據外媒報道，自5月以來，特斯拉的股票飆升，使馬斯克有權獲得第二批價值21億美元的期權獎勵。
(馬斯克；圖片來源:馬斯克的臉書頁面)7月21日，特斯拉股價在當天收盤時下跌3%。特斯拉的股價此前一直在上漲，公司市值接近3000億美元，是全球市值最高的汽車制造商。盡管股價在7月21日下跌，但得益于該股最近幾個月的強勁增長，公司市值在上半年繼續增長，其6個月的平均市值首次達到1500億，這與馬斯克的個人收入直接掛鉤。根據2018年特斯拉與馬斯克簽署的薪酬計劃，馬斯克沒有底薪。如果特斯拉六個月的平均市值達到1000億美元，馬斯克可以獲得首批共12個期權；如果特斯拉的平均市值在6個月內達到1500億美元，馬斯克將獲得第二批期權獎勵。5月份，馬斯克剛剛獲得了第一批期權獎勵。每批期權獎勵允許馬斯克以每股350.02美元的折扣價購買169萬股特斯拉股票，不到特斯拉當前股價(目前為每股1594美元)的四分之一。理論上，如果馬斯克可以立即出售這兩個期權，將產生42億美元的累積收益。去年，特斯拉Model 3轎車銷售良好，股價同比上漲超過500%。根據特斯拉的文件，該公司員工去年的平均工資為5.8萬美元。特斯拉第二季度的汽車交付量好于預期，一些投資者認為，該公司可能會在7月22日發布的第二季度財務業績中實現盈利。如果成功，這將是特斯拉首次連續四個季度盈利，也是入選標準普爾500的關鍵條件。據Reinitiv分析師稱，平均而言，特斯拉第二季度將虧損2.4億美元。上個月，分析師預計特斯拉將虧損約3.4億美元。
日前，大眾汽車集團（中國）CEO馮思翰在接受媒體訪問時預計，2020年大眾在華銷量下滑幅度將小于10，全年銷量表現將跑贏整體車市（預計收縮1012），預計在華市場份額將保持在20左右。
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