

馬斯克和馬云再次“同臺”!今天上午,2020世界人工智能大會云峰會開幕式在上海世博中心金色大廳拉開帷幕。“雙馬對話”是開幕式的壓軸戲。雖然由于疫情,特斯拉CEO馬斯克和擁有新身份的聯合國數字合作高級別小組聯合主席馬云都通過視頻和全息圖出現,但這種隔空對話仍然成為觀眾的焦點。馬斯克在他的辦公室進行了視頻連線。他首先拋出橄欖枝,邀請工程師到特斯拉工作。他表示,特斯拉會在中國進行很多原創的工程開發,不是直接把美國的東西照搬到中國,而是在中國進行原創設計和原創工程開發。特斯拉的自動輔助駕駛在中國市場還不錯。目前,特斯拉正在中國建立相關的工程團隊。“如果你想成為特斯拉中國的工程師,我們非常歡迎,會非常好!“馬斯克特別提到了他對L5級別自動駕駛的信心。”特斯拉已經非常接近L5級別的自動駕駛,我有信心在今年完成L5級別基礎功能的開發。“馬斯克說,L5級自動駕駛的底層沒有根本性的挑戰,或者說是為了系統集成而處理不同的細節,繼續解決長尾問題。”一些奇怪異常的場景急需解決,需要在現實世界中不斷模擬。相信這個可以通過特斯拉目前搭載的硬件版本來解決。我們改進軟件實現L5級自動駕駛。“特斯拉能實現全自動駕駛嗎?馬斯克表示,我們還沒有充分利用特斯拉完全驅動計算機的能力。特斯拉開發了Dojo訓練系統,可以快速處理大量數據,提高人工智能系統的訓練。為了配合訓練系統更好地運行,特斯拉還在開發新的總線和冷卻系統,以開發更高效的計算機,從而更有效地處理視頻數據。特斯拉實現全自動駕駛可能還需要一年左右的時間。值得注意的是,在視頻中,馬斯克在身后掛了一張宇宙的照片,就像他上次在上海一樣,興奮地談論著火星和太空技術,這可能是他的野心。”非常感謝特斯拉中國團隊,他們的出色工作讓我深感欣慰。“目前上海超級工廠進展順利,未來上海超級工廠將使用更多人工智能和更智能的軟件。馬斯克對特斯拉團隊感到無比自豪,并期待盡快參觀上海超級工廠。馬斯克說,中國總是讓我感到驚訝。中國有很多聰明勤勞的人,中國充滿了讓未來成真的正能量。馬云作為全息投影出現在現場“接管”對話。在《對話》中,馬云提到了埃隆馬斯克。”工業革命后,人類能夠向外看,登上月球,建立空間站,試圖在太空中生存。包括埃隆·馬斯克在內的許多杰出人士開始探索地球之外的世界。“但是,他說人類現在最重要的是先解決自己的問題,解決地球的問題。否則,無論我們搬到哪里,無論我們去哪個星球,我們仍然會面臨這樣的麻煩和災難。”其實我們人類離不開地球,但地球離開我們可能更好。“馬云說,去年我們還在爭論機器會不會取代人,就業怎么辦?我們現在最焦慮的是如何盡快讓機器代替人類做更多的工作。比如病傳播領域,我們千方百計讓機器解決問題,而不是讓人沖在前面。世界真的就是這樣。令人擔憂的事情沒有發生,令人不擔憂的事情卻接連發生。今天的問題是昨天做的決定造成的,未來應該是什么樣子是我們今天就能決定的。馬云這幾天分享了三點想法。第一,人類離不開地球,但地球離不開人類。接下來,因為數字革命,人類有能力向內探索,真正了解自己和地球。相比之下,人類探索自我更困難,也更重要。”今天,人類對自己的了解非常少,最強大的腦科學家對人腦的了解也只有不到10%。“他說這次疫情讓我們看到了人類對自己和地球的陌生。因為我們不了解我們生活的世界,不了解地球,不珍惜和保護它,所以我們制造了很多麻煩和災難。如果地球是一家公司,自然才是真正的老板,人類只是自然優秀的管理者。人類有很大的權利,但大自然隨時可以讓我們下崗。第二,經濟增長可以慢下來,但人類必須成長。一起讓我們明白,世界的生態系統是由微生物決定的,而不是由最高級的動物決定的,就像是那里的微生物決定了非洲大草原,而不是那里的獅子和大象。”人類不可自視過高。我覺得AI應該翻譯成機器智能。翻譯成人工智能就是人類看起來太大太高了。很多事情對人類來說很難,但對機器來說很容易。“他說機器有他的智力,而人類……有智慧。今天,人類的知識積累、信息處理能力和抗風險能力是歷史上最強大的。不幸的是,我們缺乏智慧。有時我們沒有利用這些資源、能力和知識來加強溝通和合作,有時我們制造了許多隔閡,甚至擴大了分歧。人類從來不缺災難,但我們必須在災難后成長。他認為當今世界的很多問題都是因為我們沒有尊重太多的不同和差異,但我們仍然可以拋開差異,學會尊重和欣賞他們的差異。這是人類文明和進步的象征。第三,如果數字技術曾經使生活變得更好,那么數字技術將使人類在未來更好地生存。疫情沒有改變技術變革的趨勢,卻加速了數字技術的變革,因為災難在逼迫我們創新。比如專家用肉眼看一張新冠肺炎疑似病例的CT片需要15到20分鐘,后來機器看一張疑似病例的片子只需要20秒,效率是專家的60倍。“數字技術的大趨勢沒有改變,但原本需要30到50年的數字化,可能在10年、20年內完成。這是大變革之后的大變革,技術變革是超前和加速的。這是我們需要準備的,也是我們今天的人工智能大會和去年的大會面臨的完全不同的情況。”馬云說。

馬斯克和馬云再次“同臺”!今天上午,2020世界人工智能大會云峰會開幕式在上海世博中心金色大廳拉開帷幕。“雙馬對話”是開幕式的壓軸戲。雖然由于疫情,特斯拉CEO馬斯克和擁有新身份的聯合國數字合作高級別小組聯合主席馬云都通過視頻和全息圖出現,但這種隔空對話仍然成為觀眾的焦點。馬斯克在他的辦公室進行了視頻連線。他首先拋出橄欖枝,邀請工程師到特斯拉工作。他表示,特斯拉會在中國進行很多原創的工程開發,不是直接把美國的東西照搬到中國,而是在中國進行原創設計和原創工程開發。特斯拉的自動輔助駕駛在中國市場還不錯。目前,特斯拉正在中國建立相關的工程團隊。“如果你想成為特斯拉中國的工程師,我們非常歡迎,會非常好!“馬斯克特別提到了他對L5級別自動駕駛的信心。”特斯拉已經非常接近L5級別的自動駕駛,我有信心在今年完成L5級別基礎功能的開發。“馬斯克說,L5級自動駕駛的底層沒有根本性的挑戰,或者說是為了系統集成而處理不同的細節,繼續解決長尾問題。”一些奇怪異常的場景急需解決,需要在現實世界中不斷模擬。相信這個可以通過特斯拉目前搭載的硬件版本來解決。我們改進軟件實現L5級自動駕駛。“特斯拉能實現全自動駕駛嗎?馬斯克表示,我們還沒有充分利用特斯拉完全驅動計算機的能力。特斯拉開發了Dojo訓練系統,可以快速處理大量數據,提高人工智能系統的訓練。為了配合訓練系統更好地運行,特斯拉還在開發新的總線和冷卻系統,以開發更高效的計算機,從而更有效地處理視頻數據。特斯拉實現全自動駕駛可能還需要一年左右的時間。值得注意的是,在視頻中,馬斯克在身后掛了一張宇宙的照片,就像他上次在上海一樣,興奮地談論著火星和太空技術,這可能是他的野心。”非常感謝特斯拉中國團隊,他們的出色工作讓我深感欣慰。“目前上海超級工廠進展順利,未來上海超級工廠將使用更多人工智能和更智能的軟件。馬斯克對特斯拉團隊感到無比自豪,并期待盡快參觀上海超級工廠。馬斯克說,中國總是讓我感到驚訝。中國有很多聰明勤勞的人,中國充滿了讓未來成真的正能量。馬云作為全息投影出現在現場“接管”對話。在《對話》中,馬云提到了埃隆馬斯克。”工業革命后,人類能夠向外看,登上月球,建立空間站,試圖在太空中生存。包括埃隆·馬斯克在內的許多杰出人士開始探索地球之外的世界。“但是,他說人類現在最重要的是先解決自己的問題,解決地球的問題。否則,無論我們搬到哪里,無論我們去哪個星球,我們仍然會面臨這樣的麻煩和災難。”其實我們人類離不開地球,但地球離開我們可能更好。“馬云說,去年我們還在爭論機器會不會取代人,就業怎么辦?我們現在最焦慮的是如何盡快讓機器代替人類做更多的工作。比如病傳播領域,我們千方百計讓機器解決問題,而不是讓人沖在前面。世界真的就是這樣。令人擔憂的事情沒有發生,令人不擔憂的事情卻接連發生。今天的問題是昨天做的決定造成的,未來應該是什么樣子是我們今天就能決定的。馬云這幾天分享了三點想法。第一,人類離不開地球,但地球離不開人類。接下來,因為數字革命,人類有能力向內探索,真正了解自己和地球。相比之下,人類探索自我更困難,也更重要。”今天,人類對自己的了解非常少,最強大的腦科學家對人腦的了解也只有不到10%。“他說這次疫情讓我們看到了人類對自己和地球的陌生。因為我們不了解我們生活的世界,不了解地球,不珍惜和保護它,所以我們制造了很多麻煩和災難。如果地球是一家公司,自然才是真正的老板,人類只是自然優秀的管理者。人類有很大的權利,但大自然隨時可以讓我們下崗。第二,經濟增長可以慢下來,但人類必須成長。一起讓我們明白,世界的生態系統是由微生物決定的,而不是由最高級的動物決定的,就像是那里的微生物決定了非洲大草原,而不是那里的獅子和大象。”人類不可自視過高。我覺得AI應該翻譯成機器智能。翻譯成人工智能就是人類看起來太大太高了。很多事情對人類來說很難,但對機器來說很容易。“他說機器有他的智力,而人類……有智慧。今天,人類的知識積累、信息處理能力和抗風險能力是歷史上最強大的。不幸的是,我們缺乏智慧。有時我們沒有利用這些資源、能力和知識來加強溝通和合作,有時我們制造了許多隔閡,甚至擴大了分歧。人類從來不缺災難,但我們必須在災難后成長。他認為當今世界的很多問題都是因為我們沒有尊重太多的不同和差異,但我們仍然可以拋開差異,學會尊重和欣賞他們的差異。這是人類文明和進步的象征。第三,如果數字技術曾經使生活變得更好,那么數字技術將使人類在未來更好地生存。疫情沒有改變技術變革的趨勢,卻加速了數字技術的變革,因為災難在逼迫我們創新。比如專家用肉眼看一張新冠肺炎疑似病例的CT片需要15到20分鐘,后來機器看一張疑似病例的片子只需要20秒,效率是專家的60倍。“數字技術的大趨勢沒有改變,但原本需要30到50年的數字化,可能在10年、20年內完成。這是大變革之后的大變革,技術變革是超前和加速的。這是我們需要準備的,也是我們今天的人工智能大會和去年的大會面臨的完全不同的情況。”馬云說。
蔚來汽車將獲得來自6家銀行的超百億元授信額度。另悉,蔚來汽車BaaS(后端即服務)體系細節將于三季度公布。對此,蔚來回應稱:以我們正式發布為準,目前沒有可以透露的信息。
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