分享雷諾5原型車的設計師尼古拉斯·賈丁(Nicolas Jardin)想在雷諾5原型車上體現未來感的科技感，重現車迷熟悉的經典設計。
今年1月亮相的雷諾原型車雷諾5成功“復活”了上世紀70年代的這款經典車型雷諾R5，俏皮的外觀延續了雷諾R5的傳統設計。
雷諾R5誕生于1972年，其擬人化的形象出現在當時著名的廣告動畫《超級跑車的未來》(Les aventures de Supercar)中。
雷諾R5的大燈就像一雙美麗的大眼睛，讓70年代的法國人著迷。
對于復活的經典設計，雷諾5原型車的設計者尼古拉斯·賈丁(Nicolas Jardin)想在雷諾5原型車上體現未來感的科技感，重現這一為車迷所熟悉的經典設計。
▲雷諾5原型車
重新詮釋經典外觀
雷諾5原型車于1月14日正式亮相。這款原型車并不是雷諾R5的簡單翻版，而是繼承了經典R5的獨特風格，辨識度極高。
▲雷諾5原型車
尼古拉斯·賈丁(Nicholas Jardine)表示，在重新設計雷諾5原型車的大燈和日間行車燈的過程中，所有的設計靈感都來自于經典雷諾R5前臉的線條、角度和半徑元素。隨著設計進程的推進，草圖中的大燈比例和設計呈現出與經典雷諾R5完全不同的風格。
最終的設計非常出色，大燈輪廓分明，很迷人。日間行車燈底部是長方形的，讓人聯想到上世紀70年代R5安裝的霧燈。與經典的R5一樣，與完美車身顏色的保險杠融為一體。尼古拉斯·賈丁(Nicholas Jardine)表示:“這些燈具經過了晶面和3D處理，以及精確的激光切割，完美符合空氣動力學和航空原理。”
經典外觀的技術致敬
最后，設計師利用最新技術重塑雷諾R5的標志性外觀。特別是LED矩陣技術的應用，讓設計師可以利用編程動畫融入運動感，讓大燈栩栩如生。迎賓燈的閃爍順序也充分顯示了活潑的運動。
首先亮起來的是雷諾5原型車的新logo，觸發了延伸到前格柵的動感閃耀效果。最后大燈也亮了，看起來是一輛車在眨眼。
▲雷諾5原型車
尼古拉斯·賈丁(Nicholas Jardine)表示:“正是因為在迎賓燈的閃爍序列中使用了矩陣技術和動態效果，我們才能再現經典雷諾R5的獨特魅力和俏皮可愛的氣質。”
無論是在前大燈的設計上，還是技術的應用上，僅從草圖上看，原型車雷諾5與經典的雷諾R5幾乎沒有共同之處。但是，我們可以從這款車型上看到經典的雷諾R5的影子。
注:標題圖左為雷諾R5，右為雷諾5原型車。分享雷諾5原型車的設計師尼古拉斯·賈丁(Nicolas Jardin)想在雷諾5原型車上體現未來感的科技感，重現車迷熟悉的經典設計。
今年1月亮相的雷諾原型車雷諾5成功“復活”了上世紀70年代的這款經典車型雷諾R5，俏皮的外觀延續了雷諾R5的傳統設計。
雷諾R5誕生于1972年，其擬人化的形象出現在當時著名的廣告動畫《超級跑車的未來》(Les aventures de Supercar)中。
雷諾R5的大燈就像一雙美麗的大眼睛，讓70年代的法國人著迷。
對于復活的經典設計，雷諾5原型車的設計者尼古拉斯·賈丁(Nicolas Jardin)想在雷諾5原型車上體現未來感的科技感，重現這一為車迷所熟悉的經典設計。
▲雷諾5原型車
重新詮釋經典外觀
雷諾5原型車于1月14日正式亮相。這款原型車并不是雷諾R5的簡單翻版，而是繼承了經典R5的獨特風格，辨識度極高。
▲雷諾5原型車
尼古拉斯·賈丁說在重新設計的過程中……g雷諾5原型車的大燈和日間行車燈，所有的設計靈感都來源于經典雷諾R5前臉的線條、角度和半徑元素。隨著設計進程的推進，草圖中的大燈比例和設計呈現出與經典雷諾R5完全不同的風格。
最終的設計非常出色，大燈輪廓分明，很迷人。日間行車燈底部是長方形的，讓人聯想到上世紀70年代R5安裝的霧燈。與經典的R5一樣，與完美車身顏色的保險杠融為一體。尼古拉斯·賈丁(Nicholas Jardine)表示:“這些燈具經過了晶面和3D處理，以及精確的激光切割，完美符合空氣動力學和航空原理。”
經典外觀的技術致敬
最后，設計師利用最新技術重塑雷諾R5的標志性外觀。特別是LED矩陣技術的應用，讓設計師可以利用編程動畫融入運動感，讓大燈栩栩如生。迎賓燈的閃爍順序也充分顯示了活潑的運動。
首先亮起來的是雷諾5原型車的新logo，觸發了延伸到前格柵的動感閃耀效果。最后大燈也亮了，看起來是一輛車在眨眼。
▲雷諾5原型車
尼古拉斯·賈丁(Nicholas Jardine)表示:“正是因為在迎賓燈的閃爍序列中使用了矩陣技術和動態效果，我們才能再現經典雷諾R5的獨特魅力和俏皮可愛的氣質。”
無論是在前大燈的設計上，還是技術的應用上，僅從草圖上看，原型車雷諾5與經典的雷諾R5幾乎沒有共同之處。但是，我們可以從這款車型上看到經典的雷諾R5的影子。
注:標題圖左為雷諾R5，右為雷諾5原型車。
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