特斯拉擴建電池實驗室 自研超級電池或加速量產

據外媒Teslarati報道，特斯拉正在擴建Skunkworks實驗室的空間，以增加電池中試生產線，從而提高電池產能。Skunkworks實驗室位于加州弗里蒙特的Kato Road，距離弗里蒙特工廠只有幾分鐘的路程。此外，馬斯克在推特上表示，特斯拉電池日和股東大會將推遲到9月15日，電池試點生產線將對外展示。截至今年5月，特斯拉在官網的招聘頁面上發布了多個職位，包括電芯工程師、生產工藝工程師和電池控制工程師。特斯拉員工透露，Skunkworks實驗室現在正在設計和制造新的鋰離子電池。據推測，Skunkworks實驗室開發的新型鋰離子電池就是特斯拉此前披露的“百萬英里”電池(累計使用約161萬公里后，仍能保持70%以上的電池容量)。一旦特斯拉的“百萬英里”電池研發成功，電池的使用壽命可以達到幾十年。這種電池還降低了電池的鈷含量，可以將電動汽車的生產成本降低到燃油汽車的水平。一、特斯拉正在擴建電池實驗室，可容納470人。據外媒報道，特斯拉正在擴建其神秘的Skunkworks實驗室的電池試點生產線，該實驗室于2019年6月首次為外界所知。Stunworks實驗室位于加州弗里蒙特的Kato Road，離弗里蒙特工廠很近，只有幾分鐘的路程。今年3月，Skunkworks實驗室向特斯拉提交了擴大其試點電池生產線的申請，從而提高電池產量。根據申請，Skunkworks實驗室通過增加樓層增加了工作空間。擴建后最多可容納45名R&D人員和425名一線制造工人，共470名員工。目前，Skunkworks實驗室僅由兩棟建筑組成，總面積為18.5萬平方米。

▲Skunkworks實驗室申請文件如果Skunkworks實驗室中試電池生產線的產能在擴建后達到設計標準，那么更換這條生產線后的內華達州電池工廠(占地1154萬平方米)的產能在未來將是一個可怕的數字。

▲特斯拉2170電池生產線不僅如此，有特斯拉員工告訴外媒，Skunkworks實驗室正在開發新的鋰離子電池，制造新的生產設備，也在開發新的生產工藝。這些新的研發成果和進展將廣泛應用于下一代電池。第二，特斯拉招聘多個電池技術崗位或為“百萬英里”電池做準備。有意思的是，在特斯拉員工向媒體透露Skunkworks實驗室正在研發新電池之前，特斯拉就已經在其官網上發布了幾個電池領域的新職位。截至今年5月，特斯拉招聘的職位包括電芯工程師、生產工藝工程師和電池控制工程師。據推測，特斯拉現在大力研發的電池，就是之前向外界透露的“百萬英里”電池。特斯拉的“百萬英里”電池一直備受關注。一旦研制成功，電池的壽命可以延長到幾十年，電動汽車的生產成本將降低到燃油汽車的水平。結論:臭鼬工廠實驗室可能有助于“百萬英里”電池的進展。馬斯克再次推遲了特斯拉電池日。神秘的Skunkworks實驗室試點電池生產線正在擴建，特斯拉還在招聘多個電池技術崗位。外媒猜測，特斯拉的行動可能是為“百萬英里”電池做準備。“百萬英里”電池自對外公布以來備受關注。研發成功后，不僅能提高車輛的使用壽命，降低電動汽車的生產和使用成本，還能促進電動汽車的全面普及和發展。據外媒Teslarati報道，特斯拉正在擴建Skunkworks實驗室的空間，以增加電池中試生產線，從而提高電池產能。Skunkworks實驗室位于加利福尼亞州弗里蒙特市的加藤路，只有幾分鐘的路程……從弗里蒙特工廠來的。此外，馬斯克在推特上表示，特斯拉電池日和股東大會將推遲到9月15日，電池試點生產線將對外展示。截至今年5月，特斯拉在官網的招聘頁面上發布了多個職位，包括電芯工程師、生產工藝工程師和電池控制工程師。特斯拉員工透露，Skunkworks實驗室現在正在設計和制造新的鋰離子電池。據推測，Skunkworks實驗室開發的新型鋰離子電池就是特斯拉此前披露的“百萬英里”電池(累計使用約161萬公里后，仍能保持70%以上的電池容量)。一旦特斯拉的“百萬英里”電池研發成功，電池的使用壽命可以達到幾十年。這種電池還降低了電池的鈷含量，可以將電動汽車的生產成本降低到燃油汽車的水平。一、特斯拉正在擴建電池實驗室，可容納470人。據外媒報道，特斯拉正在擴建其神秘的Skunkworks實驗室的電池試點生產線，該實驗室于2019年6月首次為外界所知。Stunworks實驗室位于加州弗里蒙特的Kato Road，離弗里蒙特工廠很近，只有幾分鐘的路程。今年3月，Skunkworks實驗室向特斯拉提交了擴大其試點電池生產線的申請，從而提高電池產量。根據申請，Skunkworks實驗室通過增加樓層增加了工作空間。擴建后最多可容納45名R&D人員和425名一線制造工人，共470名員工。目前，Skunkworks實驗室僅由兩棟建筑組成，總面積為18.5萬平方米。

▲Skunkworks實驗室申請文件如果Skunkworks實驗室中試電池生產線的產能在擴建后達到設計標準，那么更換這條生產線后的內華達州電池工廠(占地1154萬平方米)的產能在未來將是一個可怕的數字。

▲特斯拉2170電池生產線不僅如此，有特斯拉員工告訴外媒，Skunkworks實驗室正在開發新的鋰離子電池，制造新的生產設備，也在開發新的生產工藝。這些新的研發成果和進展將廣泛應用于下一代電池。第二，特斯拉招聘多個電池技術崗位或為“百萬英里”電池做準備。有意思的是，在特斯拉員工向媒體透露Skunkworks實驗室正在研發新電池之前，特斯拉就已經在其官網上發布了幾個電池領域的新職位。截至今年5月，特斯拉招聘的職位包括電芯工程師、生產工藝工程師和電池控制工程師。據推測，特斯拉現在大力研發的電池，就是之前向外界透露的“百萬英里”電池。特斯拉的“百萬英里”電池一直備受關注。一旦研制成功，電池的壽命可以延長到幾十年，電動汽車的生產成本將降低到燃油汽車的水平。結論:臭鼬工廠實驗室可能有助于“百萬英里”電池的進展。馬斯克再次推遲了特斯拉電池日。神秘的Skunkworks實驗室試點電池生產線正在擴建，特斯拉還在招聘多個電池技術崗位。外媒猜測，特斯拉的行動可能是為“百萬英里”電池做準備。“百萬英里”電池自對外公布以來備受關注。研發成功后，不僅能提高車輛的使用壽命，降低電動汽車的生產和使用成本，還能促進電動汽車的全面普及和發展。

標簽：特斯拉

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