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    百度首發5G云代駕,李彥宏放言5年內一線城市不需要限行

    作者:

    時間:1900/1/1 0:00:00

    作者|程孝義

    編輯|李歡歡

    在百度世界2020三個小時的線上直播中,百度Apollo的相關信息占了近三分之一的時間。

    從演播室里的裸眼3D紅旗EV Robotaxi,到北京首鋼園區的實車體驗,再到5G云駕駛的演示,Apollo未來駕駛艙的合唱,再到搭載百度Apollo技術的車型演示,自主泊車技術的演示。百度智能駕駛作為開放的展示業務,證明了其在百度的重要性和優先級。

    9月15日,百度在線在“百度世界2020”推出Apollo的“5G云駕駛”。據百度CEO李彥宏介紹,沒有安全員的自動駕駛汽車在遇到困難時選擇5G云駕駛,云端會有安全員在并行駕駛艙遠程接管控制權,以擺脫困境。百度集團副總裁、智能駕駛事業群總經理李振宇表示,目前5G云驅動是冗余的,可以做到100%響應。

    5G云司機的平行駕駛艙設備類似于市面上的賽車游戲設備。通過5G網絡,云司機可以從屏幕組觀察汽車周圍的360°情況,用方向盤、變速桿、踏板等控制器駕駛車輛,直到車輛脫離故障,并遠程重啟無人駕駛系統。目前5G云駕駛培訓已超過1000小時,無事故發生。

    Hongqi, Beijing, Remote, Century, Weimar Automobile

    5G云駕駛平行駕駛艙來源:百度

    從2013年第一代車型小紅,到2019年量產的紅旗EV Robotaxi,百度Apollo已經更新到第四代,第五代產品已經在研發中。李振宇表示,新一代產品的產能將比第四代產品提升10倍,成本降低一半。目前,紅旗EV Robotaxi已經在北京、長沙、廣州、重慶、滄州等城市投入試運營,部分地區已經開始完全無人駕駛測試。據百度統計,約有10萬人體驗過無人車。

    此外,李振宇還在現場透露,百度Apollo將于2021年初與威馬汽車推出自主泊車功能,可以進行跨層巡航,自主選擇停車位,智能呼叫,判斷行人和障礙物,主動停車。

    Hongqi, Beijing, Remote, Century, Weimar Automobile

    來源:百度

    “五年內,中國一線城市不需要限購、限行。”李彥宏預測,自動駕駛將在5年內全面商用,基于車路協調的智能交通基礎設施建設將提高交通效率15%-30%,從而對GDP的絕對增長貢獻2.4%-4.8%。“10年后,交通擁堵問題將得到解決。”

    這也符合百度Apollo的目標。

    4月9日,百度Apollo正式發布《Apollo智能交通白皮書》。預計到2025年,百度車路智行將完成數字化升級,實現高度自動駕駛車輛的區域市場應用,新型交通信息基礎設施將覆蓋國內主要城市和典型場景。到2035年,車路智行將完成網絡改造。高水平自動駕駛汽車實現大規模商業化,新型交通信息基礎設施基本實現全球覆蓋。到本世紀中葉,車路之星已經完成了自動化改造。

    未來汽車日報作者|程孝義

    編輯|李歡歡

    在百度世界2020三個小時的線上直播中,百度Apollo的相關信息占了近三分之一的時間。

    從演播室里的裸眼3D紅旗EV Robotaxi,到北京首鋼園區的實車體驗,再到5G云駕駛的演示,Apollo未來駕駛艙的合唱,再到搭載百度Apollo技術的車型演示,自主泊車技術的演示。百度智能駕駛作為開放的展示業務,證明了其在百度的重要性和優先級。

    9月15日,百度在線在“百度世界2020”推出Apollo的“5G云駕駛”。按照百度CEO李彥宏的說法,自我……沒有安全員的live汽車在遇到困難時選擇5G云駕駛,云端會有安全員在并行駕駛艙遠程接管控制權,以擺脫困境。百度集團副總裁、智能駕駛事業群總經理李振宇表示,目前5G云驅動是冗余的,可以做到100%響應。

    5G云司機的平行駕駛艙設備類似于市面上的賽車游戲設備。通過5G網絡,云司機可以從屏幕組觀察汽車周圍的360°情況,用方向盤、變速桿、踏板等控制器駕駛車輛,直到車輛脫離故障,并遠程重啟無人駕駛系統。目前5G云駕駛培訓已超過1000小時,無事故發生。

    Hongqi, Beijing, Remote, Century, Weimar Automobile

    5G云駕駛平行駕駛艙來源:百度

    從2013年第一代車型小紅,到2019年量產的紅旗EV Robotaxi,百度Apollo已經更新到第四代,第五代產品已經在研發中。李振宇表示,新一代產品的產能將比第四代產品提升10倍,成本降低一半。目前,紅旗EV Robotaxi已經在北京、長沙、廣州、重慶、滄州等城市投入試運營,部分地區已經開始完全無人駕駛測試。據百度統計,約有10萬人體驗過無人車。

    此外,李振宇還在現場透露,百度Apollo將于2021年初與威馬汽車推出自主泊車功能,可以進行跨層巡航,自主選擇停車位,智能呼叫,判斷行人和障礙物,主動停車。

    Hongqi, Beijing, Remote, Century, Weimar Automobile

    來源:百度

    “五年內,中國一線城市不需要限購、限行。”李彥宏預測,自動駕駛將在5年內全面商用,基于車路協調的智能交通基礎設施建設將提高交通效率15%-30%,從而對GDP的絕對增長貢獻2.4%-4.8%。“10年后,交通擁堵問題將得到解決。”

    這也符合百度Apollo的目標。

    4月9日,百度Apollo正式發布《Apollo智能交通白皮書》。預計到2025年,百度車路智行將完成數字化升級,實現高度自動駕駛車輛的區域市場應用,新型交通信息基礎設施將覆蓋國內主要城市和典型場景。到2035年,車路智行將完成網絡改造。高水平自動駕駛汽車實現大規模商業化,新型交通信息基礎設施基本實現全球覆蓋。到本世紀中葉,車路之星已經完成了自動化改造。

    未來汽車日報

    標簽:紅旗北京遠程世紀威馬汽車

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