2月26日,《汽車半導體供需對接手冊》(以下簡稱《手冊》)在北京發布,旨在促進汽車半導體產業鏈上下游的合作,推廣優秀的汽車半導體產品,促進汽車企業與半導體企業的溝通對接。工信部電子信息司司長喬岳山表示,工信部將支持企業不斷提高集成電路供應能力,加強供應鏈建設,加大產能配置。據悉,該手冊是在中國汽車芯片產業創新戰略聯盟、國家新能源汽車技術創新中心、中國電子信息產業發展研究院、中國汽車工業協會等單位的指導下,由工業和信息化部電子信息司和第一裝備工業部聯合編制的。喬岳山表示,整體來看,國內半導體企業對汽車行業的需求不足,對汽車半導體產品的研發和推廣經驗不足。從去年第四季度開始,芯片產能供不應求,進一步凸顯了汽車半導體供應能力不足的問題。為了促進汽車半導體產業鏈上下游的合作,手冊應運而生。手冊收錄了59家半導體公司的568款產品,涵蓋計算芯片、控制芯片、功率芯片、通信芯片、傳感器芯片、信息安全芯片、功率芯片、驅動芯片、存儲芯片、模擬芯片等10大類,53個子類,占汽車半導體66個子類的80%,其中246款產品已在汽車上應用,占收錄產品總數的43%。此外,手冊還收錄了26家汽車及零部件企業的1000條產品需求信息,包括一汽、SAIC、BAIC、比亞迪等14家整車企業,德賽四維、當代安培科技有限公司等12家汽車零部件企業。眾所周知,電動化、網聯化、智能化已經成為汽車行業的發展趨勢和潮流。智能駕駛艙、自動駕駛和信息娛樂等應用對半導體的需求和要求不斷增加。半導體成為支撐汽車“三合一”升級的關鍵。計算芯片、功率芯片、微控制器、存儲器、圖像傳感器、毫米波雷達等汽車半導體技術正在加速升級迭代,汽車產業與半導體產業的跨界融合成為發展趨勢。但受疫情影響,多家車企從2020年初開始減產,芯片公司產品排期保守。然后市場的快速回暖導致需求短期增加,導致供需錯配。近期,在日本、美國等地自然災害的影響下,“芯片荒”已經上升為全球汽車行業前所未有的危機。根據研究機構IHS Markit的預測,由于芯片短缺,今年第一季度全球汽車行業產量可能比原定目標減少67.2萬輛,預計影響將持續到第三季度。因此,目前發布該手冊可以說是一個及時的幫助。喬岳山表示,希望汽車半導體企業抓住機遇,加強汽車領域關鍵半導體的梳理和研究,選擇汽車行業需求最迫切、技術基礎好的產品,加大投入,加強研發。據悉,電子信息司和裝備工業一司將指導相關單位以手冊為基礎,繼續加強汽車半導體供需對接,繼續加大汽車半導體技術研究。2月26日,汽車半導體供需對接手冊(以下簡稱H……dbook)在北京發布,旨在促進汽車半導體產業鏈上下游的合作,推廣優秀的汽車半導體產品,促進汽車企業與半導體企業的溝通對接。工信部電子信息司司長喬岳山表示,工信部將支持企業不斷提高集成電路供應能力,加強供應鏈建設,加大產能配置。據悉,該手冊是在中國汽車芯片產業創新戰略聯盟、國家新能源汽車技術創新中心、中國電子信息產業發展研究院、中國汽車工業協會等單位的指導下,由工業和信息化部電子信息司和第一裝備工業部聯合編制的。喬岳山表示,整體來看,國內半導體企業對汽車行業的需求不足,對汽車半導體產品的研發和推廣經驗不足。從去年第四季度開始,芯片產能供不應求,進一步凸顯了汽車半導體供應能力不足的問題。為了促進汽車半導體產業鏈上下游的合作,手冊應運而生。手冊收錄了59家半導體公司的568款產品,涵蓋計算芯片、控制芯片、功率芯片、通信芯片、傳感器芯片、信息安全芯片、功率芯片、驅動芯片、存儲芯片、模擬芯片等10大類,53個子類,占汽車半導體66個子類的80%,其中246款產品已在汽車上應用,占收錄產品總數的43%。此外,手冊還收錄了26家汽車及零部件企業的1000條產品需求信息,包括一汽、SAIC、BAIC、比亞迪等14家整車企業,德賽四維、當代安培科技有限公司等12家汽車零部件企業。眾所周知,電動化、網聯化、智能化已經成為汽車行業的發展趨勢和潮流。智能駕駛艙、自動駕駛和信息娛樂等應用對半導體的需求和要求不斷增加。半導體成為支撐汽車“三合一”升級的關鍵。計算芯片、功率芯片、微控制器、存儲器、圖像傳感器、毫米波雷達等汽車半導體技術正在加速升級迭代,汽車產業與半導體產業的跨界融合成為發展趨勢。但受疫情影響,多家車企從2020年初開始減產,芯片公司產品排期保守。然后市場的快速回暖導致需求短期增加,導致供需錯配。近期,在日本、美國等地自然災害的影響下,“芯片荒”已經上升為全球汽車行業前所未有的危機。根據研究機構IHS Markit的預測,由于芯片短缺,今年第一季度全球汽車行業產量可能比原定目標減少67.2萬輛,預計影響將持續到第三季度。因此,目前發布該手冊可以說是一個及時的幫助。喬岳山表示,希望汽車半導體企業抓住機遇,加強汽車領域關鍵半導體的梳理和研究,選擇汽車行業需求最迫切、技術基礎好的產品,加大投入,加強研發。據悉,電子信息司和裝備工業一司將指導相關單位以手冊為基礎,繼續加強汽車半導體供需對接,繼續加大汽車半導體技術研究。
我國又迎來關于智能網聯汽車的新政策。
1900/1/1 0:00:003月1日,據雷諾官方宣布,蘇偉銘將就任雷諾中國首席執行官,向雷諾集團首席執行官盧卡德梅奧匯報。
1900/1/1 0:00:00雷諾集團3月1日宣布,任命蘇偉銘(WeimingSoh)先生為雷諾中國首席執行官,施戈邁(GuillaumeSicard)先生為雷諾中國首席運營官。
1900/1/1 0:00:00中國北京2021年2月25日理想汽車(NASDAQ:LI,下稱“理想汽車”或“公司”)今天發布截至2020年12月31日的2020年第四季度及2020年未經審計財務報告。
1900/1/1 0:00:00圖片來源:奧迪官方作者蘇鵬編輯李歡歡“預計到2030年,中國的高端汽車市場銷量將增加100萬輛,屆時將超過400萬輛。
1900/1/1 0:00:00日前,我們從上汽大眾官方獲悉,上汽大眾IDID4X參數詢價將在三月底上市交付。
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