最近科技界關于蘋果造車的議論很多。雖然還沒有正式落地，但可以確定的是，蘋果正在尋找代工廠，進入真正的汽車設計階段。
多年來，蘋果已經做好了進入任何領域的充分準備，其產品能夠帶來各領域領先的技術和體驗，汽車產品也不例外。
據相關媒體報道，Loup Ventures分析師吉恩·蒙斯特(Gene Munster)近日在接受采訪時透露:“顯然，蘋果有制造汽車的野心。”
分析師表示，蘋果將對特斯拉產生影響
他表示，未來蘋果和特斯拉將在汽車市場展開競爭。預計十年后特斯拉將占據全球電動車市場25%的份額，而蘋果將擁有10%左右的市場份額，繼續做“前輩”。特斯拉形成了沖擊。
需要注意的是，該分析師強調，蘋果和特斯拉兩大科技巨頭的存在將嚴重損害傳統車企。
蘋果和特斯拉會嚴重排擠傳統汽車市場。
據此前報道，蘋果汽車的合作伙伴將于今年上半年塵埃落定。目前有消息稱，蘋果已經將現代和大眾作為首選合作伙伴。
然而，現代汽車發生了一些事故。內部有一些聲音是不想給蘋果代工的，因為擔心代工項目會對自己的汽車品牌造成不利影響，最后完全變成代工企業。
日產與現代的觀點完全不同。他們對蘋果的造車計劃充滿了興趣，正在積極聯系蘋果洽談，希望為蘋果代工，通過蘋果升級自己的技術，跟上時代的進步，避免被淘汰。
蘋果汽車合作伙伴將于上半年入駐。
無論如何，蘋果造車的事實基本已成定局，特斯拉作為當前電動車行業當之無愧的巨頭，雙方將會有激烈的競爭。你認為蘋果或特斯拉會成為汽車領域的領導者嗎？最近科技界關于蘋果造車的議論很多。雖然還沒有正式落地，但可以確定的是，蘋果正在尋找代工廠，進入真正的汽車設計階段。
多年來，蘋果已經做好了進入任何領域的充分準備，其產品能夠帶來各領域領先的技術和體驗，汽車產品也不例外。
據相關媒體報道，Loup Ventures分析師吉恩·蒙斯特(Gene Munster)近日在接受采訪時透露:“顯然，蘋果有制造汽車的野心。”
分析師表示，蘋果將對特斯拉產生影響
他表示，未來蘋果和特斯拉將在汽車市場展開競爭。預計十年后特斯拉將占據全球電動車市場25%的份額，而蘋果將擁有10%左右的市場份額，繼續做“前輩”。特斯拉形成了沖擊。
需要注意的是，該分析師強調，蘋果和特斯拉兩大科技巨頭的存在將嚴重損害傳統車企。
蘋果和特斯拉會嚴重排擠傳統汽車市場。
據此前報道，蘋果汽車的合作伙伴將于今年上半年塵埃落定。目前有消息稱，蘋果已經將現代和大眾作為首選合作伙伴。
然而，現代汽車發生了一些事故。內部有一些聲音是不想給蘋果代工的，因為擔心代工項目會對自己的汽車品牌造成不利影響，最后完全變成代工企業。
日產與現代的觀點完全不同。他們對蘋果的造車計劃充滿了興趣，正在積極聯系蘋果洽談，希望為蘋果代工，通過蘋果升級自己的技術，跟上時代的進步，避免被淘汰。
……ple汽車合作伙伴將于上半年入駐。
無論如何，蘋果造車的事實基本已成定局，特斯拉作為當前電動車行業當之無愧的巨頭，雙方將會有激烈的競爭。你認為蘋果或特斯拉會成為汽車領域的領導者嗎？
近日，據外媒報道，奧迪首席執行官MarkusDuesmann在接受采訪時表示，隨著未來電動車充電基礎設施的建設，電動車將提供相對較少的續航里程，
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1900/1/1 0:00:00FOXBUSINESS作者秦章勇編輯周游對于特斯拉股民來說，這波股價下跌來得猝不及防。
1900/1/1 0:00:00在2021MWC上海世界移動通信大會上，首次搭載華為HiCarApp功能的比亞迪漢亮相。
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