2月19日，通用汽車(General Motors)旗下的自動駕駛開發商Cruise在其官方博客中表示，該公司已向舊金山提交了一份項目申請，旨在建設“北美最大的電動汽車充電站”，為其不斷增長的自動駕駛電動汽車車隊充電。
(來源:郵輪)
擬建的電動汽車充電站將建在舊金山市中心濱水區，位于市中心核心區以南的東側。據當地媒體報道，克魯斯計劃最遲在2022年完成該項目。報道稱，Cruise計劃提前建設50個戶外自動駕駛車輛充電樁，未來充電樁的數量可能會增加一倍以上。
Cruise表示，公司之所以決定建造美國最大的電動汽車充電站之一，是為了在一定程度上為舊金山居民提供可靠、可持續的出行選擇。
為了讓Cruise的自動駕駛電動汽車車隊快速增長，以幫助應對氣候變化，該公司必須在短時間內解決電動汽車充電基礎設施的短缺問題，特別是在舊金山的總部。
國際清潔交通委員會(ICCT)最近的一項研究表明，在近90%的美國城市中，電動汽車的充電基礎設施不足需求的一半，因此這些城市無法大規模部署電動汽車。
Cruise還計劃在舊金山推出商業自動駕駛出租車服務。該公司使用的車輛是雪佛蘭Bolt電動汽車，配備了Cruise的自動駕駛硬件和軟件。
Curise的最終計劃是部署其最新的Origin car ferry，這是一款與通用汽車和本田聯合開發的未來自動駕駛多乘客車輛。2020年1月，原點車輪渡首次亮相。Origin將是世界上第一款沒有方向盤、剎車踏板和其他人工控制裝置的量產車。它是為商業用途而設計的，可以改裝用來載客或載貨。
在舊金山的公共道路上進行了5年、200萬英里(約320萬公里)的測試后，Curise表示，其技術足夠先進，可以隨時從測試車輛中移除安全駕駛員。
對于Cruise來說，從車隊中移除安全駕駛員是重要的第一步。目前，該公司正在繼續改進其軟件，以推出自動駕駛出租車的商業服務。然而，為了提供這項服務，他們需要足夠的電動汽車充電基礎設施來支持舊金山的整個郵輪艦隊。
Cruise表示，計劃與社區、商家和舊金山市政府合作，使其電動汽車充電項目成為一個包容和共享的項目，其電動汽車充電基礎設施的一部分將向公眾開放。2月19日，通用汽車(General Motors)旗下的自動駕駛開發商Cruise在其官方博客中表示，該公司已向舊金山提交了一份項目申請，旨在建設“北美最大的電動汽車充電站”，為其不斷增長的自動駕駛電動汽車車隊充電。
(來源:郵輪)
擬建的電動汽車充電站將建在舊金山市中心濱水區，位于市中心核心區以南的東側。據當地媒體報道，克魯斯計劃最遲在2022年完成該項目。報道稱，Cruise計劃提前建設50個戶外自動駕駛車輛充電樁，未來充電樁的數量可能會增加一倍以上。
Cruise表示，公司之所以決定建造美國最大的電動汽車充電站之一，是為了在一定程度上為舊金山居民提供可靠、可持續的出行選擇。
為了讓Cruise的自動駕駛電動汽車車隊快速增長，以幫助應對氣候變化，該公司必須在短時間內解決電動汽車充電基礎設施的短缺問題，特別是在舊金山的總部。
國際清潔交通委員會(ICCT)最近的一項研究表明，在近90%的美國城市中，電動汽車的充電基礎設施不足需求的一半，因此這些城市無法大規模部署電動汽車。
Cruise還計劃在舊金山推出商業自動駕駛出租車服務。公司使用的車輛是雪佛蘭Bolt電動車，配備Cruise的sel……驅動硬件和軟件。
Curise的最終計劃是部署其最新的Origin car ferry，這是一款與通用汽車和本田聯合開發的未來自動駕駛多乘客車輛。2020年1月，原點車輪渡首次亮相。Origin將是世界上第一款沒有方向盤、剎車踏板和其他人工控制裝置的量產車。它是為商業用途而設計的，可以改裝用來載客或載貨。
在舊金山的公共道路上進行了5年、200萬英里(約320萬公里)的測試后，Curise表示，其技術足夠先進，可以隨時從測試車輛中移除安全駕駛員。
對于Cruise來說，從車隊中移除安全駕駛員是重要的第一步。目前，該公司正在繼續改進其軟件，以推出自動駕駛出租車的商業服務。然而，為了提供這項服務，他們需要足夠的電動汽車充電基礎設施來支持舊金山的整個郵輪艦隊。
Cruise表示，計劃與社區、商家和舊金山市政府合作，使其電動汽車充電項目成為一個包容和共享的項目，其電動汽車充電基礎設施的一部分將向公眾開放。
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