拜騰汽車逾千名員工被欠薪9000萬，第三方人力資源公司暫停公積金服務

6月23日下午兩點半，拜仁汽車南京地區近百名員工聚集在南京經濟開發區，要求公司支付此前被拖欠的工資。據知情人士透露，拜仁汽車首席執行官戴雷在6月1日召開的員工大會上表示，目前拖欠員工的工資約為9000萬元(3個月的工資)，公司有1億元的退稅，可以覆蓋3個月的工資。拜仁員工表示，截至目前，公司并未明確表示退稅款何時到賬，是否用于支付員工工資。對此，拜仁向《未來汽車日報》表示，公司管理層和股東正在積極應對，爭取盡快妥善解決員工薪資問題；工廠目前正在火熱放假，端午節后將復工。拜仁汽車通知放高溫假的全體員工郵件來源:受訪者向未來汽車日報提供了一張圖片。獨家獲悉，上述拜仁員工主要有三個訴求:一是公司何時支付拖欠員工過去四個月的工資，何時將員工之前支付的差旅費報銷單；二是查詢是否能保證工資足額發放，從現在開始繳納五險一金；希望公司管理層提供公司未來規劃的方案，是重組還是申請破產，員工如何安置。當天，拜仁的管理層，包括人力資源部門的高級經理，作為公司代表，在附近的會議室與員工進行了面對面的交流。拜仁首席執行官戴雷和首席事務官丁慶芬在線出席了會議。在持續約兩個小時的溝通會議中，一些未能參加會議的中國員工也通過網絡進行了聯系。未來汽車日報了解到，拜仁汽車在中國的員工總數(包括被拖欠工資的在職和離職員工)已經超過1000人。拜仁管理層與員工面對面溝通來源:一名員工代表在會上出示了一張被采訪者的圖片，反映五險一金停繳影響了他們的落戶和子女上學。也有員工現場表示，目前面臨較大的信用卡和房貸還款壓力，“生活艱難，幾乎難以為繼。”。在員工的要求下，拜仁表示將爭取先支付一個月的工資，員工要求償還拖欠的四個月工資。有員工要求公司提供工資發放的具體時間節點。拜仁管理層表示，由于(董事會)缺乏共識，目前無法回答這個問題，但公司會盡最大努力解決薪資問題。“交錢是遲早的事，我們會配合大家一起往前走。”。此外，在溝通會上，拜騰管理層承諾下周召開董事會，與股東討論如何解決上述問題，并盡快給員工一個答復。丁慶芬在會上表示，董事會具體開會時間待定。“這可能是下周二或周三，”一名拜仁員工告訴未來汽車日報。目前，員工們正在討論任命代表參加下周董事會的方式，比如挑選代表或建立工會。另一名員工表示，行動沒有取得實質性的效果，但還是起到了一定的作用，“希望管理層重視員工。”。4月1日，拜仁汽車向全體員工發送內部郵件，提出“延期支付月基本工資”。拜頓在郵件中表示，由于新冠肺炎疫情對全球經濟的影響，公司的外部經營環境正面臨巨大變化。經討論，管理層決定實施臨時員工薪酬遞延計劃，以減少公司短期固定成本，應對經濟下行風險對公司經營的影響。拜騰汽車全體員工郵件來源:根據被采訪人提供的郵件，2020年4月1日至2020年7月31日，公司董事及同級員工工資延期支付比例為45%，高級管理人員及同級員工為35%，經理級為25%，高級工程師級為15%，工程師級為10%。同時，我們承諾在此期間為員工按時足額繳納五險一金。此外，包括C級和VP在內的公司核心管理層集體降薪，降幅分別為80%和70%。6月16日，拜仁汽車給上海員工發郵件通知，公司無力為上海員工繳納5月份公積金，有貸款的員工需要提前準備還款。此外，拜仁汽車上海辦事處的租金已于4月底取消，北京辦事處的租金也于最近取消。南京工廠已經斷電。6月23日晚9點半左右，未來汽車日報獨家獲悉，拜仁汽車發布的一封內部郵件顯示，該公司曾合作的第三方人力資源服務公司已暫停為其提供異地社保公積金繳納服務。基于此，6月份還未繳納社保公積金的員工，可以選擇暫緩開戶，直到后續公司資金到位，由第三方人力資源服務公司盡快辦理補繳；或者在南京新開一個賬戶，下個月公司給員工補6月份公積金。拜仁汽車成立于2016年，是首批新車公司之一，該公司首款量產車型M-Byte尚未上市。這款車定位為高端豪華SUV，原計劃2021年底在歐洲上市。預訂將于今年下半年推出，首批將在瑞士、德國和其他國家推出。

標簽：北京

汽車資訊熱門資訊