前段時間特斯拉“簡配”換芯事件還未完全平息，進口特斯拉又曝出車身銘牌信息與實車不符的事件。這已經傷透了那些不幸站出來的特斯拉車主的心。市場監督管理局和法院成了這些權利人每天必去的地方。3月9日，一位名為“覃浩”的維權車主找到搜狐汽車E電園，向其講述了車身銘牌與實車不符的來龍去脈。[車身銘牌信息與實車不符]2019年6月，覃浩購買了一輛進口特斯拉Model 3長壽命全驅版(以下簡稱四驅版Model 3)，車身型號應為E3D5。提車后發現車身銘牌上標注的信息不是我買的車型。車身銘牌顯示，這輛車的車身型號為E3DP5，代表了特斯拉Model 3 Performance(以下簡稱P Model 3)的高性能全驅版。
好的車身銘牌有的網友可能會說，這不是賺的嗎？我用低價錢買了一輛高價車。但事實上，并非如此。阿浩發現自己的車其實是一輛完整的四驅Model 3，而通過進一步挖掘，阿浩發現車上附帶的強制性產品認證車輛合格證書上標注的車輛型號也是Model 3的P版信息，但這里的最高時速顯示的是四驅Model 3的信息。(模型3版本P為250km/h)
這里總結一下，阿浩花了四驅Model 3的錢買了一輛其實是四驅Model 3的車，但是車上標注的一些信息(包括車輛合格證，車身銘牌等。)顯示的是Model 3的P版本的信息，而輪胎尺寸和最大設計速度等其他信息顯示的是四驅Model 3的信息。
覃浩在一臺“正常的”P型3上發現了合格證。經過比較，發現“正常”的P Model 3上的輪胎尺寸和最大設計速度與P Model相對應，而覃浩合格證上的輪胎尺寸和最大設計速度信息是四輪驅動的Model 3，而型號代碼顯示的是P Model 3。也就是說，好的合格證一定是錯的。除了“阿豪”，幾十位車主也發現了同樣的問題。這里你可能又要問了，反正實際車和你要買的車是一樣的，就開著吧，銘牌錯了，合格證錯了也不會耽誤。但是這種情況就相當于一對夫婦想要一個男孩，而事實上他們確實生了一個男孩，但是孩子的身份證上寫著女孩，這必然會導致一些后續的麻煩。回到這個事情，因為法律層面的好車是P Model 3，他的發票價格，購置稅，保險等等。都是按照P型3的價格完成的。由于Model 3的P版價格較高，涉事車主付出了不菲的代價。事后，這些車主找到了特斯拉，特斯拉也給出了解決方案。特斯拉把多付的錢還給這些車主。并且官方也給出了關于此事的回答。前段時間特斯拉“簡配”換芯事件還未完全平息，進口特斯拉又曝出車身銘牌信息與實車不符的事件。這已經傷透了那些不幸站出來的特斯拉車主的心。市場監督管理局和法院成了這些權利人每天必去的地方。3月9日，一位名為“覃浩”的維權車主找到搜狐汽車E電園，向其講述了車身銘牌與實車不符的來龍去脈。[車身銘牌信息與實車不符]2019年6月，覃浩購買了一輛進口特斯拉Model 3長壽命全驅版(以下簡稱四驅版Model 3)，車身型號應為E3D5。提車后發現車身銘牌上標注的信息不是我買的車型。車身銘牌顯示，這輛車的車身型號為E3DP5，代表了特斯拉Model 3 Performance(以下簡稱P Model 3)的高性能全驅版。
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好的車身銘牌有的網友可能會說，這不是賺的嗎？我用低價錢買了一輛高價車。但事實上，并非如此。阿浩發現自己的車其實是一輛完整的四驅Model 3，而通過進一步挖掘，阿浩發現車上附帶的強制性產品認證車輛合格證書上標注的車輛型號也是Model 3的P版信息，但這里的最高時速顯示的是四驅Model 3的信息。(模型3版本P為250km/h)
這里總結一下，阿浩花了四驅Model 3的錢買了一輛其實是四驅Model 3的車，但是車上標注的一些信息(包括車輛合格證，車身銘牌等。)顯示的是Model 3的P版本的信息，而輪胎尺寸和最大設計速度等其他信息顯示的是四驅Model 3的信息。
覃浩在一臺“正常的”P型3上發現了合格證。經過比較，發現“正常”的P Model 3上的輪胎尺寸和最大設計速度與P Model相對應，而覃浩合格證上的輪胎尺寸和最大設計速度信息是四輪驅動的Model 3，而型號代碼顯示的是P Model 3。也就是說，好的合格證一定是錯的。除了“阿豪”，幾十位車主也發現了同樣的問題。這里你可能又要問了，反正實際車和你要買的車是一樣的，就開著吧，銘牌錯了，合格證錯了也不會耽誤。但是這種情況就相當于一對夫婦想要一個男孩，而事實上他們確實生了一個男孩，但是孩子的身份證上寫著女孩，這必然會導致一些后續的麻煩。回到這個事情，因為法律層面的好車是P Model 3，他的發票價格，購置稅，保險等等。都是按照P型3的價格完成的。由于Model 3的P版價格較高，涉事車主付出了不菲的代價。事后，這些車主找到了特斯拉，特斯拉也給出了解決方案。特斯拉把多付的錢還給這些車主。并且官方也給出了關于此事的回答。
戰略的綱領意義很重大，但是可操作性需要更深入的探討。智能手機之后下一個互聯、社交的主要載體是什么？很多人都知道，是汽車。汽車的智能化、互聯化和和去手機化，正在邁進AI時代下一關的門檻。
1900/1/1 0:00:00圖片來源全景視覺電動車企業又缺錢了。隨著各地企業陸續復工復產，電動車企業們也恢復到往日的生產節奏中。不過他們并沒有帶來新的車型或是新的銷售策略，而是和疫情發生之前一樣，依然在為錢而奔走著。
1900/1/1 0:00:00前段時間特斯拉“簡配”換芯事件還沒有完全平息，進口特斯拉又曝出車身銘牌信息和實車不符的事件。這讓運氣不好攤上事的特斯拉車主可操碎了心，市場監督管理局、法院成為了這些維權車主日常光臨的地方。
1900/1/1 0:00:003月10日，小鵬汽車官方宣布，向車主及社會公眾推出超級充電站合伙人限時引薦激勵政策。自2019年啟動加盟模式后，小鵬汽車超級充電站得以更加便捷地為新能源汽車用戶提供優質的充電服務。
1900/1/1 0:00:00（圖源：PNNL官網）據外媒報道，美國西北太平洋國家實驗室（PNNL）的科學家們，將一種特殊設計的鋰離子電池裝入二次離子質譜儀中，在電池工作過程中，從分子級別觀察SEI的形成。
1900/1/1 0:00:00毫無疑問，3月10日對馬斯克和特斯拉來說，是悲喜交加的一天。馬斯克推文：第100萬輛特斯拉電動車下線喜的是，當天正是特斯拉上海超級工廠復產一個月的日子。
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