北汽再出手收購1.7億股股份，成神州租車最大股東

被新歡SAIC拋棄的汽車公司，又沖回舊愛BAIC的懷抱。7月26日，CAR Inc .發布公告稱，董事會收到股東Amber Gem的通知，美國私募股權投資公司華平投資的子公司Amber Gem與江西井岡山BAIC投資管理有限公司(以下簡稱“井岡山BAIC”)已于7月24日簽署銷售協議，井岡山BAIC以每股310港元的價格向Amber Gem收購不低于1.707億股股份，總價為5.29億港元(約合人民幣4.79億元)。就在6天前，井岡山BAIC接手了UCAR約4.43億股(約占20.87%)的股份。交易完成后，UCAR不再持有汽車公司的股份..據天眼查資料顯示，井岡山BAIC的大股東是北汽集團產業投資有限公司(持股40%)，而后者是北汽集團的全資子公司。也就是說，北汽集團將通過對井岡山BAIC的兩次收購，間接持有CAR Inc .約28.91%的股份，正式入主CAR Inc..然而，盡管BAIC已被認定為金融所有者，汽車公司在資本市場上仍然不受歡迎。7月27日，CAR Inc .股價高開低走，下午4點收于2.31港元，下跌4.55%。引入BAIC后，在可預見的未來，汽車公司仍然不受投資者的青睞。在Luckin coffee煤礦爆炸后的短短三個多月內，CAR Inc .的命運多次掌握在華平投資、BAIC和SAIC手中。起初，UCAR為汽車公司選擇的新“金主”是華平投資。今年4月16日晚，華平投資與UCAR達成銷售協議，華平投資將分兩批收購CAR Inc .總計17.11%的股份。如果交易完成，華平投資將取代UCAR成為CAR Inc .的主要股東..然而，在這件事的中途，它被BAIC搞砸了。6月1日，CAR Inc .發布公告稱，其大股東UCAR已與BAIC簽署戰略合作協議，BAIC將從UCAR購買不超過4.5億股股份，相當于公司已發行總股本的21.26%。BAIC把汽車公司拿走后，它在掌中不燙手，被SAIC“砍掉”了。7月2日，SAIC表示，全資子公司SAIC港與UCAR及其子公司簽署了收購要約。SAIC港計劃收購不超過6.1億股CAR Inc .股份，雙方計劃在7月11日前后達成股權轉讓協議。不曾想，這還不是大結局。18天后，SAIC迅速宣布終止收購。“我們收購一家公司，不只是談收購，更重要的是收購后的運營。本著對公司和股東利益負責的態度，我們及時終止交易。”SAIC董事長陳紅解釋了此事。同一天，UCAR果斷地將其在CAR Inc .的股份全部轉讓給BAIC，即約4.43億股，約占20.87%。幾天之內，BAIC以5.29億港元從Amber Gem購買了不少于1.707億股股票，進一步將其在CAR Inc .的股份擴大至約28.91%，從而正式進入CAR Inc..然而，即使汽車公司最終成功出售自己，并有國有企業北汽集團作為后盾，也無法改變資本界對汽車公司的“有色眼睛”..雖然你是租車行業的“領頭羊”，但CAR Inc .這幾年的業績確實與其頭把交椅的地位不匹配。2015年，CAR Inc .凈利潤高達14億元，同比增長220%。但從2016年開始，其凈利潤大幅下滑，2019年僅剩3077.6萬元，今年一季度虧損1.88億元。耐人尋味的是，在SAIC宣布終止收購汽車公司后，其投資者紛紛表示感謝。在他們看來，誰接管了汽車公司，誰就是大輸家。從CAR Inc .的股價走勢來看，7月2日SAIC宣布收購CAR Inc .后，股價連漲兩天，但在SAIC宣布退出后，股價暴跌。井岡山BAIC兩次買入汽車公司的股票，但資本市場平靜，甚至出售汽車公司的股票。到7月27日收盤時，CAR Inc .市值僅為48.99億港元，較高峰期下跌90%。在BAIC拿出改變汽車公司經營狀況的可行方案之前，資本市場不會貿然改變……美國對汽車公司的固有看法..北汽集團收購CAR Inc .的原因已被媒體剝離。北汽集團在出行領域已經涉足汽車共享、打車、在線租車等業務，通過收購CAR Inc .可以打通出行領域的全產業鏈..此外，UCAR當初收購寶沃汽車的錢還沒有著落，所以這一次，UCAR將用CAR Inc .的股份來償還債務，這也被認為是其所需要的。但從資本市場的反應來看，北汽集團顯然接到了一個燙手山芋。接下來，BAIC制定振興CAR Inc .的計劃非常重要，這不僅關系到CAR Inc .的生死，也關系到BAIC在移動出行領域的整個博弈。北汽集團拿到的是“一個沒辦法的阿斗”，還是未來可期的潛力股，就看BAIC下一步怎么走了。被新歡SAIC拋棄的汽車公司，又沖回舊愛BAIC的懷抱。7月26日，CAR Inc .發布公告稱，董事會收到股東Amber Gem的通知，美國私募股權投資公司華平投資的子公司Amber Gem與江西井岡山BAIC投資管理有限公司(以下簡稱“井岡山BAIC”)已于7月24日簽署銷售協議，井岡山BAIC以每股310港元的價格向Amber Gem收購不低于1.707億股股份，總價為5.29億港元(約合人民幣4.79億元)。就在6天前，井岡山BAIC接手了UCAR約4.43億股(約占20.87%)的股份。交易完成后，UCAR不再持有汽車公司的股份..據天眼查資料顯示，井岡山BAIC的大股東是北汽集團產業投資有限公司(持股40%)，而后者是北汽集團的全資子公司。也就是說，北汽集團將通過對井岡山BAIC的兩次收購，間接持有CAR Inc .約28.91%的股份，正式入主CAR Inc..然而，盡管BAIC已被認定為金融所有者，汽車公司在資本市場上仍然不受歡迎。7月27日，CAR Inc .股價高開低走，下午4點收于2.31港元，下跌4.55%。引入BAIC后，在可預見的未來，汽車公司仍然不受投資者的青睞。在Luckin coffee煤礦爆炸后的短短三個多月內，CAR Inc .的命運多次掌握在華平投資、BAIC和SAIC手中。起初，UCAR為汽車公司選擇的新“金主”是華平投資。今年4月16日晚，華平投資與UCAR達成銷售協議，華平投資將分兩批收購CAR Inc .總計17.11%的股份。如果交易完成，華平投資將取代UCAR成為CAR Inc .的主要股東..然而，在這件事的中途，它被BAIC搞砸了。6月1日，CAR Inc .發布公告稱，其大股東UCAR已與BAIC簽署戰略合作協議，BAIC將從UCAR購買不超過4.5億股股份，相當于該公司已發行總股本的21.26%。BAIC把汽車公司拿走后，它在掌中不燙手，被SAIC“砍掉”了。7月2日，SAIC表示，全資子公司SAIC港與UCAR及其子公司簽署了收購要約。SAIC港計劃收購不超過6.1億股CAR Inc .股份，雙方計劃在7月11日前后達成股權轉讓協議。不曾想，這還不是大結局。18天后，SAIC迅速宣布終止收購。“我們收購一家公司，不只是談收購，更重要的是收購后的運營。本著對公司和股東利益負責的態度，我們及時終止交易。”SAIC董事長陳紅解釋了此事。同一天，UCAR果斷地將其在CAR Inc .的股份全部轉讓給BAIC，即約4.43億股，約占20.87%。幾天之內，BAIC以5.29億港元從Amber Gem購買了不少于1.707億股股票，進一步將其在CAR Inc .的股份擴大至約28.91%，從而正式進入CAR Inc..然而，即使汽車公司最終成功出售自己，并有國有企業北汽集團作為后盾，也無法改變資本界對汽車公司的“有色眼睛”..雖然你是租車行業的“領頭羊”，但CAR Inc .這幾年的業績確實與其頭把交椅的地位不匹配。2015年，汽車……nc。s凈利潤高達14億元，同比增長220%。但從2016年開始，其凈利潤大幅下滑，2019年僅剩3077.6萬元，今年一季度虧損1.88億元。耐人尋味的是，在SAIC宣布終止收購汽車公司后，其投資者紛紛表示感謝。在他們看來，誰接管了汽車公司，誰就是大輸家。從CAR Inc .的股價走勢來看，7月2日SAIC宣布收購CAR Inc .后，股價連漲兩天，但在SAIC宣布退出后，股價暴跌。井岡山BAIC兩次買入汽車公司的股票，但資本市場平靜，甚至出售汽車公司的股票。到7月27日收盤時，CAR Inc .市值僅為48.99億港元，較高峰期下跌90%。在BAIC拿出改變CAR Inc .經營狀況的可行方案之前，資本市場不會貿然改變對CAR Inc .的固有看法..北汽集團收購CAR Inc .的原因已被媒體剝離。北汽集團在出行領域已經涉足汽車共享、打車、在線租車等業務，通過收購CAR Inc .可以打通出行領域的全產業鏈..此外，UCAR當初收購寶沃汽車的錢還沒有著落，所以這一次，UCAR將用CAR Inc .的股份來償還債務，這也被認為是其所需要的。但從資本市場的反應來看，北汽集團顯然接到了一個燙手山芋。接下來，BAIC制定振興CAR Inc .的計劃非常重要，這不僅關系到CAR Inc .的生死，也關系到BAIC在移動出行領域的整個博弈。北汽集團拿到的是“一個沒辦法的阿斗”，還是未來可期的潛力股，就看BAIC下一步怎么走了。

標簽：神州北京北京汽車

汽車資訊熱門資訊