圖片來自“特別授權”，作者:樸鄭好新能源汽車產業再迎政策利好。4月22日，財政部、國家稅務總局、工業和信息化部等三部委聯合發布關于新能源汽車免征車輛購置稅相關政策的公告。公告顯示，自2021年1月1日至2022年12月31日，對消費者購買的新能源汽車免征車輛購置稅。免征車輛購置稅的新能源汽車是指純電動汽車、插電式混合動力汽車(含增程式汽車)和燃料電池汽車。根據公告，免征車輛購置稅的新能源汽車通過工業和信息化部、國家稅務總局發布的《免征車輛購置稅的新能源汽車目錄》(以下簡稱《目錄》)進行管理。自目錄公布之日起，購買列入目錄的新能源汽車，免征車輛購置稅；購買時間為機動車銷售統一發票(或有效憑證)上注明的日期。相關部委表示，免征購置稅是為了支持新能源汽車產業發展，促進汽車消費。公告自2021年1月1日起實施，2020年12月31日前列入目錄的新能源汽車車輛購置稅免征政策繼續有效。早在3月31日，國務院常務會議決定，延長新能源汽車購買補貼和免征購置稅兩年，至2022年底。三部委發布的關于新能源汽車免征購置稅的公告，就是對全國人大常委會決議的落實。相信在不久的將來，新能源汽車財政補貼政策延期的相關信息也會發布。自新冠疫情爆發以來，中國汽車市場遭受重創。汽車工業協會數據顯示，2020年一季度，汽車和新能源汽車銷量分別為367.2萬輛和11.4萬輛，同比去年分別下降42.4%和56.4%。3月28日，商務部促進消費司負責人王斌在國新辦聯防聯控機制新聞發布會上表示，汽車作為我國國民經濟的戰略性支柱產業，汽車消費比重高、增長空間大、帶動效益強，是消費結構升級的主要內容。為了加快汽車市場的復蘇，國家政府和地方政府都出臺了汽車消費，尤其是新能源汽車消費的刺激政策。3月，中國國務院、國家發改委、商務部等部委密集出臺多項救市政策，包括提高新能源汽車車牌限行、延長新能源汽車購買補貼、減免購置稅、獎勵新舊車輛置換、稅收優惠等相關措施。
制表/億歐汽車行業分析師程天琦和地方政府也在2月和3月出臺了相應的政策，鼓勵和促進汽車消費，提振當地經濟，包括個人購車補貼，增加號牌指標，優化購車流程，企業補貼。
短期來看，相關政策的出臺有助于刺激汽車消費，帶動汽車市場恢復到疫情前的水平。長期來看，有助于推動國內新能源汽車產業的發展。根據《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》(征求意見稿)要求，2025年我國新能源汽車銷量占比將達到25%，預計2025年和2035年新能源汽車保有量將分別達到2000萬輛和1.5億輛。截至2019年，我國新能源汽車保有量為381萬輛，與2025年規劃的2000萬輛相比，仍有巨大差距。可以預見，未來新能源汽車市場將在政策和市場的中介下進入快速發展階段。
圖片來自“特別授權”，作者:樸鄭好新能源汽車產業再迎政策利好。4月22日，財政部、國家稅務總局、工業和信息化部等三部委聯合發布關于新能源汽車免征車輛購置稅相關政策的公告。公告顯示，自2021年1月1日至2022年12月31日，對消費者購買的新能源汽車免征車輛購置稅。免征車輛購置稅的新能源汽車是指純電動汽車、插電式混合動力汽車(含增程式汽車)和燃料電池汽車。根據公告，免征車輛購置稅的新能源汽車通過工信部發布的《免征車輛購置稅的新能源汽車目錄》(以下簡稱《目錄》)進行管理……信息技術和國家稅務總局。自目錄公布之日起，購買列入目錄的新能源汽車，免征車輛購置稅；購買時間為機動車銷售統一發票(或有效憑證)上注明的日期。相關部委表示，免征購置稅是為了支持新能源汽車產業發展，促進汽車消費。公告自2021年1月1日起實施，2020年12月31日前列入目錄的新能源汽車車輛購置稅免征政策繼續有效。早在3月31日，國務院常務會議決定，延長新能源汽車購買補貼和免征購置稅兩年，至2022年底。三部委發布的關于新能源汽車免征購置稅的公告，就是對全國人大常委會決議的落實。相信在不久的將來，新能源汽車財政補貼政策延期的相關信息也會發布。自新冠疫情爆發以來，中國汽車市場遭受重創。汽車工業協會數據顯示，2020年一季度，汽車和新能源汽車銷量分別為367.2萬輛和11.4萬輛，同比去年分別下降42.4%和56.4%。3月28日，商務部促進消費司負責人王斌在國新辦聯防聯控機制新聞發布會上表示，汽車作為我國國民經濟的戰略性支柱產業，汽車消費比重高、增長空間大、帶動效益強，是消費結構升級的主要內容。為了加快汽車市場的復蘇，國家政府和地方政府都出臺了汽車消費，尤其是新能源汽車消費的刺激政策。3月，中國國務院、國家發改委、商務部等部委密集出臺多項救市政策，包括提高新能源汽車車牌限行、延長新能源汽車購買補貼、減免購置稅、獎勵新舊車輛置換、稅收優惠等相關措施。
制表/億歐汽車行業分析師程天琦和地方政府也在2月和3月出臺了相應的政策，鼓勵和促進汽車消費，提振當地經濟，包括個人購車補貼，增加號牌指標，優化購車流程，企業補貼。
短期來看，相關政策的出臺有助于刺激汽車消費，帶動汽車市場恢復到疫情前的水平。長期來看，有助于推動國內新能源汽車產業的發展。根據《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》(征求意見稿)要求，2025年我國新能源汽車銷量占比將達到25%，預計2025年和2035年新能源汽車保有量將分別達到2000萬輛和1.5億輛。截至2019年，我國新能源汽車保有量為381萬輛，與2025年規劃的2000萬輛相比，仍有巨大差距。可以預見，未來新能源汽車市場將在政策和市場的中介下進入快速發展階段。
標簽：
4月20日，中國一汽數字化大會在長春召開，數字化轉型戰略協議簽約儀式同期舉行。
1900/1/1 0:00:001、三部門：明后兩年新能源汽車免征購置稅4月22日，財政部、稅務總局、工信部聯合發布《關于新能源汽車免征車輛購置稅有關政策的公告》。
1900/1/1 0:00:004月第一周16日的乘用車市場零售表現偏弱，第一周日均零售219萬輛，同比增速下降35。4月第二周712日的乘用車市場零售回升相對較強。
1900/1/1 0:00:00據《路透社》報道，當地時間4月21日，菲亞特克萊斯勒表示，該公司目前已動用625億歐元（約4807億元人民幣）的信貸額度來充實自身的現金儲備，以便應對新型冠狀病疫情帶來的不確定性。
1900/1/1 0:00:00很多時候，英雄不是被對手打敗，而往往是因為他們堅定的自信，巨額虧損、股價下跌、所投公司破產，過去一年對軟銀來說是十分艱難的一年，外界對其悲觀的態度達到了巔峰。
1900/1/1 0:00:00截止到北京時間5月7日清晨，全球累計確診新冠肺炎病例超過374萬例，累計死亡病例超過26萬例，被疫情橫掃過的2020年第一季度，沒有誰能夠獨善其身。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航