據歐洲汽車新聞網報道，受新型冠狀病爆發的影響，今年全球汽車行業的技術研究投入將減少17%，2021年將繼續減少12%。市場分析師IHS Marki在一份報告中表示，汽車行業的技術開發投資也將受到影響，預計2020年將下降13%，2021年將下降8%。IHS Marki表示:“由于核心市場的銷售活動幾乎停滯，現金流逐漸枯竭，短期內‘恢復正常’的可能性很小。全球汽車制造商和供應商正尋求通過保留現金和其他非關鍵支出來改善財務狀況。”IHS Marki調查了北美、歐洲和亞洲的140家供應商和汽車制造商的技術研發情況。其中30%是汽車制造商，70%是供應商。28%的公司表示，他們預計未來12個月的收入將受到影響，因此預計現在將把一些R&D活動外包給內部公司，特別是大中型汽車制造商和供應商，以減少投資。
甚至有的車會延遲一些項目，成熟的項目可能延遲半年，早期的項目最有可能延遲一年甚至更久。IHS Markit分析師Matteo Fini表示，汽車制造商和供應商計劃專注于能夠快速獲得投資回報的項目。需要六到七年才能產生收入的項目現在已經不是重中之重了。一些公司意識到，在未來幾年內，某些類型的產品和技術的客戶群可能會不復存在。此外，隨著風險投資的枯竭，許多初創企業將會消失，尤其是在激光雷達開發和自動駕駛軟件領域。例如，Offini表示，供應商表示L3及以上的自動駕駛技術會受到影響，因為它們無法帶來立竿見影的好處。
據歐洲汽車新聞網報道，受新型冠狀病爆發的影響，今年全球汽車行業的技術研究投入將減少17%，2021年將繼續減少12%。市場分析師IHS Marki在一份報告中表示，汽車行業的技術開發投資也將受到影響，預計2020年將下降13%，2021年將下降8%。IHS Marki表示:“由于核心市場的銷售活動幾乎停滯，現金流逐漸枯竭，短期內‘恢復正常’的可能性很小。全球汽車制造商和供應商正尋求通過保留現金和其他非關鍵支出來改善財務狀況。”IHS Marki調查了北美、歐洲和亞洲的140家供應商和汽車制造商的技術研發情況。其中30%是汽車制造商，70%是供應商。28%的公司表示，他們預計未來12個月的收入將受到影響，因此預計現在將把一些R&D活動外包給內部公司，特別是大中型汽車制造商和供應商，以減少投資。
甚至有的車會延遲一些項目，成熟的項目可能延遲半年，早期的項目最有可能延遲一年甚至更久。IHS Markit分析師Matteo Fini表示，汽車制造商和供應商計劃專注于能夠快速獲得投資回報的項目。需要六到七年才能產生收入的項目現在已經不是重中之重了。一些公司意識到，在未來幾年內，某些類型的產品和技術的客戶群可能會不復存在。此外，隨著風險投資的枯竭，許多初創企業將會消失，尤其是在激光雷達開發和自動駕駛軟件領域。例如，Offini表示，供應商表示L3及以上的自動駕駛技術會受到影響，因為它們無法帶來立竿見影的好處。
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1900/1/1 0:00:004月8日，山西省政府辦公廳發布《關于實施汽車消費專項獎勵的通知》。山西省消費者新購買的由本省整車企業生產的整車，給予購置車輛一次性消費獎勵。
1900/1/1 0:00:00根據工信部合格證產量數據，2020年3月共產出新能源汽車51822輛，環比增長超300。
1900/1/1 0:00:004月16日，滴滴出行CEO程維在公司戰略會上公布了未來3年的戰略目標，內部命名為“0188”：安全是滴滴發展的基石，沒有安全一切歸0；3年內實現全球每天服務1億單；國內全出行滲透率8；
1900/1/1 0:00:00記者從國網北京電力公司了解到，今年，本市在先期計劃建設1632個新能源汽車充電樁的基礎上，將再增加1187個充電樁建設計劃，共計實施2819個充電樁建設工程，
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