神州租車完成股東大調換 上汽和北汽為何要神州？

在Luckin coffee爆出驚雷后，陸立足神州的產業也搖搖欲墜，CAR Inc .港股暴跌50%以上。7月2日，CAR Inc .完成大股東變更。海車香港投資有限公司(以下簡稱SAIC香港)以每股3.1港元的價格向UCAR購買不超過4.43億股CAR Inc .股票，最高交易對價為13.72億港元。轉讓所得款項將用于償還UCAR相應的股權質押貸款。如果交易完成，UCAR將不再持有汽車公司的股份。

SAIC港已與大股東簽署收購要約，以每股3.1港元的價格收購UCAR及琥珀寶石(華平資本的附屬公司)持有的不超過6.1億股CAR Inc .股份，投資不超過19.02億港元(約合人民幣17.34億元)。SAIC香港收購的CAR Inc .總股份約占SAIC香港已發行總股本的28.92%，CAR Inc .自此易手SAIC。受此消息影響，CAR Inc .連續三個交易日上漲。01 SAIC攔截BAIC，接管或獵殺墊底的汽車公司為什么汽車公司要完成這個快攻？CAR Inc .在本公告中還表示，轉讓所得款項將優先用于償還UCAR相應的股份質押貸款。在SAIC之前，汽車公司曾考慮將自己賣給BAIC。6月1日，CAR Inc .在港交所宣布，其股東UCAR已與BAIC達成一項無法律約束力的戰略合作協議。根據戰略合作協議，BAIC將從UCAR收購不超過4.5億股股份，相當于CAR Inc .在公告日已發行總股本的約21.26%。

6月1日，汽車公司也上漲了23%。我認為汽車公司和BAIC之間的友誼會繼續下去。畢竟之前寶沃是前提。不過SAIC這次的攔截確實出乎意料，屬于財大氣粗的世界500強強勢介入。財報顯示，截至2019年底，CAR Inc .總資產246億元，負債165億元。2019年營收76.9億元，凈利潤僅為3077萬元，同比下滑近90%。與此同時，汽車公司的資產負債率在2019年達到67.15%。

一句話，汽車公司太缺錢了。此外，在盧在樂金咖啡的雷霆風波之后，愛車股份的股價也出現了暴跌，這也導致了愛車股份大量質押的風險..盧所持有的樂金咖啡全部質押股份已經爆倉。如果汽車公司的股價繼續下跌，將會出現資不抵債的情況。因此，這次出價更高的SAIC成了汽車公司更為賣的對象..據粗略計算，SAIC將比BAIC多支付50%。在CAR Inc .很多債務面臨爆炸風險的現階段，真金白銀比老交情更解渴。事實上，對于常年位列世界500強的SAIC來說，十幾億的現金，無論是接盤還是抄底，都不算什么。為什么SAIC和BAIC想要中國？從CAR Inc .目前的業績來看，并不是優質資產。SAIC和BAIC也有自己的旅游公司。那么為什么要搶中國呢？首先，我們必須看看SAIC和BAIC的現狀。去年5月，SAIC移動出行品牌“享出行”正式發布，涵蓋長租、高端車輛、天天網約車、會議車、班車、包車等企業出行服務產品。此前，北汽集團一直對出行業務感興趣。它的出行服務公司是華夏出行有限公司，這是一個新能源汽車共享平臺。其分時租賃業務分為兩個品牌，一個是莫凡出行，為普通用戶提供共享汽車服務，另一個是北京出行，在北京提供公務出行服務。從目前的情況來看，純C端還沒有能打車的。不是汽車公司的對手..雖然CAR Inc .目前賺錢不多，但是和CAR Inc .的市場份額相比，尊享道和華夏都不值一提。近年來，旅行社已經成為汽車行業新的利潤增長點……ry，傳統汽車企業向移動出行服務商轉型已經到了一個重要的時間節點。樂享道和華夏出行目前的發展速度很有可能在成長起來之前就被寶馬等外資品牌超越。所以在C端買一個這么大市場份額的汽車公司，比從頭開始劃算得多。現在，在向未來出行轉型的過程中，SAIC從其他汽車公司那里贏得了十多個職位。就好像所有的車企都在玩一個游戲。當大家還在新手村修煉的時候，SAIC直接充值了十幾億，升到了100級。另一方面，CAR Inc .擁有龐大的2C端網絡，汽車需求旺盛。那么SAIC利用其在汽車行業的強大整合能力來降低成本和提高汽車公司的利潤率是絕對容易的..

所以，對于SAIC來說，雖然會比BAIC付出更多，但只要未來沒有2C的超級租車品牌，長遠來看肯定是很有價值的。尤其是在今年的SAIC股東大會上，董事長陳虹明確表示，SAIC要在新出行、新零售、通訊科技等領域進行更深入的混改，建立新的朋友圈和生態圈。汽車公司的加入無數次加速了這一進程。因此，對于SAIC來說，今年絕對是在進化過程中與其他車企拉開更大差距的一年。在Luckin coffee爆出驚雷后，陸立足神州的產業也搖搖欲墜，CAR Inc .港股暴跌50%以上。7月2日，CAR Inc .完成大股東變更。海車香港投資有限公司(以下簡稱SAIC香港)以每股3.1港元的價格向UCAR購買不超過4.43億股CAR Inc .股票，最高交易對價為13.72億港元。轉讓所得款項將用于償還UCAR相應的股權質押貸款。如果交易完成，UCAR將不再持有汽車公司的股份。

SAIC港已與大股東簽署收購要約，以每股3.1港元的價格收購UCAR及琥珀寶石(華平資本的附屬公司)持有的不超過6.1億股CAR Inc .股份，投資不超過19.02億港元(約合人民幣17.34億元)。SAIC香港收購的CAR Inc .總股份約占SAIC香港已發行總股本的28.92%，CAR Inc .自此易手SAIC。受此消息影響，CAR Inc .連續三個交易日上漲。01 SAIC攔截BAIC，接管或獵殺墊底的汽車公司為什么汽車公司要完成這個快攻？CAR Inc .在本公告中還表示，轉讓所得款項將優先用于償還UCAR相應的股份質押貸款。在SAIC之前，汽車公司曾考慮將自己賣給BAIC。6月1日，CAR Inc .在港交所宣布，其股東UCAR已與BAIC達成一項無法律約束力的戰略合作協議。根據戰略合作協議，BAIC將從UCAR收購不超過4.5億股股份，相當于CAR Inc .在公告日已發行總股本的約21.26%。

6月1日，汽車公司也上漲了23%。我認為汽車公司和BAIC之間的友誼會繼續下去。畢竟之前寶沃是前提。不過SAIC這次的攔截確實出乎意料，屬于財大氣粗的世界500強強勢介入。財報顯示，截至2019年底，CAR Inc .總資產246億元，負債165億元。2019年營收76.9億元，凈利潤僅為3077萬元，同比下滑近90%。與此同時，汽車公司的資產負債率在2019年達到67.15%。

一句話，汽車公司太缺錢了。此外，在盧在樂金咖啡的雷霆風波之后，愛車股份的股價也出現了暴跌，這也導致了愛車股份大量質押的風險..盧所持有的樂金咖啡全部質押股份已經爆倉。如果汽車公司的股價繼續下跌，將會出現資不抵債的情況。因此，這次出價更高的SAIC……來了一個更賣的對象汽車公司..據粗略計算，SAIC將比BAIC多支付50%。在CAR Inc .很多債務面臨爆炸風險的現階段，真金白銀比老交情更解渴。事實上，對于常年位列世界500強的SAIC來說，十幾億的現金，無論是接盤還是抄底，都不算什么。為什么SAIC和BAIC想要中國？從CAR Inc .目前的業績來看，并不是優質資產。SAIC和BAIC也有自己的旅游公司。那么為什么要搶中國呢？首先，我們必須看看SAIC和BAIC的現狀。去年5月，SAIC移動出行品牌“享出行”正式發布，涵蓋長租、高端車輛、天天網約車、會議車、班車、包車等企業出行服務產品。此前，北汽集團一直對出行業務感興趣。它的出行服務公司是華夏出行有限公司，這是一個新能源汽車共享平臺。其分時租賃業務分為兩個品牌，一個是莫凡出行，為普通用戶提供共享汽車服務，另一個是北京出行，在北京提供公務出行服務。從目前的情況來看，純C端還沒有能打車的。不是汽車公司的對手..雖然CAR Inc .目前賺錢不多，但是和CAR Inc .的市場份額相比，尊享道和華夏都不值一提。近年來，出行服務成為汽車行業新的利潤增長點，傳統汽車企業向移動出行服務商轉型已經到了重要的時間節點。樂享道和華夏出行目前的發展速度很有可能在成長起來之前就被寶馬等外資品牌超越。所以在C端買一個這么大市場份額的汽車公司，比從頭開始劃算得多。現在，在向未來出行轉型的過程中，SAIC從其他汽車公司那里贏得了十多個職位。就好像所有的車企都在玩一個游戲。當大家還在新手村修煉的時候，SAIC直接充值了十幾億，升到了100級。另一方面，CAR Inc .擁有龐大的2C端網絡，汽車需求旺盛。那么SAIC利用其在汽車行業的強大整合能力來降低成本和提高汽車公司的利潤率是絕對容易的..

所以，對于SAIC來說，雖然會比BAIC付出更多，但只要未來沒有2C的超級租車品牌，長遠來看肯定是很有價值的。尤其是在今年的SAIC股東大會上，董事長陳虹明確表示，SAIC要在新出行、新零售、通訊科技等領域進行更深入的混改，建立新的朋友圈和生態圈。汽車公司的加入無數次加速了這一進程。因此，對于SAIC來說，今年絕對是在進化過程中與其他車企拉開更大差距的一年。

標簽：神州北京寶馬

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