據外媒報道，7月4日，德國卡特爾辦公室表示，大眾集團和博世可以共同開發自動駕駛技術，該機構將繼續監督兩家公司的合作。
大眾和博世之間的合作屬于歐洲R&D規則，該機構表示，這使得兩家公司之間的合作不受該機構禁令的約束。
德國企業聯合管理局負責人安德里亞斯·穆特(Andreas Mundt)表示，“德國企業聯合管理局的任務是維持R&D層面的競爭，因為這是未來產品和市場的基礎。”該機構補充說，其他幾家汽車和IT公司目前正在研究類似的技術。
圖片來源:大眾汽車
今年1月，大眾汽車集團的軟件子公司Cariad和博世宣布，為了趕上競爭對手特斯拉和奔馳，兩家公司將在L2自動駕駛技術上進行合作。兩家公司還表示，這項新技術將于2023年安裝在大眾集團汽車上。此外，Cariad和博世還將開發L3級自動駕駛功能，用于高速公路無人駕駛。
雖然雙方的合作重點是L2和L3自動駕駛系統，但博世和Cariad表示，他們也同意就完全自動駕駛技術“研究聯合開發目標的可行性”。據悉，2020年，大眾將把軟件業務并入Cariad品牌。
去年12月，奔馳獲得了德國監管機構的支持，在德國推出了免提駕駛系統，被批準為L3自動駕駛。
1據外媒報道，7月4日，德國卡特爾辦公室表示，大眾集團和博世可以共同開發自動駕駛技術，該機構將繼續監督兩家公司的合作。
大眾和博世之間的合作屬于歐洲R&D規則，該機構表示，這使得兩家公司之間的合作不受該機構禁令的約束。
德國企業聯合管理局負責人安德里亞斯·穆特(Andreas Mundt)表示，“德國企業聯合管理局的任務是維持R&D層面的競爭，因為這是未來產品和市場的基礎。”該機構補充說，其他幾家汽車和IT公司目前正在研究類似的技術。
圖片來源:大眾汽車
今年1月，大眾汽車集團的軟件子公司Cariad和博世宣布，為了趕上競爭對手特斯拉和奔馳，兩家公司將在L2自動駕駛技術上進行合作。兩家公司還表示，這項新技術將于2023年安裝在大眾集團汽車上。此外，Cariad和博世還將開發L3級自動駕駛功能，用于高速公路無人駕駛。
雖然雙方的合作重點是L2和L3自動駕駛系統，但博世和Cariad表示，他們也同意就完全自動駕駛技術“研究聯合開發目標的可行性”。據悉，2020年，大眾將把軟件業務并入Cariad品牌。
去年12月，奔馳獲得了德國監管機構的支持，在德國推出了免提駕駛系統，被批準為L3自動駕駛。
萬事俱備的小米，欠的可不止一股東風。小米汽車，正成為最神秘的造車勢力。近期小米12S手機預熱，微博上喧鬧聲一片。
1900/1/1 0:00:00對于當下的汽車工業而言，或許沒有比“未來已來”更適合的形容詞了。電動化、萬物互聯、自動駕駛正在深刻的改變著汽車的驅動形式和使用體驗，乃至汽車本身的屬性。
1900/1/1 0:00:00蓋世汽車訊據外媒報道，德國聯邦汽車運輸管理局呼吁特斯拉公司召回Model3和ModelY車型，原因是這兩款車的應急系統出現了技術問題。
1900/1/1 0:00:00蓋世汽車訊據外媒報道，意大利超跑制造商蘭博基尼的首席執行官StephanWinkelmann對媒體表示，該公司計劃投資至少18億歐元（18
1900/1/1 0:00:00沃爾沃汽車6月全球銷量跌27今年6月份，沃爾沃汽車全球銷量同比下降269至49904輛。今年上半年，沃爾沃汽車共銷售了291301輛汽車，同比下降235。
1900/1/1 0:00:00蓋世汽車訊7月4日，有報道稱特斯拉柏林工廠也將從7月11日開始休假兩周，特斯拉的目標是從8月份開始將該工廠產量提高一倍左右。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航