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    甲殼蟲”觸電”復活?大眾注冊e-Beetle商標

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    時間:1900/1/1 0:00:00

    去年夏天,墨西哥當地時間7月10日,最后一款甲殼蟲車型在墨西哥普埃布拉工廠下線,這標志著生產了81年、設計了三代的甲殼蟲車型將正式停產,也意味著這款傳奇車型將退出歷史舞臺。2019年以來,關于披頭士復活的傳聞從未停止過。近日,這一消息有了新進展。日前,據外媒報道,大眾已經向歐洲知識產權局提交了e-Beetle商標。也許這是一個信號,表明該公司將通過電氣化復活經典車型甲殼蟲。此外,大眾還申請了高爾夫電動版和e-kubel的商標。而且,這個消息早有先兆。根據之前的消息,大眾正計劃推出一系列依靠電動平臺復興的經典車型。而且,就在去年,大眾和合作伙伴eClassics共同打造了一款甲殼蟲的純電動概念車——eki ifer。從外表看,eKiifer是經典甲殼蟲的復活。我相信即使是現在,這位傳奇的模特仍然有很多熱愛他的粉絲。該車充電口巧妙隱藏在右尾燈后面,支持快充和慢充兩種充電模式。在快充模式下,充電一小時所補充的電量可以為車輛提供150公里的續航里程。根據官方介紹,該概念車的動力電池由14個模塊組成,總容量為36.4千瓦時,可為車輛提供200公里的續航里程。動力方面,該車配備了最大功率60 kW (82馬力)的驅動電機,最高時速可達150 km/h,能讓人感覺良好的車大多都是好車。因為各種原因停產,確實很可惜。相信很多粉絲都在期待披頭士的“復活”,邦先生也和大家一起期待!去年夏天,墨西哥當地時間7月10日,最后一款甲殼蟲車型在墨西哥普埃布拉工廠下線,這標志著生產了81年、設計了三代的甲殼蟲車型將正式停產,也意味著這款傳奇車型將退出歷史舞臺。2019年以來,關于披頭士復活的傳聞從未停止過。近日,這一消息有了新進展。日前,據外媒報道,大眾已經向歐洲知識產權局提交了e-Beetle商標。也許這是一個信號,表明該公司將通過電氣化復活經典車型甲殼蟲。此外,大眾還申請了高爾夫電動版和e-kubel的商標。而且,這個消息早有先兆。根據之前的消息,大眾正計劃推出一系列依靠電動平臺復興的經典車型。而且,就在去年,大眾和合作伙伴eClassics共同打造了一款甲殼蟲的純電動概念車——eki ifer。從外表看,eKiifer是經典甲殼蟲的復活。我相信即使是現在,這位傳奇的模特仍然有很多熱愛他的粉絲。該車充電口巧妙隱藏在右尾燈后面,支持快充和慢充兩種充電模式。在快充模式下,充電一小時所補充的電量可以為車輛提供150公里的續航里程。根據官方介紹,該概念車的動力電池由14個模塊組成,總容量為36.4千瓦時,可為車輛提供200公里的續航里程。動力方面,該車配備了最大功率60 kW (82馬力)的驅動電機,最高時速可達150 km/h,能讓人感覺良好的車大多都是好車。因為各種原因停產,確實很可惜。相信很多粉絲都在期待披頭士的“復活”,邦先生也和大家一起期待!

    標簽:大眾高爾夫

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