起亞全新電動跨界車或將成其歐洲最暢銷電動車

據外媒報道，起亞首款基于母公司現代汽車新E-GMP模塊化電動平臺的汽車很可能成為該品牌在歐洲銷量最高的純電動汽車。

新車將是一款電動跨界車，其設計靈感來自起亞在2019年日內瓦車展上展示的Imagine概念車。起亞歐洲分公司首席運營官埃米利奧·埃雷拉(Emilio Herrera)表示，新車將于今年9月發布，公司預計今年歐洲新車銷量在1萬至1.5萬輛之間。

這款跨界車將為歐洲緊湊型車消費者提供一款具有SUV風格的純電動汽車。目前在歐洲市場銷售的純電動緊湊型車有大眾ID.3和寶馬i3..此外，雷諾還將在今年年底推出Megane) eVision的量產版，而雪鐵龍已經推出了-C4車型，這是其新款C4緊湊型車型的電動版。

Soul EV(來源:起亞)

Herrera沒有透露公司對2022年新款跨界車的銷量預測，但其銷量可能會超過起亞歐洲產品陣容中的兩款純電動汽車，即Soul和Niro小型跨界車。根據JATO Dynamics的數據，Soul去年在歐洲銷售了8021輛汽車，在歐洲只有純電動版本。去年Niro汽車總銷量為77638輛，其中純電動車型e-Niro約占3.1萬輛。

Herrera表示，新的電動汽車平臺將使起亞下一代電動汽車的續航里程更長，充電速度也將得到提高。第一款使用E-GMP平臺的車輛是現代Ioniq 5中型跨界車，預計將在未來幾周內亮相。現代汽車表示，基于該平臺打造的電動汽車續航里程可達500公里(約310英里)，還能提供跑車級別的加速性能。

現代此前曾表示，E-GMP平臺將采用800伏的電氣架構，可在18分鐘內將電量充至80%。目前，該集團的電動汽車采用400伏架構。

起亞最近公布的Plan S中期業務戰略顯示，這款跨界車是該公司2027年前在全球推出的7款純電動汽車中的第一款。起亞計劃到2025年在全球推出11款電動汽車，包括純電動汽車和其他使用多能源平臺的汽車。該品牌希望到2025年在全球電動汽車市場獲得6.6%的份額，并在2026年前實現年銷售50萬輛電動汽車的目標。該公司表示，2025年電動汽車可能占起亞全球銷量的20%，2029年達到25%。

起亞跨界車和即將上市的現代Ioniq 5都是在現代位于韓國蔚山的工廠生產的。此外，起亞計劃發布的7款電動汽車將在韓國生產，出口歐洲。Herrera表示，2025年起亞在歐洲總銷量的30%將來自純電動汽車，相當于每年售出約20萬輛電動汽車。然而，為了達到這一水平，起亞需要在歐洲完成一些生產工作。

他透露，起亞有在歐洲生產基于多能源平臺的電動汽車的“具體計劃”，類似于現代在捷克工廠生產純電動Kona的做法。起亞現在在斯洛伐克生產Ceed和Sportage緊湊型SUV。

Herrera表示，起亞將繼續提供Niro和其他車型，這些車型提供內燃機、混合動力、插電式混合動力和純電動等多種動力系統。他還表示，擁有這些車型將使品牌能夠更靈活地應對市場趨勢。他說:“當電動汽車市場真正起飛，我們想要生產更多的電動汽車時，我們應該確保幾乎每一款車型不僅是電動的，而且還有純電動版本。”據外媒報道，起亞首款基于母公司現代汽車新E-GMP模塊化電動平臺的汽車很可能成為該品牌在歐洲銷量最高的純電動汽車。

新車將是一款電動跨界車，其設計靈感來自起亞在2019年日內瓦車展上展示的Imagine概念車。起亞歐洲分公司首席運營官埃米利奧·埃雷拉(Emilio Herrera)表示，新車將于今年9月發布，公司預計今年歐洲新車銷量在1萬至1.5萬輛之間。

這款跨界車將為緊湊型車消費者提供一款SUV風格的純電動汽車……繩子。目前在歐洲市場銷售的純電動緊湊型車有大眾ID.3和寶馬i3..此外，雷諾還將在今年年底推出Megane) eVision的量產版，而雪鐵龍已經推出了-C4車型，這是其新款C4緊湊型車型的電動版。

Soul EV(來源:起亞)

Herrera沒有透露公司對2022年新款跨界車的銷量預測，但其銷量可能會超過起亞歐洲產品陣容中的兩款純電動汽車，即Soul和Niro小型跨界車。根據JATO Dynamics的數據，Soul去年在歐洲銷售了8021輛汽車，在歐洲只有純電動版本。去年Niro汽車總銷量為77638輛，其中純電動車型e-Niro約占3.1萬輛。

Herrera表示，新的電動汽車平臺將使起亞下一代電動汽車的續航里程更長，充電速度也將得到提高。第一款使用E-GMP平臺的車輛是現代Ioniq 5中型跨界車，預計將在未來幾周內亮相。現代汽車表示，基于該平臺打造的電動汽車續航里程可達500公里(約310英里)，還能提供跑車級別的加速性能。

現代此前曾表示，E-GMP平臺將采用800伏的電氣架構，可在18分鐘內將電量充至80%。目前，該集團的電動汽車采用400伏架構。

起亞最近公布的Plan S中期業務戰略顯示，這款跨界車是該公司2027年前在全球推出的7款純電動汽車中的第一款。起亞計劃到2025年在全球推出11款電動汽車，包括純電動汽車和其他使用多能源平臺的汽車。該品牌希望到2025年在全球電動汽車市場獲得6.6%的份額，并在2026年前實現年銷售50萬輛電動汽車的目標。該公司表示，2025年電動汽車可能占起亞全球銷量的20%，2029年達到25%。

起亞跨界車和即將上市的現代Ioniq 5都是在現代位于韓國蔚山的工廠生產的。此外，起亞計劃發布的7款電動汽車將在韓國生產，出口歐洲。Herrera表示，2025年起亞在歐洲總銷量的30%將來自純電動汽車，相當于每年售出約20萬輛電動汽車。然而，為了達到這一水平，起亞需要在歐洲完成一些生產工作。

他透露，起亞有在歐洲生產基于多能源平臺的電動汽車的“具體計劃”，類似于現代在捷克工廠生產純電動Kona的做法。起亞現在在斯洛伐克生產Ceed和Sportage緊湊型SUV。

Herrera表示，起亞將繼續提供Niro和其他車型，這些車型提供內燃機、混合動力、插電式混合動力和純電動等多種動力系統。他還表示，擁有這些車型將使品牌能夠更靈活地應對市場趨勢。他說:“當電動汽車市場真正起飛，我們想要生產更多的電動汽車時，我們應該確保幾乎每一款車型不僅是電動的，而且還有純電動版本。”

標簽：起亞現代寶馬大眾寶馬i3

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