據外媒報道，保時捷首席執行官奧利弗·布魯姆(Oliver Blume)在接受Automobilwoche采訪時表示，電動超跑制造商Rimac Automobili和大眾集團旗下超跑品牌布加迪在技術上非常兼容，這可能暗示雙方有望很快達成交易。
去年，英國汽車雜志Car援引消息人士的話稱，大眾汽車即將向Rimac出售布加迪。作為交換，大眾集團旗下的保時捷將增持Rimac 15.5%的股份。大眾官方希望將保時捷在Rimac的持股比例提高至49%，這意味著布加迪理論上將獲得Rimac約33.5%的股份。
布加迪凱龍星(來源:布加迪)
奧利弗·布魯姆(Oliver Blume)表示，“目前，人們正在熱烈討論如何以盡可能好的方式開發布加迪。Rimac可能會在這方面發揮作用，因為它在技術上與布加迪品牌非常兼容。”Rimac開發了一個電動超級跑車平臺，并將其供應給其他汽車制造商，包括Automobili Pininfarina。
不過Blume也指出，“布加迪的未來有很多選擇，我相信集團會在今年上半年就這個問題做出決定。”Blume還證實，保時捷品牌制定了更高的成本削減目標，稱公司計劃到2025年削減成本100億歐元(121億美元)，高于此前的60億歐元。據外媒報道，保時捷首席執行官奧利弗·布魯姆(Oliver Blume)在接受Automobilwoche采訪時表示，電動超跑制造商Rimac Automobili和大眾集團旗下超跑品牌布加迪在技術上非常兼容，這可能暗示雙方有望很快達成交易。
去年，英國汽車雜志Car援引消息人士的話稱，大眾汽車即將向Rimac出售布加迪。作為交換，大眾集團旗下的保時捷將增持Rimac 15.5%的股份。大眾官方希望將保時捷在Rimac的持股比例提高至49%，這意味著布加迪理論上將獲得Rimac約33.5%的股份。
布加迪凱龍星(來源:布加迪)
奧利弗·布魯姆(Oliver Blume)表示，“目前，人們正在熱烈討論如何以盡可能好的方式開發布加迪。Rimac可能會在這方面發揮作用，因為它在技術上與布加迪品牌非常兼容。”Rimac開發了一個電動超級跑車平臺，并將其供應給其他汽車制造商，包括Automobili Pininfarina。
不過Blume也指出，“布加迪的未來有很多選擇，我相信集團會在今年上半年就這個問題做出決定。”Blume還證實，保時捷品牌制定了更高的成本削減目標，稱公司計劃到2025年削減成本100億歐元(121億美元)，高于此前的60億歐元。
蔚來文吳曉宇王妍編輯周游2020年之前，花四、五十萬買國產電動汽車的蔚來車主，一度被調侃“人傻錢多”。
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