近日，廣汽蔚來新能源汽車科技有限公司(現稱“和創汽車”)完成增資擴股。本次增資總額約為24.05億元。其中，珠江投資管理集團有限公司(以下簡稱“珠江投資管理集團”)作為戰略投資者增資約19.23億，為第一大股東；廣州汽車集團有限公司(以下簡稱“廣汽集團”)通過全資子公司廣汽阿亞恩新能源汽車有限公司增資約4.82億元，增資擴股完成后，和創汽車估值將超過30億元，據透露未來項目規模將超過100億元。兩家實力雄厚的股東對和創汽車的注資，充分體現了他們對和創汽車未來發展前景的巨大信心。
隨著增資擴股的完成，和創汽車也迎來了一個“重量級”的管理團隊。珠江投資管理集團總裁李志宏是和創汽車的董事長。她參與了珠江投資管理的多個重要投資項目，具有豐富的管理和投資經驗。現任廣汽集團常務副總經理、廣汽豐田董事長的武松兼任聯席董事長。成功創立傳祺品牌，引領跨越式發展，創造了中國自主品牌的新標桿，是汽車界的傳奇；楊穎是和創汽車公司的首席執行官。他在汽車行業有豐富的經驗。作為主要負責人，成功推動傳祺GS4、GS8成為熱銷爆款。具有戰略規劃、技術研發、制造、銷售等方面的經驗，能夠靈活掌控全局。從高管陣容的構成和眾多實力派將領的到場，可以看出合作方對和創汽車的高度重視。通過此次智能汽車項目的合作，廣汽集團、珠江投資管理集團、廣東袁志科技集團有限公司(以下簡稱“袁志科技集團”)將聚合雙方優勢資源，在自動駕駛、智能制造、信息智能技術等領域加強合作和相互賦能，共同做大做強廣州智能網聯新能源汽車產業，開創智能網聯新能源汽車產業新境界。據了解，珠江投資管理集團是國內最早從事大型能源和基礎設施投資的綜合性集團之一，總資產超過600億元，擁有雄厚的資金實力和資源優勢。袁志科技作為珠江集團的智能科技平臺，在AI技術、車路協同、物聯網、智能駕駛、智能網聯、智能制造、大數據應用等領域具有明顯的創新優勢。現已構建了以索菲亞大數據智能計算平臺和Meta-X技術交易平臺為核心的產品生態系統，將為該項目發展提供技術創新和數字產業化等服務。針對龐大的Z世代用戶群體，EDG電子競技俱樂部(以下簡稱“EDG”)憑借對Z世代價值觀的精準把握，將為和創汽車提供全新的用戶思路，幫助和創汽車順利完成新品牌、新產品的塑造。此外，EDG與和創汽車未來將進一步深化合作，在全國范圍內打造融合EDG元素的直營體驗中心作為用戶社交新場所，創新打造“汽車+泛電競”的用戶社交模式。作為此次智能汽車項目的“主角”，和創汽車將從珠江投資管理集團、廣汽集團、袁志科技、EDG獲得發展所需的全方位實力賦能，在品牌層面、產品層面、戰略發展層面都將邁上新臺階。近日，廣汽蔚來新能源汽車科技有限公司(現稱“和創汽車”)完成增資擴股。本次增資總額約為24.05億元。其中，珠江投資管理集團有限公司(以下簡稱“珠江投資管理集團”)作為戰略投資者增資約19.23億，為第一大股東；廣州汽車集團有限公司(以下簡稱“廣汽集團”)通過全資子公司廣汽阿亞恩新能源汽車有限公司增資約4.82億元，增資擴股完成后，和創汽車估值將超過30億元，據透露未來項目規模將超過100億元。兩家實力雄厚的股東對和創汽車的注資，充分體現了他們對和創汽車未來發展前景的巨大信心。
隨著增資擴股的完成，和創汽車也迎來了一個“重量級”的管理團隊。珠江投資管理集團總裁李志宏是和創汽車的董事長。她參與了珠江投資管理的多個重要投資項目，具有豐富的管理和投資經驗。現任廣汽集團常務副總經理、廣汽豐田董事長的武松兼任聯席董事長。成功創立傳祺品牌，引領跨越式發展，創造了中國自主品牌的新標桿，是汽車界的傳奇；楊穎是和創汽車公司的首席執行官。他在汽車行業有豐富的經驗。作為主要負責人，成功推動傳祺GS4、GS8成為熱銷爆款。具有戰略規劃、技術研發、制造、銷售等方面的經驗，能夠靈活掌控全局。從高管陣容的構成和眾多實力派將領的到場，可以看出合作方對和創汽車的高度重視。通過此次智能汽車項目的合作，廣汽集團、珠江投資管理集團、廣東袁志科技集團有限公司(以下簡稱“袁志科技集團”)將聚合雙方優勢資源，在自動駕駛、智能制造、信息智能技術等領域加強合作和相互賦能，共同做大做強廣州智能網聯新能源汽車產業，開創智能網聯新能源汽車產業新境界。據了解，珠江投資管理集團是國內最早從事大型能源和基礎設施投資的綜合性集團之一，總資產超過600億元，擁有雄厚的資金實力和資源優勢。袁志科技作為珠江集團的智能科技平臺，在AI技術、車路協同、物聯網、智能駕駛、智能網聯、智能制造、大數據應用等領域具有明顯的創新優勢。現已構建了以索菲亞大數據智能計算平臺和Meta-X技術交易平臺為核心的產品生態系統，將為該項目發展提供技術創新和數字產業化等服務。針對龐大的Z世代用戶群體，EDG電子競技俱樂部(以下簡稱“EDG”)憑借對Z世代價值觀的精準把握，將為和創汽車提供全新的用戶思路，幫助和創汽車順利完成新品牌、新產品的塑造。此外，EDG與和創汽車未來將進一步深化合作，在全國范圍內打造融合EDG元素的直營體驗中心作為用戶社交新場所，創新打造“汽車+泛電競”的用戶社交模式。作為此次智能汽車項目的“主角”，和創汽車將從珠江投資管理集團、廣汽集團、袁志科技、EDG獲得發展所需的全方位實力賦能，在品牌層面、產品層面、戰略發展層面都將邁上新臺階。
近日筆者從長城汽車內部人士處獲悉，百度智能汽車事業部總經理顧維灝已加入長城汽車旗下毫末智行，將與長城汽車智能駕駛負責人張凱、長城汽車智能駕駛總監甄龍豹共同搭檔，負責長城汽車智能駕駛研發的相關工作。
1900/1/1 0:00:00蔚來文吳曉宇王妍編輯周游2020年之前，花四、五十萬買國產電動汽車的蔚來車主，一度被調侃“人傻錢多”。
1900/1/1 0:00:00“特斯拉要在中國市場推出更入門級的新車Model2，起售價僅為1516萬元。”春節假期期間，特斯拉用這樣一條消息，為本就火爆的新能源汽車市場，再添了把火。
1900/1/1 0:00:00蓋世汽車訊據外媒報道，保時捷首席執行官OliverBlume在接受德國《Automobilwoche》采訪時表示，
1900/1/1 0:00:00蓋世汽車訊近期，寶馬集團表示，已連續第七年贏得美國汽車出口冠軍。2020年南卡羅萊納州斯帕坦堡工廠（PlantSpartanburg）出口218820輛汽車，出口額超過89億美元。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，特斯拉已經停止在美國市場銷售ModelY參數詢價標準續航版車型（ModelY長續航后驅版）。
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汽車導航