一周熱點 | 北京市增發兩萬個新能源指標；恒大健康更名恒大汽車；理想汽車納斯達克上市

隨著國內疫情基本穩定，國內汽車行業立即啟動了他們的“復興計劃”。為了促進汽車行業的銷售水平，北京將發放2萬個新能源指標，這次是由北京市交通委員會為“無車家庭”發放的。與此同時，李將于本周在納斯達克上市。目前國內造車新勢力即將呈現“三國鼎立”的局面。接下來，我們來看看本周還有哪些值得關注的熱點新聞。1.北京今天發2萬個新能源車指標，慢！8月1日，北京市交通委今年為“無車家庭”發放的2萬輛新能源小客車正式啟用。據悉，從8月1日到8月20日，我們必須在這個時間段內提交申請信息。家庭主申請人登錄小客車指標調控管理信息系統，在“一次性追加新能源小客車指標”模塊完成信息提交。9月11日至9月30日，系統將對入圍家庭進行積分排序，并對家庭成員的親屬關系進行審核。最終的2萬個家庭新能源指標將于10月1日發放。

資料來源:第一電力網2。在納斯達克上市李北京時間7月30日晚，李正式在美國納斯達克上市，股票代表為“李”。該公司成為繼蔚來汽車之后第二家在美國上市的國內新型造車企業。據悉，李的IPO價格為11.5美元/ADS，共發行9500萬股美國存托股(ADS)，上市前價值97.24億美元。值得關注的是，在IPO申購啟動后，李提前結束IPO，7月28日募資超過9.5億美元，發行價也高于原定定價指導區間。因此，李的IPO進程提前一天完成。

來自:證券時報3、《直播網購》？CES消費電子展53年來首次改為網絡直播。7月29日凌晨，美國消費技術協會(CTA)首席執行官加里

夏皮羅在一段視頻中宣布，2021年國際消費電子展(CES)的所有線下活動將被取消，在線直播。CTA表示，虛擬CES將在稍后公布。

2021年的流程細節、數字會議和展覽、產品演示將是“高度個性化的體驗”。這是CES 53年來第一次在線舉辦。

來源:未來汽車日報4。百度Apollo全球首款量產自動駕駛計算平臺下線！7月30日，百度與汽車零部件公司偉創力聯合宣布，全球首款量產自動駕駛計算平臺ACU正式上線。這種量產的ACU硬件平臺將于今年下半年首先應用于百度和威馬聯合開發的Apollo。

代客泊車(AVP)自動泊車產品，威馬汽車也將成為國內首家量產落地AVP自動泊車解決方案的車企。

來源:未來汽車日報5。掌管BAIC 14年！徐和誼正式退休了。7月31日，BAIC召開領導干部會議。會議宣布，徐和誼因年齡原因不再擔任BAIC黨委書記和董事長，蔣德毅將接替徐和誼。作為執掌BAIC 14年的汽車圈大牌人物，他帶領BAIC從平凡到現在，在多個方面、多個領域開花結果。不知道蔣德毅未來會帶領北汽集團走向何方？我們拭目以待。

資料來源:第一電力網6。馬斯克表示，他將開放自動駕駛技術的許可，并出售動力電池。外媒TESLARATI在推特上轉發了自己題為《癡迷特斯拉多年的德國汽車制造商希望解決技術問題》的文章，并將文章標題作為推特文案。然后，當特斯拉CEO埃隆·馬斯克(elon musk)回復Twitter時，他拋出了一個重磅炸彈:特斯拉對許可軟件和提供動力系統和電池持開放態度！隨后，馬斯克進一步證實，授權軟件涵蓋了自動駕駛。換句話說，自2014年馬斯克宣布拆除電動汽車專利墻以來，特斯拉進一步開放自動駕駛軟件的許可已經指日可待。

來源:車與物7。豐田整合并創建了一家新的自動駕駛公司，將于明年1月開始運營。據外媒報道，豐田正在創建一家新的控股公司Woven Planet Holdings，旨在引領自動駕駛汽車、車載電腦操作系統和高級地圖的開發，希望在軟件領域獲得與汽車行業相同的地位。豐田宣布了這一舉措，并表示新公司將于明年1月開始運營。

來源:騰訊汽車8。新版本蔚來NIO APP以曝光為特色，增加了車輛呼叫功能。此前蔚來推出了NIO 0S 2.7版本，新版本主要增加了車輛呼叫功能。該功能可以控制直行或倒車，方便在狹小的停車位取車。通過手機APP，蔚來的司機可以實現車外遙控，在狹小的空間內低速移動。來源:網通社9。廣汽集團:純電動車續航可達1000km。近日，廣汽集團發布了一份“前沿技術介紹”，其中提到了廣汽自主研發的用于自動駕駛的5G。

阿迪戈公園VBOX技術

Pro和電池核心技術。最后一部分官方表示，將新型硅陽極材料技術應用于動力電池電芯，可以實現275Wh/kg的能量密度，純電動汽車續航里程可超過1000km。

來源:蓋世汽車10。恒大健康更名為恒大汽車。第一輛車在這一年中亮相。近日，我們從恒大健康產業集團有限公司獲悉，由于新能源汽車已成為集團最重要的業務，董事會建議將公司名稱變更為“中國恒大新能源汽車集團有限公司(中國

恒大新能源汽車集團

有限)，簡稱“恒大汽車”。這標志著恒大健康的主營業務變成了新能源汽車，也標志著許家印離自己的造車夢又近了一步。

來源:愛歌汽車隨著國內疫情基本穩定，國內汽車行業立即啟動了自己的“復興計劃”。為了促進汽車行業的銷售水平，北京將發放2萬個新能源指標，這次是由北京市交通委員會為“無車家庭”發放的。與此同時，李將于本周在納斯達克上市。目前國內造車新勢力即將呈現“三國鼎立”的局面。接下來，我們來看看本周還有哪些值得關注的熱點新聞。1.北京今天發2萬個新能源車指標，慢！8月1日，北京市交通委今年為“無車家庭”發放的2萬輛新能源小客車正式啟用。據悉，從8月1日到8月20日，我們必須在這個時間段內提交申請信息。家庭主申請人登錄小客車指標調控管理信息系統，在“一次性追加新能源小客車指標”模塊完成信息提交。9月11日至9月30日，系統將對入圍家庭進行積分排序，并對家庭成員的親屬關系進行審核。最終的2萬個家庭新能源指標將于10月1日發放。

資料來源:第一電力網2。在納斯達克上市李北京時間7月30日晚，李正式在美國納斯達克上市，股票代表為“李”。該公司成為繼蔚來汽車之后第二家在美國上市的國內新型造車企業。據悉，李的IPO價格為11.5美元/ADS，共發行9500萬股美國存托股(ADS)，上市前價值97.24億美元。值得關注的是，在IPO申購啟動后，李提前結束IPO，7月28日募資超過9.5億美元，發行價也高于原定定價指導區間。因此，李的IPO進程提前一天完成。

來自:證券時報3、《直播網購》？CES消費電子展53年來首次改為網絡直播。7月29日凌晨，美國消費技術協會(CTA)首席執行官加里

夏皮羅在一段視頻中宣布，2021年國際消費電子展(CES)的所有線下活動將被取消，在線直播。CTA表示，虛擬CES將在稍后公布。

2021年的流程細節、數字會議和展覽、產品演示將是“高度個性化的體驗”。這是CES 53年來第一次在線舉辦。

來源:未來汽車日報4。百度Apollo全球首款量產自動駕駛計算平臺下線！7月30日，百度與汽車零部件公司偉創力聯合宣布，全球首款量產自動駕駛計算平臺ACU正式上線。這種量產的ACU硬件平臺將于今年下半年首先應用于百度和威馬聯合開發的Apollo。

代客泊車(AVP)自動泊車產品，威馬汽車也將成為國內首家量產落地AVP自動泊車解決方案的車企。

來源:未來汽車日報5。掌管BAIC 14年！徐和誼正式退休了。7月31日，BAIC召開領導干部會議。會議宣布，徐和誼因年齡原因不再擔任BAIC黨委書記和董事長，蔣德毅將接替徐和誼。作為執掌BAIC 14年的汽車圈大牌人物，他帶領BAIC從平凡到現在，在多個方面、多個領域開花結果。不知道蔣德毅未來會帶領北汽集團走向何方？我們拭目以待。

資料來源:第一電力網6。馬斯克表示，他將開放自動駕駛技術的許可，并出售動力電池。外媒TESLARATI在推特上轉發了自己題為《癡迷特斯拉多年的德國汽車制造商希望解決技術問題》的文章，并將文章標題作為推特文案。然后，當特斯拉CEO埃隆·馬斯克(elon musk)回復Twitter時，他拋出了一個重磅炸彈:特斯拉對許可軟件和提供動力系統和電池持開放態度！隨后，馬斯克進一步證實，授權軟件涵蓋了自動駕駛。換句話說，自2014年馬斯克宣布拆除電動汽車專利墻以來，特斯拉進一步開放自動駕駛軟件的許可已經指日可待。

來源:車與物7。豐田整合并創建了一家新的自動駕駛公司，將于明年1月開始運營。據外媒報道，豐田正在創建一家新的控股公司Woven Planet Holdings，旨在引領自動駕駛汽車、車載電腦操作系統和高級地圖的開發，希望在軟件領域獲得與汽車行業相同的地位。豐田宣布了這一舉措，并表示新公司將于明年1月開始運營。

來源:騰訊汽車8。新版本蔚來NIO APP以曝光為特色，增加了車輛呼叫功能。此前蔚來推出了NIO 0S 2.7版本，新版本主要增加了車輛呼叫功能。該功能可以控制直行或倒車，方便在狹小的停車位取車。通過手機APP，蔚來的司機可以實現車外遙控，在狹小的空間內低速移動。來源:網通社9。廣汽集團:純電動車續航可達1000km。近日，廣汽集團發布了一份“前沿技術介紹”，其中提到了廣汽自主研發的用于自動駕駛的5G。

阿迪戈公園VBOX技術

Pro和電池核心技術。最后一部分官方表示，將新型硅陽極材料技術應用于動力電池電芯，可以實現275Wh/kg的能量密度，純電動汽車續航里程可超過1000km。

來源:蓋世汽車10。恒大健康更名為恒大汽車。第一輛車在這一年中亮相。近日，我們從恒大健康產業集團有限公司獲悉，由于新能源汽車已成為集團最重要的業務，董事會建議將公司名稱變更為“中國恒大新能源汽車集團有限公司(中國

恒大新能源汽車集團

有限)，簡稱“恒大汽車”。這標志著恒大健康的主營業務變成了新能源汽車，也標志著許家印離自己的造車夢又近了一步。

來源:愛歌汽車

標簽：北京理想汽車特斯拉蔚來豐田

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