同比下滑46.56% 北汽新能源1月銷量出爐

2月9日，BAIC藍谷發布公告稱，子公司BAIC新能源汽車今年1月銷量為1072輛，較去年1月的2006輛下滑46.56%。去年1月受疫情等因素影響，各車企銷售基數普遍較低。因此，今年1月銷量同比下滑也意味著BAIC新能源還沒有從去年的下滑中恢復過來。

中汽協數據顯示，今年1月，國內汽車銷量達250.3萬輛，較去年1月增長29.5%。新能源汽車方面；新能源汽車銷量17.9萬輛，同比增長2.4倍。相比之下，此前一直處于國內新能源汽車前列的北汽新能源，不僅沒有跑贏大盤，反而大幅下滑，面臨的壓力越來越大。

參考BAIC新能源去年的數據，其2020年累計銷量為25914輛，同比下滑82.79%，同樣沒有跑贏大盤。如何在銷量上逆勢而上，是BAIC新能源的當務之急。

銷量下滑直接影響了業績。此前，北汽藍谷在2020年年度業績預虧公告中提到，預計2020年歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤為-62億元至-67億元。影響公司年度業績預告虧損的主要原因是受新冠肺炎疫情等因素影響，公司產銷量不達預期。

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『ARCFOX αT』

面對銷售和業績的壓力，BAIC新能源也在尋求破局之道。一直以來，BAIC的新能源汽車業務主要依靠EU、EX、EC等系列車型，目前其一大重點是ARCFOX品牌。2020年10月24日，BAIC新能源旗下全新純電動中型SUV arc foxαT正式上市。它是ARCFOX旗下的第一款產品，專注于中高端市場，BAIC新能源也對這款車型寄予厚望，希望它能幫助提升銷量。

此外，搭載華為智能汽車解決方案的全新ARCFOX HBT計劃于2021上海車展亮相，并于今年11月接受預訂。據悉，雙方將在信息化、智能網聯汽車等領域繼續深化戰略合作。

編輯點評:

隨著汽車行業變革的加速，BAIC新能源自身也面臨著諸多轉型問題。如何實現產品向上，在智能化、網絡化方面進行創新，都決定著企業未來的發展方向。BAIC新能源顯然意識到了這一點。與華為的合作，全新品牌的推出，都是轉型的表現，而這個全新的品牌能否助力BAIC的新能源轉型至關重要。(文/汽車之家蔡麗媛)2月9日，BAIC藍谷發布公告稱，子公司BAIC新能源汽車今年1月銷量為1072輛，較去年1月的2006輛下滑46.56%。去年1月受疫情等因素影響，各車企銷售基數普遍較低。因此，今年1月銷量同比下滑也意味著BAIC新能源還沒有從去年的下滑中恢復過來。

中汽協數據顯示，今年1月，國內汽車銷量達250.3萬輛，較去年1月增長29.5%。新能源汽車方面；新能源汽車銷量17.9萬輛，同比增長2.4倍。相比之下，此前一直處于國內新能源汽車前列的北汽新能源，不僅沒有跑贏大盤，反而大幅下滑，面臨的壓力越來越大。

參考BAIC新能源去年的數據，其2020年累計銷量為25914輛，同比下滑82.79%，同樣沒有跑贏大盤。如何在銷量上逆勢而上，是BAIC新能源的當務之急。

銷量下滑直接影響了業績。此前，北汽藍谷在2020年年度業績預虧公告中提到，預計2020年歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤為-62億元至-67億元。影響公司年度業績預告虧損的主要原因是受新冠肺炎疫情等因素影響，公司產銷量不達預期。

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『ARCFOX αT』

面對銷售和業績的壓力，BAIC新能源也在尋求破局之道。一直以來，BAIC的新能源汽車業務主要依靠EU、EX、EC等系列車型，目前其一大重點是ARCFOX品牌。2020年10月24日，BAIC新能源旗下全新純電動中型SUV arc foxαT正式上市。它是ARCFOX旗下的第一款產品，專注于中高端市場，BAIC新能源也對這款車型寄予厚望，希望它能幫助提升銷量。

此外，搭載華為智能汽車解決方案的全新ARCFOX HBT計劃于2021上海車展亮相，并于今年11月接受預訂。據悉，雙方將在信息化、智能網聯汽車等領域繼續深化戰略合作。

編輯點評:

隨著汽車行業變革的加速，BAIC新能源自身也面臨著諸多轉型問題。如何實現產品向上，在智能化、網絡化方面進行創新，都決定著企業未來的發展方向。BAIC新能源顯然意識到了這一點。與華為的合作，全新品牌的推出，都是轉型的表現，而這個全新的品牌能否助力BAIC的新能源轉型至關重要。(文/汽車之家蔡麗媛)

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