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    云度公布未來5年戰略規劃,以智能模塊化平臺為核心競爭力

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    時間:1900/1/1 0:00:00

    cloudiness, cloudiness π 1

    杜云汽車戰略發布會高管合影來源:杜云汽車官方

    作者|張毅

    編輯|李歡歡

    在重回林密,招納詹、傅振興等多位大將后,高管團隊陸續到位的杜云汽車“卷土重來”。8月6日晚,杜云汽車在廈發布未來戰略規劃。

    杜云汽車是中國最早的新型造車企業之一,它和中國最大的電池企業當代安培科技股份有限公司一樣誕生在福建。2015年12月,付琪集團與莆田市國資委共同投資成立杜云汽車。2017年1月,杜云汽車獲得國家發改委備案,半年后獲得工信部新能源汽車生產資質。同年10月,首款機型π1上市。

    8月6日,杜云首次公布了新產品計劃。杜云π1和π3的升級車型即將上市,首款物流車也將于今年上市。杜云新能源汽車高級副總裁詹表示,杜云將采取“乘用車+商用車”雙線產品布局戰略。

    面對股票市場的激烈競爭,杜云汽車在未來五年將專注于技術。杜云汽車表示,未來公司將在三電技術、智能駕駛技術、智能網聯領域全力發力,自主研發新一代智能模塊化純電動平臺,提高在新能源汽車核心R&D技術上的競爭力。

    電池技術方面,杜云新一代固態電池將于2025年量產。與現有三元鋰電池相比,這種電池的能量密度提高了一倍,循環壽命提高了10倍。在電機系統方面,杜云開發了油冷扁銅線電機,有效功率密度為7kw/kg,比世界行業平均水平高出25%以上。

    目前,杜云汽車正在開發新一代智能模塊化平臺。杜云新能源汽車CTO傅振興表示,該平臺支持A0-B產品的開發,電池組布局空間更大,并將應用可變電池組技術,用戶可以自由選擇電池組組合。

    從云化程度來看,該平臺將是杜云汽車在后補貼時代和外資進入市場取消股比限制的市場環境下贏得競爭的重要武器,它將使杜云在未來5-10年內更具競爭力。

    初期,杜云的銷售服務網絡將繼續深耕福建市場,在一級銷售網絡的基礎上,拓展二級、三級網點,覆蓋縣鄉等下沉市場,覆蓋國內所有電動車銷售城市。

    未來汽車日報(id: auto-time) cloudiness, cloudiness π 1

    杜云汽車戰略發布會高管合影來源:杜云汽車官方

    作者|張毅

    編輯|李歡歡

    在重回林密,招納詹、傅振興等多位大將后,高管團隊陸續到位的杜云汽車“卷土重來”。8月6日晚,杜云汽車在廈發布未來戰略規劃。

    杜云汽車是中國最早的新型造車企業之一,它和中國最大的電池企業當代安培科技股份有限公司一樣誕生在福建。2015年12月,付琪集團與莆田市國資委共同投資成立杜云汽車。2017年1月,杜云汽車獲得國家發改委備案,半年后獲得工信部新能源汽車生產資質。同年10月,首款機型π1上市。

    8月6日,杜云首次公布了新產品計劃。杜云π1和π3的升級車型即將上市,首款物流車也將于今年上市。杜云新能源汽車高級副總裁詹表示,杜云將采用雙線產品布局……“乘用車+商用車”t策略。

    面對股票市場的激烈競爭,杜云汽車在未來五年將專注于技術。杜云汽車表示,未來公司將在三電技術、智能駕駛技術、智能網聯領域全力發力,自主研發新一代智能模塊化純電動平臺,提高在新能源汽車核心R&D技術上的競爭力。

    電池技術方面,杜云新一代固態電池將于2025年量產。與現有三元鋰電池相比,這種電池的能量密度提高了一倍,循環壽命提高了10倍。在電機系統方面,杜云開發了油冷扁銅線電機,有效功率密度為7kw/kg,比世界行業平均水平高出25%以上。

    目前,杜云汽車正在開發新一代智能模塊化平臺。杜云新能源汽車CTO傅振興表示,該平臺支持A0-B產品的開發,電池組布局空間更大,并將應用可變電池組技術,用戶可以自由選擇電池組組合。

    從云化程度來看,該平臺將是杜云汽車在后補貼時代和外資進入市場取消股比限制的市場環境下贏得競爭的重要武器,它將使杜云在未來5-10年內更具競爭力。

    初期,杜云的銷售服務網絡將繼續深耕福建市場,在一級銷售網絡的基礎上,拓展二級、三級網點,覆蓋縣鄉等下沉市場,覆蓋國內所有電動車銷售城市。

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