據外媒報道，電動汽車制造商特斯拉將在柏林生產電池，以滿足其柏林超級工廠的需求，但它缺乏所需的人才。
特斯拉在柏林的超級工廠是該公司的第四個超級工廠，另外三個分別是上海的超級工廠、內華達州的超級電池工廠和紐約布法羅的超級工廠。該工廠計劃從2021年夏季開始生產電動汽車，并將盡快實現年產50萬輛的目標。在過去，電池一直是特斯拉汽車生產的瓶頸，但該公司似乎希望避免這種情況。特斯拉的計劃是在生產汽車的同時增加電池產量，這樣所有的電池都可以在當地生產。在上周五舉行的第二季度財報電話會議上，特斯拉首席執行官埃隆馬斯克(elon musk)透露，該公司將在柏林生產電池，以滿足其柏林超級工廠的需求。此外，一家德國媒體報道稱，特斯拉將在德國格呂黑德生產電池，該公司正在柏林建設其超級工廠。然而，特斯拉動力系統和能源工程部高級副總裁德魯·巴格里諾(Drew Baglino)公布了德國電池生產延遲的細節，并暗示這與可用人才不足有關。巴格利諾證實，特斯拉最終將在柏林建造電池工廠。但是，這取決于公司何時能夠在這個新的超級工廠中建立一個足夠的電池制造團隊。此外，外媒報道稱，高員工流失率也可能導致該公司推遲在德國生產電池的計劃。據外媒報道，電動汽車制造商特斯拉將在柏林生產電池，以滿足其柏林超級工廠的需求，但它缺乏所需的人才。
特斯拉在柏林的超級工廠是該公司的第四個超級工廠，另外三個分別是上海的超級工廠、內華達州的超級電池工廠和紐約布法羅的超級工廠。該工廠計劃從2021年夏季開始生產電動汽車，并將盡快實現年產50萬輛的目標。在過去，電池一直是特斯拉汽車生產的瓶頸，但該公司似乎希望避免這種情況。特斯拉的計劃是在生產汽車的同時增加電池產量，這樣所有的電池都可以在當地生產。在上周五舉行的第二季度財報電話會議上，特斯拉首席執行官埃隆馬斯克(elon musk)透露，該公司將在柏林生產電池，以滿足其柏林超級工廠的需求。此外，一家德國媒體報道稱，特斯拉將在德國格呂黑德生產電池，該公司正在柏林建設其超級工廠。然而，特斯拉動力系統和能源工程部高級副總裁德魯·巴格里諾(Drew Baglino)公布了德國電池生產延遲的細節，并暗示這與可用人才不足有關。巴格利諾證實，特斯拉最終將在柏林建造電池工廠。但是，這取決于公司何時能夠在這個新的超級工廠中建立一個足夠的電池制造團隊。此外，外媒報道稱，高員工流失率也可能導致該公司推遲在德國生產電池的計劃。
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