據外媒報道，通用計劃在2035年成為一家只生產電動汽車的公司。現在他們已經開始了這種轉變。該公司將在今年夏天發布兩款雪佛蘭Bolt車型，并在今年晚些時候推出售價11.3萬美元的旗艦GMC悍馬電動皮卡。
這兩款純電動Bolt是一款重新設計的掀背車和一款全新的跨界車，其起價將低于3.4萬美元。通用希望通過這兩款車為消費者提供“低成本”的電動汽車。目前，通用汽車正在建設其生產規模，以降低其下一代電動汽車的價格，如采用全新系統和平臺的悍馬車型。
博爾特EUV(來源:雪佛蘭)
通用希望通過這種雙管齊下的方式，同時爭奪主流市場和高端市場的份額。車型之間的價格差異主要取決于車輛使用的電池技術。Bolt車型使用公司目前的電動汽車平臺，電池續航里程低于其下一代Ultium平臺和電池。新平臺和電池將在悍馬電動車上首次亮相。
Bolt EV續航里程259英里(約416公里)，Bolt EV續航里程250英里(約402公里)。相比之下，使用Ultium技術的電動汽車的續航里程預計將高達450英里(約724公里)。2022款博爾特EUV的起步價為33995美元，博爾特EV的起步價為31995美元，比2021款便宜了5000多美元。
為了提高競爭力，通用還在新款Bolt上增加了更多的科技配置。最值得一提的是，博爾特EUV將成為雪佛蘭首款配備通用超級巡航(universal Super Cruise)的半自動駕駛系統，該系統可以通過面部識別技術判斷駕駛員是否在專心觀察路況，因此駕駛員在系統運行過程中無需觸摸方向盤。
包括悍馬電動汽車在內的三款車型都是通用汽車270億美元電動和自動駕駛汽車投資計劃的一部分。該公司計劃到2025年推出30款新的或重新設計的電動汽車。
通用汽車首席執行官瑪麗·巴拉和通用汽車總裁馬克·羅伊斯(Mark Reuss)此前曾表示，與博爾特電動汽車不同，該公司的下一代車型將實現盈利。雪佛蘭營銷總監托尼·約翰遜和其他通用汽車官員拒絕就今年晚些時候推出的Bolt車型是否會盈利發表評論。
約翰遜表示，在將Bolt推向市場四年后，通用汽車的工程團隊已經完成了“驚人的工作，促進了質量的提高和一致性，并降低了系統的成本”。他說，這些進步使該公司能夠降低螺栓的價格。
提供低價車型是該公司“人人參與”營銷活動的一部分，重點是提高電動汽車的普及程度。通用汽車希望通過這種方式吸引新的買家，并在未來幾年留住這些消費者。隨著電動汽車成本的下降，通用汽車可能會讓消費者使用其低價電動汽車來購買該公司的下一代電動汽車。
通用汽車降低成本的關鍵是其與俄亥俄州LG化學的合資企業，通用汽車將通過該合資企業生產自己的電池。目前該工廠正在建設中，預計2022年完工，投資23億美元。據外媒報道，通用計劃在2035年成為一家只生產電動汽車的公司。現在他們已經開始了這種轉變。該公司將在今年夏天發布兩款雪佛蘭Bolt車型，并在今年晚些時候推出售價11.3萬美元的旗艦GMC悍馬電動皮卡。
這兩款純電動Bolt是一款重新設計的掀背車和一款全新的跨界車，其起價將低于3.4萬美元。通用希望通過這兩款車為消費者提供“低成本”的電動汽車。目前，通用汽車正在建設其生產規模，以降低其下一代電動汽車的價格，如采用全新系統和平臺的悍馬車型。
博爾特EUV(來源:雪佛蘭)
通用希望通過這種雙管齊下的方式，同時爭奪主流市場和高端市場的份額。車型之間的價格差異主要取決于車輛使用的電池技術。Bolt車型使用公司目前的電動汽車平臺，電池續航里程低于其下一代Ultium平臺和電池。新平臺和電池將在悍馬上首次亮相……電動車。
Bolt EV續航里程259英里(約416公里)，Bolt EV續航里程250英里(約402公里)。相比之下，使用Ultium技術的電動汽車的續航里程預計將高達450英里(約724公里)。2022款博爾特EUV的起步價為33995美元，博爾特EV的起步價為31995美元，比2021款便宜了5000多美元。
為了提高競爭力，通用還在新款Bolt上增加了更多的科技配置。最值得一提的是，博爾特EUV將成為雪佛蘭首款配備通用超級巡航(universal Super Cruise)的半自動駕駛系統，該系統可以通過面部識別技術判斷駕駛員是否在專心觀察路況，因此駕駛員在系統運行過程中無需觸摸方向盤。
包括悍馬電動汽車在內的三款車型都是通用汽車270億美元電動和自動駕駛汽車投資計劃的一部分。該公司計劃到2025年推出30款新的或重新設計的電動汽車。
通用汽車首席執行官瑪麗·巴拉和通用汽車總裁馬克·羅伊斯(Mark Reuss)此前曾表示，與博爾特電動汽車不同，該公司的下一代車型將實現盈利。雪佛蘭營銷總監托尼·約翰遜和其他通用汽車官員拒絕就今年晚些時候推出的Bolt車型是否會盈利發表評論。
約翰遜表示，在將Bolt推向市場四年后，通用汽車的工程團隊已經完成了“驚人的工作，促進了質量的提高和一致性，并降低了系統的成本”。他說，這些進步使該公司能夠降低螺栓的價格。
提供低價車型是該公司“人人參與”營銷活動的一部分，重點是提高電動汽車的普及程度。通用汽車希望通過這種方式吸引新的買家，并在未來幾年留住這些消費者。隨著電動汽車成本的下降，通用汽車可能會讓消費者使用其低價電動汽車來購買該公司的下一代電動汽車。
通用汽車降低成本的關鍵是其與俄亥俄州LG化學的合資企業，通用汽車將通過該合資企業生產自己的電池。目前該工廠正在建設中，預計2022年完工，投資23億美元。
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