特斯拉作為“造車新勢力”的先行者,在市場上小有成就,但從未停止進一步加快搶占中國市場的步伐。此前,特斯拉中國區副總裁陶林在微博上宣布了年內入駐45個城市的計劃;進口Model S在降價的同時增加了續航里程;下半年,國產Model 3也通過采用價格更低的磷酸鐵鋰電池來降低成本。相關券商報告也認為,隨著國產化率的提高,國產Model 3下降空間較大。

與此同時,蔚來、理想、小鵬等國產造車新勢力銷量不斷攀升,小鵬P7、蔚來EC6等特斯拉狙擊手已經開始交付或即將上市。進入7月后,中國新能源市場迎來了新車上市的小高潮。長安CS55純電動版,比亞迪韓EV <;韓EV/DM、幾何C等眾多國產品牌重要戰略車型將在7月陸續推向市場。在政策層面,7月也將是中國新能源市場的“轉折月”。根據我國2020年新能源補貼政策規劃,7月22日將是新能源補貼政策過渡期的最后期限。之后補貼的車輛對續航能力和價格的要求會更高。因此,有強烈聲音認為,特斯拉國產Model 3將于本月開始降價。餓虎怎么打狼?被稱為“調價大師”的特斯拉,面對復雜的對特斯拉具有戰略意義的中國市場,會有相應的終端措施嗎?其車型尤其是國產的Model 3會降價嗎?降價的最佳時機是什么時候?會達到幾個區間?即日起,第一電氣網面向各行業讀者推出征文。歡迎大家分享對這個話題的討論和分析。我們也期待著來自行業巨頭和經驗豐富的玩家的深入分析和見解,從而為中國新能源汽車市場的未來方向把脈。文章一經發表,即可獲得100元可充紅包!優秀作品還將獲得豐厚的現金獎勵。來加入我們吧!征文時間:7月6日-7月19日征文獎勵:一等獎:1000元二等獎:800元三等獎:500元發表獎:100元充電紅包溫馨提示:1。稿件需100%原創,有圖有真相,視頻同樣歡迎。要保證在第一個電網首發;2.第一電氣網將陸續發布入選稿件,并在征文結束后公布獲獎名單;3.獎項可能空缺,根據貢獻的數量和質量調整獎項的級別和名額;4.獎金為稅前金額,第一電編委擁有最終解釋權。投稿方式:請將您的投稿發送至zhaojie@d1ev.com或huanghe@d1ev.com,并在投稿郵件中注明您的個人聯系方式,以便我們與您聯系。特斯拉作為“造車新勢力”的先行者,在市場上小有成就,但從未停止進一步加快搶占中國市場的步伐。此前,特斯拉中國區副總裁陶林在微博上宣布了年內入駐45個城市的計劃;進口Model S在降價的同時增加了續航里程;下半年,國產Model 3也通過采用價格更低的磷酸鐵鋰電池來降低成本。相關券商報告也認為,隨著國產化率的提高,國產Model 3下降空間較大。

與此同時,蔚來、理想、小鵬等國產造車新勢力銷量不斷攀升,小鵬P7、蔚來EC6等特斯拉狙擊手已經開始交付或即將上市。進入7月后,中國新能源市場迎來了新車上市的小高潮。長安CS55純電動版,比亞迪韓EV <;韓EV/DM、幾何C等眾多國產品牌重要戰略車型將在7月陸續推向市場。在政策層面,7月也將是中國新能源市場的“轉折月”。根據我國2020年新能源補貼政策規劃,7月22日將是新能源補貼政策過渡期的最后期限。之后補貼的車輛對續航能力和價格的要求會更高。因此,有強烈聲音認為,特斯拉國產Model 3將于本月開始降價。餓虎怎么打狼?被稱為“調價大師”的特斯拉,面對復雜的對特斯拉具有戰略意義的中國市場,會有相應的終端措施嗎?其車型尤其是國產的Model 3會降價嗎?降價的最佳時機是什么時候?會達到幾個區間?即日起,第一電氣網面向各行業讀者推出征文。歡迎大家分享對這個話題的討論和分析。我們也期待著來自行業巨頭和經驗豐富的玩家的深入分析和見解,從而為中國新能源汽車市場的未來方向把脈。文章一經發表,即可獲得100元可充紅包!優秀作品還將獲得豐厚的現金獎勵。來加入我們吧!征文時間:7月6日-7月19日征文獎勵:一等獎:1000元二等獎:800元三等獎:500元發表獎:100元充電紅包溫馨提示:1。稿件需100%原創,有圖有真相,視頻同樣歡迎。要保證在第一個電網首發;2.第一電氣網將陸續發布入選稿件,并在征文結束后公布獲獎名單;3.獎項可能空缺,根據貢獻的數量和質量調整獎項的級別和名額;4.獎金為稅前金額,第一電編委擁有最終解釋權。投稿方式:請將您的投稿發送至zhaojie@d1ev.com或huanghe@d1ev.com,并在投稿郵件中注明您的個人聯系方式,以便我們與您聯系。
移動電子設備、電動汽車、無人機和其他技術的爆炸式增長,推動了人們對需要能夠為此類設備提供動力的新型輕量化材料的需求。
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