7月6日，網通社從現代汽車獲悉，首批氫燃料電池電池重卡XCIENTFuelCell已啟程前往瑞士。據悉，現代汽車將從今年9月開始向瑞士客戶交付50輛XCIENTFuelCell燃料電池重卡，此次交付了10輛。
XCIENTFuelCell是一種大型卡車，車身總重量為34噸(包括連接部件的重量)。它配備了由兩個氫燃料電池和一個驅動電機組成的190kW氫燃料電池系統，最大輸出功率為350 kW(476 PS/228 KGF·m)。充電一次續航里程可達400km左右。該機型安裝了7個大型儲氫罐，最多能裝32kg左右的氫燃料，加氫大約需要8-20分鐘。
同時，XCIENTFuelCell會根據在瑞士的行駛里程支付使用費，使用費涵蓋了充電費、保養費、保險費、定期保養費等與車輛行駛相關的各種費用。這種全新的服務模式可以減少客戶的后顧之憂和負擔。7月6日，網通社從現代汽車獲悉，首批氫燃料電池電池重卡XCIENTFuelCell已啟程前往瑞士。據悉，現代汽車將從今年9月開始向瑞士客戶交付50輛XCIENTFuelCell燃料電池重卡，此次交付了10輛。
XCIENTFuelCell是一種大型卡車，車身總重量為34噸(包括連接部件的重量)。它配備了由兩個氫燃料電池和一個驅動電機組成的190kW氫燃料電池系統，最大輸出功率為350 kW(476 PS/228 KGF·m)。充電一次續航里程可達400km左右。該機型安裝了7個大型儲氫罐，最多能裝32kg左右的氫燃料，加氫大約需要8-20分鐘。
同時，XCIENTFuelCell會根據在瑞士的行駛里程支付使用費，使用費涵蓋了充電費、保養費、保險費、定期保養費等與車輛行駛相關的各種費用。這種全新的服務模式可以減少客戶的后顧之憂和負擔。
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7月8日，中國汽車流通協會發布2020年6月份“汽車經銷商庫存”調查結果：6月份汽車經銷商綜合庫存系數為174，同比上升261，環比上升123，庫存水平位于警戒線以上。
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