EV晨報 | 我國新能源車推廣超450萬輛；四項電動汽車無線充電國標發布；哪吒汽車開啟30億C輪融資

1.工信部:新能源汽車推廣超過450萬輛，占全球50%以上。7月23日，在國新辦舉行的新聞發布會上，工業和信息化部副部長新表示，自2009年啟動“十城千輛”試點以來，經過各方面多年的持續努力，我國新能源汽車產業取得了長足發展，成為引領汽車產業轉型升級的重要力量。目前，新能源汽車產業規模全球領先，產銷量連續五年位居全球第一，累計推廣新能源汽車超過450萬輛，占全球50%以上。

資料來源:第一電力網2。國家標準委發布車輛檢驗新標準，對三項提出了設備要求。新標準規定了檢驗項目、檢驗方法、檢驗要求以及檢驗結果的判斷、處理和資料歸檔。適合具有檢驗檢測資質的機構對機動車進行安全技術檢驗，也適合從事進口機動車檢驗檢測的機構對進口機動車進行安全技術檢驗。同時，經批準進行實際道路試驗的機動車和臨時入境的機動車，也可以參照本標準進行安全技術檢驗；本標準不適用于拖拉機運輸單位等在道路上行駛的拖拉機的安全技術檢驗。

資料來源:第一電力網3。電動車無線充電來了！國家標準委發布四項國家標準近日，國家標準化管理委員會發布了電動汽車無線充電四項國家標準，引起了業界的廣泛關注。此次發布的四項國家標準包括《電動汽車無線充電系統第1部分:通用要求》(GB/T 38775.1)、《電動汽車無線充電系統第2部分:車載充電器與充電設備之間的通信協議》(GB/T 38775.2)、《電動汽車無線充電系統第3部分:特殊要求》(GB/T 38775.3)。

來源:21缸車4。國家電網:上半年建成投產充電樁3083個，充電容量同比增長6.4%。最新統計數據顯示，6月份，國家電網公司智能車聯網平臺新增充電樁15.98萬個，新增注冊用戶37.71萬人；充電容量1.49億千瓦時，同比增長24.59%。上半年，公司建成并投入運營充電樁3083個，新能源汽車充電容量7億千瓦時，同比增長6.4%。截至6月底，智能車聯網平臺已累計建設充電樁65.85萬個，公司今年計劃新增的7.8萬個充電樁已全部建成。資料來源:國家電網5。馬斯克:特斯拉價格不親民，需要繼續降價。7月23日，特斯拉公布了第二季度財報。財報顯示，特斯拉第二季度營收為60.36億美元，遠超華爾街分析師預期的53.65億美元。美國通用會計準則的凈利潤為1.04億美元，不含美國通用會計準則的調整后凈利潤高達4.51億美元，是第一季度的兩倍。值得注意的是，馬斯克在財報會議中表示，“現在困擾我們的是特斯拉的價格不夠親民，需要繼續降價。我們認為，特斯拉只需要微薄的利潤就能最大限度地實現銷量增長，并使車輛價格更低。”此外，他還表示，零部件的本地采購可以大大提高上海工廠生產的車輛的成本。目前本地采購比例在40%左右，年底應該會達到80%甚至更高。

資料來源:第一電力網6。哪吒汽車啟動30億C輪融資/計劃研發新轎跑。2020年成都車展前夕，哪吒汽車宣布啟動C輪融資，目標融資30億元。同時，哪吒汽車計劃于2021年在科技創新板上市。車型研發方面，哪吒汽車計劃研發一款新車型。從我們目前獲得的圖片來看，這款車型將被命名為“Eureka 03”，這是哪吒汽車以“自力更生，存在感”為設計理念研發的第三款概念車，定位為純電動豪華四門轎跑。

資料來源:第一電力網7。吉利擬以4.35億元收購華菱星馬15.24%股權，歷時近三個月。華菱星馬(600375)重組將塵埃落定，吉利將以4.35億元收購華菱星馬控股權。7月22日晚間，華菱星馬發布公告稱，控股股東安徽星馬汽車集團有限公司及其全資子公司馬鞍山華神建材工業有限公司與浙江吉利新能源商用車集團有限公司簽署《股份轉讓協議》，轉讓后，吉利商用車集團將持有公司15.24%的股份，為控股股東。來源:證券時報8。寶馬慕尼黑工廠停工準備生產純電動汽車寶馬i4。寶馬官方宣布，寶馬慕尼黑工廠將在7月23日晚班之后、9月7日早班之前停工。這個停產的工廠將升級，為明年生產寶馬i4等車型做準備。

來源:加斯頓9、大眾的產能是兩倍多。特斯拉德國工廠最高年產量200萬輛或于明年投產。北京時間7月22日，據德國媒體近日報道，特斯拉及其在歐洲的汽車制造目標令人驚訝地樂觀。據了解電動汽車制造商計劃的消息人士稱，柏林的超級工廠每年可生產多達200萬輛汽車。

來源:騰訊汽車10。奔馳成立了一個新部門，叫做奔馳驅動系統。據外媒報道，憑借各種吸引人的高端車型，奔馳一直是創新的代表，尤其是在驅動系統領域。研發生產這種驅動系統是奔馳的核心競爭力。在向二氧化碳中和、移動出行和數字化轉型的過程中，該公司正在采取另一個重要步驟，即使其驅動系統部門fa……以系統的方式預測未來。為此，奔馳將整個集團的所有驅動系統技術整合到其新部門——奔馳驅動系統。

來源:蓋世汽車1。工信部:新能源汽車推廣超過450萬輛，占全球50%以上。7月23日，在國新辦舉行的新聞發布會上，工業和信息化部副部長新表示，自2009年啟動“十城千輛”試點以來，經過各方面多年的持續努力，我國新能源汽車產業取得了長足發展，成為引領汽車產業轉型升級的重要力量。目前，新能源汽車產業規模全球領先，產銷量連續五年位居全球第一，累計推廣新能源汽車超過450萬輛，占全球50%以上。

資料來源:第一電力網2。國家標準委發布車輛檢驗新標準，對三項提出了設備要求。新標準規定了檢驗項目、檢驗方法、檢驗要求以及檢驗結果的判斷、處理和資料歸檔。適合具有檢驗檢測資質的機構對機動車進行安全技術檢驗，也適合從事進口機動車檢驗檢測的機構對進口機動車進行安全技術檢驗。同時，經批準進行實際道路試驗的機動車和臨時入境的機動車，也可以參照本標準進行安全技術檢驗；本標準不適用于拖拉機運輸單位等在道路上行駛的拖拉機的安全技術檢驗。

資料來源:第一電力網3。電動車無線充電來了！國家標準委發布四項國家標準近日，國家標準化管理委員會發布了電動汽車無線充電四項國家標準，引起了業界的廣泛關注。此次發布的四項國家標準包括《電動汽車無線充電系統第1部分:通用要求》(GB/T 38775.1)、《電動汽車無線充電系統第2部分:車載充電器與充電設備之間的通信協議》(GB/T 38775.2)、《電動汽車無線充電系統第3部分:特殊要求》(GB/T 38775.3)。

來源:21缸車4。國家電網:上半年建成投產充電樁3083個，充電容量同比增長6.4%。最新統計數據顯示，6月份，國家電網公司智能車聯網平臺新增充電樁15.98萬個，新增注冊用戶37.71萬人；充電容量1.49億千瓦時，同比增長24.59%。上半年，公司建成并投入運營充電樁3083個，新能源汽車充電容量7億千瓦時，同比增長6.4%。截至6月底，智能車聯網平臺已累計建設充電樁65.85萬個，公司今年計劃新增的7.8萬個充電樁已全部建成。資料來源:國家電網5。馬斯克:特斯拉價格不親民，需要繼續降價。7月23日，特斯拉公布了第二季度財報。財報顯示，特斯拉第二季度營收為60.36億美元，遠超華爾街分析師預期的53.65億美元。美國通用會計準則的凈利潤為1.04億美元，不含美國通用會計準則的調整后凈利潤高達4.51億美元，是第一季度的兩倍。值得注意的是，馬斯克在財報會議中表示，“現在困擾我們的是特斯拉的價格不夠親民，需要繼續降價。我們認為，特斯拉只需要微薄的利潤就能最大限度地實現銷量增長，并使車輛價格更低。”此外，他還表示，零部件的本地采購可以大大提高上海工廠生產的車輛的成本。目前本地采購比例在40%左右，年底應該會達到80%甚至更高。

資料來源:第一電力網6。哪吒汽車啟動30億C輪融資/計劃研發新轎跑。2020年成都車展前夕，哪吒汽車宣布啟動C輪融資，目標融資30億元。同時，哪吒汽車計劃于2021年在科技創新板上市。車型研發方面，哪吒汽車計劃研發一款新車型。從我們目前獲得的圖片來看，這款車型將被命名為“Eureka 03”，這是哪吒汽車以“自力更生，存在感”為設計理念研發的第三款概念車，定位為純電動豪華四門轎跑。

資料來源:第一電力網7。吉利擬以4.35億元收購華菱星馬15.24%股權，歷時近三個月。華菱星馬(600375)重組將塵埃落定，吉利將以4.35億元收購華菱星馬控股權。7月22日晚間，華菱星馬發布公告稱，控股股東安徽星馬汽車集團有限公司及其全資子公司馬鞍山華神建材工業有限公司與浙江吉利新能源商用車集團有限公司簽署《股份轉讓協議》，轉讓后，吉利商用車集團將持有公司15.24%的股份，為控股股東。來源:證券時報8。寶馬慕尼黑工廠停工準備生產純電動汽車寶馬i4。寶馬官方宣布，寶馬慕尼黑工廠將在7月23日晚班之后、9月7日早班之前停工。這個停產的工廠將升級，為明年生產寶馬i4等車型做準備。

來源:加斯頓9、大眾的產能是兩倍多。特斯拉德國工廠最高年產量200萬輛或于明年投產。北京時間7月22日，據德國媒體近日報道，特斯拉及其在歐洲的汽車制造目標令人驚訝地樂觀。據了解電動汽車制造商計劃的消息人士稱，柏林的超級工廠每年可生產多達200萬輛汽車。

來源:騰訊汽車10。奔馳成立了一個新部門，叫做奔馳驅動系統。據外媒報道，憑借各種吸引人的高端車型，奔馳一直是創新的代表，尤其是在驅動系統領域。研發生產這種驅動系統是奔馳的核心競爭力。在向二氧化碳中和、移動出行和數字化轉型的過程中，該公司正在采取另一個重要步驟，即使其驅動系統部門fa……以系統的方式預測未來。為此，奔馳將整個集團的所有驅動系統技術整合到其新部門——奔馳驅動系統。

來源:蓋世汽車

標簽：特斯拉奔馳寶馬哪吒汽車北京

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