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    “腐敗案”將開庭 日產前高管大呼冤枉

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    時間:1900/1/1 0:00:00

    累計跌幅超過24%。東風日產SUV沒能像往年一樣跑好,只能看著同伴漸行漸遠。日產中國官方數據顯示,東風日產SUV產品1-8月累計銷量為22.29萬輛,較去年同期下降超過24%。東風日產整體累計銷量下滑9.7%,SUV超過整體下滑水平。此外,乘聯會數據顯示,1-8月中國SUV累計銷量下降9.6%;由此看來,東風日產SUV的下降水平也遠超行業平均水平。具體到車型,東風日產SUV的主力車型琦君和逍客今年銷量大幅下滑。兩款都跌了20%以上,前8個月也失去了原來的位置。2019年1-8月合資SUV銷量累計排名中,琦君和逍客分別占據第二和第四的位置;在今年1-8月的累計排名中,琦君和哈克跌出前5,分別跌至第6和第10。

    Nissan, Qijun, Dongfeng, Hacker and Honda

    有分析指出,競品的提升,緊湊型市場的快速升級,都是東風日產SUV下滑的原因。與同級競品相比,琦君和逍客的升級速度相對較慢。本田的CR-V在7月中旬進行了重新設計。重新設計后,它提供了更豐富的型號供選擇。很多配置被下放以提高性價比,外觀的變化也給消費者帶來了更多的新鮮感。8月,CR-V銷量突破2萬輛。此外,豐田的RAV4去年年底更新換代,今年1-8月累計銷量一舉超越琦君和逍客。整體趨勢好于琦君和逍客的途悅和XR-V,這是近兩年的新車型,也是去年底才更新換代的車型。反觀琦君和逍客,分別在2014年和2017年被更換后,都是略有變化,產品力與競品相比未能提升。近日,日產第四代琦君在海外正式發布,將于秋季在北美市場上市,或于明年引入中國。新一代琦君或東風日產SUV的銷量都有所提高。據媒體報道,新一代琦君基于日產CMF-C/D平臺打造,整車設計更加時尚,也更加穩重;新車的科技感在配置上有了進一步的提升。9月11日,日產宣布正式啟用全新標識。純電動SUV——Ariya將是第一款搭載新LOGO的車型,隨后將會有更多的EV車型和數字廣告使用新LOGO。

    Nissan, Qijun, Dongfeng, Hacker and Honda

    有分析指出,日產的新LOGO更加符合年輕人的審美,對細節的詮釋也更加簡潔。據悉,該logo采用平面黑白設計,去除了現有LOGO的鍍鉻表面和外觀,整體顏色為黑色。日產表示:“重新設計的總體效果是從棱角分明的工業感過渡到精致、數字化和友好的外觀。”此外,繼不久前在日本橫濱全球首發后,日產首款純電動SUV Ariya將在北京車展首次亮相。Ariya計劃于2021年引入中國市場,或為東風日產SUV注入新動力。根據官方介紹,作為一款純電動跨界SUV,日產Ariya實現了駕乘者與外界的無縫連接,提供了舒適、高操控性、安全的駕駛體驗。同時賦予日產電動車新的功能和設計語言,最大續航里程610km。累計跌幅超過24%。東風日產SUV沒能像往年一樣跑好,只能看著同伴漸行漸遠。日產中國官方數據顯示,東風日產SUV產品1-8月累計銷量為22.29萬輛,較去年同期下降超過24%。東風日產整體累計銷量下滑9.7%,SUV超過整體下滑水平。此外,乘聯會數據顯示,1-8月中國SUV累計銷量下降9.6%;由此看來,東風日產SUV的下降水平也遠超行業平均水平。具體到車型,東風日產SUV的主力車型琦君和逍客今年銷量大幅下滑。兩款都跌了20%以上,前8個月也失去了原來的位置。2019年1-8月合資SUV銷量累計排名中,琦君和逍客分別占據第二和第四的位置;在今年1-8月的累計排名中,琦君和哈克跌出前5,分別跌至第6和第10。

    Nissan, Qijun, Dongfeng, Hacker and Honda

    有分析指出,競品的提升,緊湊型市場的快速升級,都是東風日產SUV下滑的原因。與同級競品相比,琦君和逍客的升級速度相對較慢。本田的CR-V在7月中旬進行了重新設計。重新設計后,它提供了更豐富的型號供選擇。很多配置被下放以提高性價比,外觀的變化也給消費者帶來了更多的新鮮感。8月,CR-V銷量突破2萬輛。此外,豐田的RAV4去年年底更新換代,今年1-8月累計銷量一舉超越琦君和逍客。整體趨勢好于琦君和逍客的途悅和XR-V,這是近兩年的新車型,也是去年底才更新換代的車型。反觀琦君和逍客,分別在2014年和2017年被更換后,都是略有變化,產品力與競品相比未能提升。近日,日產第四代琦君在海外正式發布,將于秋季在北美市場上市,或于明年引入中國。新一代琦君或東風日產SUV的銷量都有所提高。據媒體報道,新一代琦君基于日產CMF-C/D平臺打造,整車設計更加時尚,也更加穩重;新車的科技感在配置上有了進一步的提升。9月11日,日產宣布正式啟用全新標識。純電動SUV——Ariya將是第一款搭載新LOGO的車型,隨后將會有更多的EV車型和數字廣告使用新LOGO。

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    有分析指出,日產的新LOGO更加符合年輕人的審美,對細節的詮釋也更加簡潔。據悉,該logo采用平面黑白設計,去除了現有LOGO的鍍鉻表面和外觀,整體顏色為黑色。日產表示:“重新設計的總體效果是從棱角分明的工業感過渡到精致、數字化和友好的外觀。”此外,繼不久前在日本橫濱全球首發后,日產首款純電動SUV Ariya將在北京車展首次亮相。Ariya計劃于2021年引入中國市場,或為東風日產SUV注入新動力。根據官方介紹,作為一款純電動跨界SUV,日產Ariya實現了駕乘者與外界的無縫連接,提供了舒適、高操控性、安全的駕駛體驗。同時賦予日產電動車新的功能和設計語言,最大續航里程610km。

    標簽:日產

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