充電僅需8分鐘？廣汽成立石墨烯公司

為了解決電動車充電慢的問題，廣汽將成立一家公司來攻克這一難題。公開資料顯示，9月7日，廣汽集團與廣州聚萬投資合伙企業(有限合伙)、廣汽資本有限公司、黃向東、裴峰共同發起設立廣州聚萬技術研究有限公司。該公司的目的是加速超快速充電電池的大規模生產和應用。

“廣汽石墨烯公司已注冊成立”

公開資料顯示，新公司注冊資本為5882萬元，經營范圍包括石墨及碳素產品銷售、石墨烯材料銷售、新型陶瓷材料銷售、電池銷售。其中，廣汽集團持股22.52%。原廣汽集團副總經理、廣汽研究院首任院長黃向東將擔任新公司董事長，致力于推動新能源、新材料等領域的技術變革。

廣汽集團籌備成立石墨烯公司已經很久了。7月底，廣汽集團總經理馮興亞在廣汽科技日透露，為了更好地推動石墨烯技術的商業化應用，廣汽集團計劃由廣汽投資和員工共同組建廣汽石墨烯高科技產業化公司。

據悉，廣汽集團于2014年開始研究石墨烯的規模化制備，現已擁有自主知識產權的3DG石墨烯制備技術，有望將石墨烯材料應用于快充鋰離子電池、超級電容器、鋰硫電池和輕量化車身材料。

此外，基于石墨烯優異的導電性和特殊的三維結構，廣汽研發了超級快充電池，8分鐘即可充滿80%電量，充電時間與傳統燃油車相當，同時充電10分鐘，續航200-300公里。

「『Aion系列未來將搭載石墨烯電池」

根據廣汽官方介紹，石墨烯超級快充電池將在Aion系列車型上量產。目前廣汽新能源的Aion系列車型有Aion S、Aion V、Aion LX。

編輯點評:

人們在關注電動車的時候，除了里程焦慮，還有一個擔憂就是充電焦慮。傳統汽車加油雖然也會有排隊加油時間，但一般10分鐘左右就能搞定，不像電動汽車充電基本30分鐘就開始，降低了人們的出行效率。所以，在電動車誕生初期，人們都期待支持快充電池，最好充電兩分鐘，續航兩小時；如今，廣汽進軍石墨烯快充電池，將大大縮短車主的充電時間，甚至可以將充電時間提高到燃油車的水平，讓無數電動車主受益。不過電池還是需要在上車前進行實驗和測試。但廣汽已經開始從電池、模組、整車多個層面初步驗證石墨烯技術。你期待這項技術嗎？為了解決電動車充電慢的問題，廣汽將成立一家公司來攻克這一難題。公開資料顯示，9月7日，廣汽集團與廣州聚萬投資合伙企業(有限合伙)、廣汽資本有限公司、黃向東、裴峰共同發起設立廣州聚萬技術研究有限公司。該公司的目的是加速超快速充電電池的大規模生產和應用。

“廣汽石墨烯公司已注冊成立”

公開資料顯示，新公司注冊資本為5882萬元，經營范圍包括石墨及碳素產品銷售、石墨烯材料銷售、新型陶瓷材料銷售、電池銷售。其中，廣汽集團持股22.52%。原廣汽集團副總經理、廣汽研究院首任院長黃向東將擔任新公司董事長，致力于推動新能源、新材料等領域的技術變革。

廣汽集團籌備成立石墨烯公司已經很久了。7月底，廣汽集團總經理馮興亞在廣汽科技日透露，為了更好地推動石墨烯技術的商業化應用，廣汽集團計劃由廣汽投資和員工共同組建廣汽石墨烯高科技產業化公司。

據悉，廣汽集團于2014年開始研究石墨烯的規模化制備，現已擁有自主知識產權的3DG石墨烯制備技術，有望將石墨烯材料應用于快充鋰離子電池、超級電容器、鋰硫電池和輕量化車身材料。

此外，基于石墨烯優異的導電性和特殊的三維結構，廣汽研發了超級快充電池，8分鐘即可充滿80%電量，充電時間與傳統燃油車相當，同時充電10分鐘，續航200-300公里。

「『Aion系列未來將搭載石墨烯電池」

根據廣汽官方介紹，石墨烯超級快充電池將在Aion系列車型上量產。目前廣汽新能源的Aion系列車型有Aion S、Aion V、Aion LX。

編輯點評:

人們在關注電動車的時候，除了里程焦慮，還有一個擔憂就是充電焦慮。傳統汽車加油雖然也會有排隊加油時間，但一般10分鐘左右就能搞定，不像電動汽車充電基本30分鐘就開始，降低了人們的出行效率。所以，在電動車誕生初期，人們都期待支持快充電池，最好充電兩分鐘，續航兩小時；如今，廣汽進軍石墨烯快充電池，將大大縮短車主的充電時間，甚至可以將充電時間提高到燃油車的水平，讓無數電動車主受益。不過電池還是需要在上車前進行實驗和測試。但廣汽已經開始從電池、模組、整車多個層面初步驗證石墨烯技術。你期待這項技術嗎？

標簽：廣汽集團埃安

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