云企實現鋁空氣電池量產

工作人員正在演示鹽水(海水)多功能燈的使用。“這種燈插入兩塊鋁板后，只需加入鹽水或海水就能打開。如果家里停電或者出去玩，用這種燈很方便，而且比用蠟燭便宜。”在云南創能袁菲金屬燃料電池有限公司，工作人員手持鹽水(海水)多功能燈，向記者展示鋁空氣電池的奇妙用途。獨立柵電池鋁空氣電池是一種以金屬鋁為能量載體的燃料電池。它通過特殊的金屬鋁電極，在特殊的空氣電極催化下，與空氣中的氧氣發生反應，釋放能量。具有能量密度高、安全性能好、工作溫度寬、安靜環保、使用壽命長、擱置不衰減、環境適應性強、性價比高等特點。創能袁菲總經理王云華介紹，鋁空氣電池是一個獨立的發電系統，不依賴電網充電。一套消耗品的額定容量為60千瓦時，可連續向負載供電20小時。一套耗材消耗完畢后，15分鐘內即可完成新耗材的更換，并可繼續發電。可根據不同的應用要求選擇不同的空氣電極型號，可滿足2000-20000小時工作要求，放置10年不衰減。同時，產品處于待機狀態，電解液與電池分離，處于開路狀態，不存在燃燒、爆炸等安全問題；發電全過程無聲，使用過程中無有物質排出。“可以說，鋁空氣電池是真正的綠色能源，在通信基站備用電源、新能源汽車增程電源、軌道交通應急牽引電源、數據中心不間斷電源等領域具有良好的應用前景。”王云華說。創能袁菲前身為云南冶金集團創能金屬燃料電池有限公司和云南綠云匯創綠色能源電池有限公司，是在繼承冶金創能公司和匯創綠色能源公司研發和項目產業化的基礎上，與以色列袁菲新能源科技有限公司共同組建的中外合資企業。公司將進一步推動鋁深加工產品及下游新能源、新材料產業的延伸，進一步優化和完善綠色低碳水電鋁加工一體化產業鏈。“綠色能源儲備銀行”于20世紀70年代開始在電視廣播、導航燈、礦山照明等領域研究和應用鋁空氣電池。90年代迎來研發高潮，在便攜式電源、備用電源、電動汽車電源、水下推進裝置的應用上取得了快速發展。鋁空氣能源電池雖然在技術上有了很大的進步，但還沒有商業化和產業化。王云華介紹，鋁空氣電池產業化滯后的主要原因是制造成本和應用成本高，性價比低。創能袁菲與代表世界頂尖水平的以色列袁菲公司合作，在關鍵材料研發、結構改進、電解液回收技術等方面實現優勢互補，最終降低成本，提升性價比和用戶體驗，從而實現規模產業化。“目前，公司鋁空氣電池已具備大規模工業化生產的條件，并開始在通信基站獨立備用電源、冷鏈物流車獨立動力電池、新能源汽車鋰電池增程充電電池等方面切入市場。”王云華說。王云華舉例，在電動汽車配備一定容量鋰電池組的基礎上，再配備一套鋁燃料DC供電裝置，就可以成為新能源汽車的增程式電源，可以解決電動汽車里程不足的問題，解決安全問題，解決我國充電樁不足、充電不便的問題。自今年4月開工以來，創能袁菲為克服疫情帶來的諸多不利影響付出了巨大努力。20兆瓦鋁空氣電池生產線5月下旬建成，年產3000瓦及以上產品6000套(套)，民用小產品20萬套以上。創能袁菲20兆瓦鋁空氣電池生產線的建成，有利于推動云南形成“水電鋁-材料-能源”完整產業鏈，加快云南成為全球“綠色能源儲備庫”重要基地的進程，為云南綠色能源戰略發展做出重要貢獻。“目前，我們已經在R&D基金投資了1.5億元，擁有40多項專利。從7月份正式試生產，預計3年后產值可達1.5億元，到2025年規模10-300 MW，產值10億元以上，成為真正的綠色能源儲備庫。”王云華對未來的發展充滿信心。

工作人員正在演示鹽水(海水)多功能燈的使用。“這種燈插入兩塊鋁板后，只需加入鹽水或海水就能打開。如果家里停電或者出去玩，用這種燈很方便，而且比用蠟燭便宜。”在云南創能袁菲金屬燃料電池有限公司，工作人員手持鹽水(海水)多功能燈，向記者展示鋁空氣電池的奇妙用途。鋁空氣電池是一種以金屬鋁為烯的燃料電池……y載體。它通過特殊的金屬鋁電極，在特殊的空氣電極催化下，與空氣中的氧氣發生反應，釋放能量。具有能量密度高、安全性能好、工作溫度寬、安靜環保、使用壽命長、擱置不衰減、環境適應性強、性價比高等特點。創能袁菲總經理王云華介紹，鋁空氣電池是一個獨立的發電系統，不依賴電網充電。一套消耗品的額定容量為60千瓦時，可連續向負載供電20小時。一套耗材消耗完畢后，15分鐘內即可完成新耗材的更換，并可繼續發電。可根據不同的應用要求選擇不同的空氣電極型號，可滿足2000-20000小時工作要求，放置10年不衰減。同時，產品處于待機狀態，電解液與電池分離，處于開路狀態，不存在燃燒、爆炸等安全問題；發電全過程無聲，使用過程中無有物質排出。“可以說，鋁空氣電池是真正的綠色能源，在通信基站備用電源、新能源汽車增程電源、軌道交通應急牽引電源、數據中心不間斷電源等領域具有良好的應用前景。”王云華說。創能袁菲前身為云南冶金集團創能金屬燃料電池有限公司和云南綠云匯創綠色能源電池有限公司，是在繼承冶金創能公司和匯創綠色能源公司研發和項目產業化的基礎上，與以色列袁菲新能源科技有限公司共同組建的中外合資企業。公司將進一步推動鋁深加工產品及下游新能源、新材料產業的延伸，進一步優化和完善綠色低碳水電鋁加工一體化產業鏈。“綠色能源儲備銀行”于20世紀70年代開始在電視廣播、導航燈、礦山照明等領域研究和應用鋁空氣電池。90年代迎來研發高潮，在便攜式電源、備用電源、電動汽車電源、水下推進裝置的應用上取得了快速發展。鋁空氣能源電池雖然在技術上有了很大的進步，但還沒有商業化和產業化。王云華介紹，鋁空氣電池產業化滯后的主要原因是制造成本和應用成本高，性價比低。創能袁菲與代表世界頂尖水平的以色列袁菲公司合作，在關鍵材料研發、結構改進、電解液回收技術等方面實現優勢互補，最終降低成本，提升性價比和用戶體驗，從而實現規模產業化。“目前，公司鋁空氣電池已具備大規模工業化生產的條件，并開始在通信基站獨立備用電源、冷鏈物流車獨立動力電池、新能源汽車鋰電池增程充電電池等方面切入市場。”王云華說。王云華舉例，在電動汽車配備一定容量鋰電池組的基礎上，再配備一套鋁燃料DC供電裝置，就可以成為新能源汽車的增程式電源，可以解決電動汽車里程不足的問題，解決安全問題，解決我國充電樁不足、充電不便的問題。自今年4月開工以來，創能袁菲為克服疫情帶來的諸多不利影響付出了巨大努力。20兆瓦鋁空氣電池生產線5月下旬建成，年產3000瓦及以上產品6000套(套)，民用小產品20萬套以上。創能袁菲20兆瓦鋁空氣電池生產線的建成，有利于推動云南形成“水電鋁-材料-能源”完整產業鏈，加快云南成為全球“綠色能源儲備庫”重要基地的進程，為云南綠色能源戰略發展做出重要貢獻。“目前，我們已經在R&D基金投資了1.5億元，擁有40多項專利。從7月份正式試生產，預計3年后產值可達1.5億元，到2025年規模10-300 MW，產值10億元以上，成為真正的綠色能源儲備庫。”王云華對未來的發展充滿信心。

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