蜂巢能源無鈷正極材料正式批量下線

近日，蜂窩能源無鈷電池所需的核心材料——無鈷正極材料開始在常州材料廠正式下線。蜂巢能源官方稱，這是全球首批量產10噸的無鈷正極材料。這也意味著蜂窩能源無鈷電池的量產又邁進了一步。

蜂巢無鈷電池是將鎳、錳、鈷三元材料中的鈷去除。“無鈷電池”最大的優勢是不再受鈷金屬資源和鈷價格的限制，可以大大減輕電池成本的壓力，從而降低電動車的價格，有利于電動車銷售的進一步普及。

蜂巢能源是從長城汽車拆分出來的動力電池公司。2018年2月成立，目前處于快速發展期。在成立短短兩年多的時間里，先后推出了高速層壓工藝、無鈷電池、果凍電池、熱障電池組等技術和產品。此外，蜂巢能源還積極拓展上游礦產、負極材料加工、下游電池梯級利用、回收利用、儲能等領域的業務。

據該公司正極材料研發負責人介紹，蜂窩能源用無鈷正極材料的研發始于2018年5月，R&D團隊在初期主要圍繞合成工藝、包覆和摻雜做了大量工作。經過一年的不懈努力，無鈷正極材料終于研制成功，并于2019年6月完成實驗室樣品A。此后，團隊繼續在中試線上進行中試，重點在溫度曲線、合成氣氛、充電量等方面進行了一系列嚴格的質量和性能驗證和優化。2020年4月完成樣品B的設計開發，2020年6月開始噸級產品電源芯的開發。根據公司此前的發展規劃，蜂巢能源首批無鈷電池將于2021年6月量產。

編輯點評:

無鈷電池會對降低電池成本起到直接作用，但同時由于鈷在三元鋰電池中主要起骨架作用，所以無鈷電池要解決電池結構穩定性的問題，這也是對蜂巢能源研發和技術水平的考驗。(文/汽車之家蔡立元)近日，蜂窩能源無鈷電池所需的核心材料——無鈷正極材料在常州材料廠開始正式下線。蜂巢能源官方稱，這是全球首批量產10噸的無鈷正極材料。這也意味著蜂窩能源無鈷電池的量產又邁進了一步。

蜂巢無鈷電池是將鎳、錳、鈷三元材料中的鈷去除。“無鈷電池”最大的優勢是不再受鈷金屬資源和鈷價格的限制，可以大大減輕電池成本的壓力，從而降低電動車的價格，有利于電動車銷售的進一步普及。

蜂巢能源是從長城汽車拆分出來的動力電池公司。2018年2月成立，目前處于快速發展期。在成立短短兩年多的時間里，先后推出了高速層壓工藝、無鈷電池、果凍電池、熱障電池組等技術和產品。此外，蜂巢能源還積極拓展上游礦產、負極材料加工、下游電池梯級利用、回收利用、儲能等領域的業務。

據該公司正極材料研發負責人介紹，蜂窩能源用無鈷正極材料的研發始于2018年5月，R&D團隊在初期主要圍繞合成工藝、包覆和摻雜做了大量工作。經過一年的不懈努力，無鈷正極材料終于研制成功，并于2019年6月完成實驗室樣品A。此后，該團隊繼續在試點線進行試點測試，重點是一系列嚴格的質量……在溫度曲線、合成氣氛、加料量等方面進行nd性能驗證和優化。2020年4月完成樣品B的設計開發，2020年6月開始噸級產品電源芯的開發。根據公司此前的發展規劃，蜂巢能源首批無鈷電池將于2021年6月量產。

編輯點評:

無鈷電池會對降低電池成本起到直接作用，但同時由于鈷在三元鋰電池中主要起骨架作用，所以無鈷電池要解決電池結構穩定性的問題，這也是對蜂巢能源研發和技術水平的考驗。(文/汽車之家蔡麗媛)

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