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    韓國研發環保阻燃碳纖維增強型復合材料 可用于航空航天/汽車等

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    時間:1900/1/1 0:00:00

    據外媒報道,韓國科學技術研究院(KIST)宣布,由Yong chae Jung博士領導的先進復合材料研究院的一個研究小組開發出了一種阻燃碳纖維增強復合材料(CFRP),這種材料是由從植物中提取的單寧酸制成的。同時,該團隊還提出了一種環保的材料回收方法。

    discovery

    (圖片來源:KIST)CFRP是一種含有碳纖維的復合材料,比鋼輕4倍,但比鋼強10倍。廣泛應用于航空航天、汽車、造船、運動器材等行業。在結構上,CFRP由碳纖維和環氧樹脂組成,其作用類似于混凝土結構中的鋼筋和水泥。為了達到一定的機械強度,CFRP中的碳纖維和環氧樹脂必須牢固地結合在一起。此外,CFRP必須防火,因為它經常用于與日常生活密切相關的應用中,如建筑材料。為了使CFRP發揮這種特性,有時需要用添加劑來合成它。因為CFRP具有耐熱性,可以通過添加鹵素阻燃劑使其防火。然而,CFRP在世界各地都禁止使用鹵素,因為這種化學物質在焚燒和回收時會產生有物質。因此,當前的任務是用無、安全的材料制造防火CFRP。

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    (圖片來源:KIST)KIST先進復合材料研究所首席研究員Jung Yong-chae試圖使用一種環保物質——單寧酸來提高CFRP的機械強度和阻燃性。單寧酸的特點是與碳纖維結合緊密,燃燒時會變成木炭。燃燒后的單寧酸會起到屏障的作用,阻止外界氧氣的流入。通過將單寧酸制成環氧樹脂,并將其混合到碳纖維中,KIST的研究小組成功開發出一種強阻燃劑CFRP。與傳統的容易受熱的環氧樹脂不同,單寧酸制成的環氧樹脂具有阻燃性,不需要添加劑,這意味著燃燒CFRP進行回收時產生有物質將不再是問題。此外,研究小組還提出了一種新的回收方法,因為傳統CFRP的環氧樹脂在燃燒時性能會下降,無法實現完全回收。通過在超臨界流體狀態(例如溫度和壓力超過設定水平)下將CFRP溶解在水中,可以回收超過99%的CFRP,而不會降低碳纖維的性能。還發現環氧樹脂溶解后會產生一種叫做“碳點”的物質,可用作電子材料(光電、傳感、生物成像等。).與焚燒回收法不同,焚燒環氧樹脂只能回收不完整的碳纖維,這種新的回收方法可以回收復合材料的所有組分。據外媒報道,韓國科學技術研究院(KIST)宣布,由Yong chae Jung博士領導的先進復合材料研究院的一個研究小組開發出了一種阻燃碳纖維增強復合材料(CFRP),這種材料是由從植物中提取的單寧酸制成的。同時,該團隊還提出了一種環保的材料回收方法。

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    (圖片來源:KIST)CFRP是一種含有碳纖維的復合材料,比鋼輕4倍,但比鋼強10倍。廣泛應用于航空航天、汽車、造船、運動器材等行業。在結構上,CFRP由碳纖維和環氧樹脂組成,其作用類似于混凝土結構中的鋼筋和水泥。為了達到一定的機械強度,CFRP中的碳纖維和環氧樹脂必須牢固地結合在一起。此外,CFRP必須防火,因為它經常用于與日常生活密切相關的應用中,如建筑材料。為了使CFRP發揮這種特性,有時需要用添加劑來合成它。因為CFRP具有耐熱性,可以通過添加鹵素阻燃劑使其防火。然而,CFRP在世界各地都禁止使用鹵素,因為這種化學物質在焚燒和回收時會產生有物質。因此,當前的任務是用無、安全的材料制造防火CFRP。

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    (圖片來源:KIST)KIST先進復合材料研究所首席研究員Jung Yong-chae試圖使用一種環保物質——單寧酸來提高CFRP的機械強度和阻燃性。單寧酸的特點是與碳纖維結合緊密,燃燒時會變成木炭。燃燒后的單寧酸會起到屏障的作用,阻止外界氧氣的流入。通過將單寧酸制成環氧樹脂,并將其混合到碳纖維中,KIST的研究小組成功開發出一種強阻燃劑CFRP。與傳統的容易受熱的環氧樹脂不同,單寧酸制成的環氧樹脂具有阻燃性,不需要添加劑,這意味著燃燒CFRP進行回收時產生有物質將不再是問題。此外,研究小組還提出了一種新的回收方法,因為傳統CFRP的環氧樹脂在燃燒時性能會下降,無法實現完全回收。通過在超臨界流體狀態(例如溫度和壓力超過設定水平)下將CFRP溶解在水中,可以回收超過99%的CFRP,而不會降低碳纖維的性能。還發現環氧樹脂溶解后會產生一種叫做“碳點”的物質,可用作電子材料(光電、傳感、生物成像等。).與焚燒回收法不同,焚燒環氧樹脂只能回收不完整的碳纖維,而這種新的回收方法可以回收復合材料的所有組分。

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