3月車企銷量榜：廣汽傳祺、奇瑞汽車落榜，華晨寶馬意外進入榜單

日前，乘聯會發布了2020年3月汽車銷量。數據顯示，相比2月份的低銷量，3月份中國車市銷量明顯回暖。但與2019年同期相比，其跌幅仍超過40%。因此，中國汽車市場整體仍面臨巨大壓力。在本文中，車語世界將根據乘聯會發布的廠商銷量排行榜TOP15，對3月份的中國車市進行分析。

強者越強，銷量越向強勢品牌集中。車魚世界曾經說過，當經濟面臨壓力時，人們傾向于把錢花在更有價值的地方。當經濟面臨壓力時，品牌力或低價往往是贏得競爭的唯一法寶。根據乘聯會發布的3月份廠商銷量TOP15，這些車企的銷量占3月份中國車市總銷量的77.3%。與2019年3月相比，銷售集中度進一步提升。從1-3月的銷售數據來看，前15名廠商占3月總銷售額的77.7%。較2019年同期增長4個百分點。

入榜車企穩中有變:華晨寶馬等入榜，奇瑞汽車、廣汽傳祺跌出榜單。綜合來看，與2月份榜單相比，一汽大眾、上汽大眾、吉利汽車仍位列前三，這一順序沒有改變。不過，與2月份相比，這三家公司的市場份額都有不同程度的下降。這是因為，隨著汽車市場逐漸恢復正常，消費者的選擇會逐漸趨于多元化。和2月份一樣，上汽通用依然位居銷量榜第四。

從第五名開始，廠商3月銷量排行榜變化較大。比如東風日產，從2月份的第五名跌至3月份的第六名；與此同時，上汽通用五菱、廣汽豐田、長城汽車、一汽豐田3月份排名分別為7-10位，變化較大。2月份，上述四家車企分別排名第9、7、14、11位。很明顯，長城汽車、一汽豐田、上汽通用五菱的排名都有所提升。

3月份，華晨寶馬、北京現代、北京奔馳、廣汽本田、比亞迪汽車分別位列第11-15名。2月份，北京現代、北京奔馳、廣汽本田分別位列第13、8、12位。至于華晨寶馬和比亞迪汽車，它們上個月沒有上榜。很明顯，3月份廣汽傳祺和奇瑞汽車被擠出了廠商的銷量榜。

此外，長城汽車、廣汽本田、東風日產、上汽大眾等。，本月跌幅超過整體市場跌幅。結論:3月份中國車市銷量進一步向強勢品牌集中。其中，銷量前15的車型中，南北大眾、吉利汽車、上汽通用依然位列前四。從第五名開始，排名發生了明顯變化。值得注意的是，之前很少上榜的華晨寶馬和北京奔馳突然上榜，一定程度上顯示了豪華汽車品牌的實力。

日前，乘聯會發布了2020年3月汽車銷量。數據顯示，相比2月份的低銷量，3月份中國車市銷量明顯回暖。但與2019年同期相比，其跌幅仍超過40%。因此，中國汽車市場整體仍面臨巨大壓力。在本文中，車語世界將根據乘聯會發布的廠商銷量排行榜TOP15，對3月份的中國車市進行分析。

強者越強，銷量越向強勢品牌集中。車魚世界曾經說過，當經濟面臨壓力時，人們傾向于把錢花在更有價值的地方。當經濟面臨壓力時，品牌力或低價往往是贏得競爭的唯一法寶。根據乘聯會發布的3月份廠商銷量TOP15，這些車企的銷量占3月份中國車市總銷量的77.3%。與2019年3月相比，銷售集中度進一步提升。從1-3月的銷售數據來看，前15名廠商占3月總銷售額的77.7%。較2019年同期增長4個百分點。

入榜車企穩中有變:華晨寶馬等入榜，奇瑞汽車、廣汽傳祺跌出榜單。綜合來看，與2月份榜單相比，一汽大眾、上汽大眾、吉利汽車仍位列前三，這一順序沒有改變。不過，與2月份相比，這三家公司的市場份額都有不同程度的下降。這是因為，隨著汽車市場逐漸恢復正常，消費者的選擇會逐漸趨于多元化。和2月份一樣，上汽通用依然位居銷量榜第四。

從第五名開始，廠商3月銷量排行榜變化較大。比如東風日產，從2月份的第五名跌至3月份的第六名；與此同時，上汽通用五菱、廣汽豐田、長城汽車、一汽豐田3月份排名分別為7-10位，變化較大。2月份，上述四家車企分別排名第9、7、14、11位。很明顯，長城汽車、一汽豐田、上汽通用五菱的排名都有所提升。

3月份，華晨寶馬、北京現代、北京奔馳、廣汽本田、比亞迪汽車分別位列第11-15名。2月份，北京現代、北京奔馳、廣汽本田分別位列第13、8、12位。至于華晨寶馬和比亞迪汽車，它們上個月沒有上榜。很明顯，3月份廣汽傳祺和奇瑞汽車被擠出了廠商的銷量榜。

此外，長城汽車、廣汽本田、東風日產、上汽大眾等。，本月跌幅超過整體市場跌幅。結論:3月份中國車市銷量進一步向強勢品牌集中。其中，銷量前15的車型中，南北大眾、吉利汽車、上汽通用依然位列前四。從第五名開始，排名發生了明顯變化。值得注意的是，之前很少上榜的華晨寶馬和北京奔馳突然上榜，一定程度上顯示了豪華汽車品牌的實力。

標簽：北京寶馬大眾本田奔馳

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