近日，據國外媒體報道，軟銀集團首席執行官孫正義預測，自動駕駛將在兩年內開始量產。同時，孫正義表示，在量產的第一年，自動駕駛汽車的產量不會達到數百萬輛，但在未來幾年，完全自動駕駛汽車每英里的行駛成本將變得非常便宜。
孫正義的預測可以被描述為讓行業感到自動駕駛場景觸手可及。孫正義對自動駕駛行業的預測之所以引起行業內外的廣泛關注，與孫正義優秀的投資背景密切相關。
資料顯示，孫正義創辦軟銀集團，2000年向阿里巴巴投資2000萬美元，占阿里巴巴40%的股份。現在這筆錢已經超過800億美元。甚至有一種說法是，沒有孫正義，馬云不可能有現在的商業帝國。
現在，軟銀已經從一家日本無線運營商轉型為一家多元化投資企業。根據公開報道，軟銀集團的愿景基金已經投資了包括優步、滴滴出行、DoorDash、Fanatics、Flexport、Grab、檸檬水、Opendoor、SoFi和WeWork在內的創業公司。并且這些投資公司已經成長為各自領域的行業領導者。以滴滴出行為例，根據美國消費者新聞與商業頻道發布的2019年全球“顛覆者50強”榜單，中國企業在滴滴出行排名全球第二。有了軟銀孫正義過去的優秀“戰績”，孫正義的預測在行業內外的可信度和可行性自然是另眼相看。
值得注意的是，孫正義對自動駕駛的預測并非心血來潮。早在2013年，孫正義就在題為《挑戰世界》的演講中對未來30年的行業格局做出了三點判斷:數字化將成為必然趨勢；具有獨立思考能力的計算機將會出現；云將成為人類最大的資產。這三個判斷對應的是現在的術語，即數字化、人工智能和大數據。現在的自動駕駛可以找到三個判斷的交集。2018年5月，孫正義軟銀愿景基金宣布將向通用汽車的自動駕駛公司Cruise投資22.5億美元。成為迄今為止自動駕駛領域單筆融資最高的案例。
除了孫正義此前的投資記錄，汽車智能化也成為近年來汽車產業發展的熱點之一。在這方面，汽車行業分析師告訴汽車預測者，汽車智能在汽車中有兩大應用。一個是智能駕駛艙，包括人機交互系統、娛樂系統、智能儀表等。另一個是自動駕駛，分為L1到L5級別。自動駕駛是汽車智能化的核心。
今年首月，汽車行業新能源和自動駕駛融資創下單月融資歷史紀錄，超過160億美元。目前，包括戴姆勒、寶馬、通用在內的全球主流跨國車企都加大了對自動駕駛的布局。此外，包括三星、百度、阿里巴巴、騰訊和華為在內的科技公司都以自己的方式進入了自動駕駛領域。根據麥肯錫的預測數據，2030年，高級別自動駕駛汽車(L3和L4)的銷量將占總銷量的50%左右。與自動駕駛相關的新車銷售和出行服務將產生超過5000億美元的收入。可以說，自動駕駛前景的虹吸效應正在吸引大量資本市場投資熱錢。
如今，自動駕駛方興未艾。作為全球知名投資人，軟銀集團CEO孫正義給出的預測，無疑是給自動駕駛打了一劑“強心針”。近日，據國外媒體報道，軟銀集團首席執行官孫正義預測，自動駕駛將在兩年內開始量產。同時，孫正義表示，在量產的第一年，自動駕駛汽車的產量不會達到數百萬輛，但在未來幾年，完全自動駕駛汽車每英里的行駛成本將變得非常便宜。
孫正義的預測可以被描述為讓行業感到自動駕駛場景觸手可及。孫正義對自動駕駛行業的預測之所以引起行業內外的廣泛關注，與孫正義優秀的投資背景密切相關。
資料顯示，孫正義創辦軟銀集團，2000年向阿里巴巴投資2000萬美元，占阿里巴巴40%的股份。現在這筆錢已經超過800億美元。甚至有一種說法是，沒有孫正義，馬云不可能有現在的商業帝國。
現在，軟銀已經從一家日本無線運營商轉型為一家多元化投資企業。根據公開報道，軟銀集團的愿景基金已經投資了包括優步、滴滴出行、DoorDash、Fanatics、Flexport、Grab、檸檬水、Opendoor、SoFi和WeWork在內的創業公司。并且這些投資公司已經成長為各自領域的行業領導者。以滴滴出行為例，根據美國消費者新聞與商業頻道發布的2019年全球“顛覆者50強”榜單，中國企業在滴滴出行排名全球第二。有了軟銀孫正義過去的優秀“戰績”，孫正義的預測在行業內外的可信度和可行性自然是另眼相看。
值得注意的是，孫正義對自動駕駛的預測并非心血來潮。早在2013年，孫正義就在題為《挑戰世界》的演講中對未來30年的行業格局做出了三點判斷:數字化將成為必然趨勢；具有獨立思考能力的計算機將會出現；云將成為人類最大的資產。這三個判斷對應的是現在的術語，即數字化、人工智能和大數據。現在的自動駕駛可以找到三個判斷的交集。2018年5月，孫正義軟銀愿景基金宣布將向通用汽車的自動駕駛公司Cruise投資22.5億美元。成為迄今為止自動駕駛領域單筆融資最高的案例。
除了孫正義此前的投資記錄，汽車智能化也成為近年來汽車產業發展的熱點之一。在這方面，汽車行業分析師告訴汽車預測者，汽車智能在汽車中有兩大應用。一個是智能駕駛艙，包括人機交互系統、娛樂系統、智能儀表等。另一個是自動駕駛，分為L1到L5級別。自動駕駛是汽車智能化的核心。
今年首月，汽車行業新能源和自動駕駛融資創下單月融資歷史紀錄，超過160億美元。目前，包括戴姆勒、寶馬、通用在內的全球主流跨國車企都加大了對自動駕駛的布局。此外，包括三星、百度、阿里巴巴、騰訊和華為在內的科技公司都以自己的方式進入了自動駕駛領域。根據麥肯錫的預測數據，2030年，高級別自動駕駛汽車(L3和L4)的銷量將占總銷量的50%左右。與自動駕駛相關的新車銷售和出行服務將產生超過5000億美元的收入。可以說，自動駕駛前景的虹吸效應正在吸引大量資本市場投資熱錢。
如今，自動駕駛方興未艾。作為全球知名投資人，軟銀集團CEO孫正義給出的預測，無疑是給自動駕駛打了一劑“強心針”。
日前，華為消費者BG總裁余承東、全球生態發展部總裁汪嚴旻，華為智能汽車解決方案BUCTO蔡建永、Marketing與銷售服務部副總經理王雋一行到訪北汽集團基地，與北汽集團黨委書記、董事長姜德義，
1900/1/1 0:00:00蓋世汽車訊據報道，在TheMotleyFool的系列節目MotleyFoolLiveIndustryFocus中，
1900/1/1 0:00:00近日，據外媒報道，軟銀集團首席執行官（CEO）孫正義做出預計，他表示自動駕駛將在兩年內開始大規模生產。
1900/1/1 0:00:002月8日，有消息稱，寧德時代將向現代汽車集團專屬平臺“EGMP”打造的二款車型供應動力電池，供貨時間將于2023年開始。蓋世汽車向寧德時代方面求證，對方表示：“不予置評”。
1900/1/1 0:00:002月8日，有媒體援引接近長城汽車內部人士的消息稱，長城汽車近期或將進軍芯片產業。
1900/1/1 0:00:00蓋世汽車訊據外媒報道，在外界關于現代汽車與蘋果合作自動駕駛電動車項目的報道甚囂塵上時，現代汽車及其子公司起亞汽車表示，兩家公司沒有就合作開發自動駕駛電動汽車與蘋果公司進行談判。
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汽車導航