為了進一步提升該領域的競爭實力,德國希望將其先進的工業制造能力應用于動力電池領域。據國外媒體報道,德國KIT的研究人員和合作伙伴正在進行一個名為AgiloBat的項目,該項目致力于從形式、材料和數量上快速生產電池。德國認為,現有的生產電池單元的系統不能以各種形式或可變數量制造,并且它們不能使用各種材料。雖然可以生產高質量的標準化電池,但它們并不專門適應不同客戶的需求。因此,基特研究所的科學家與巴登-符騰堡州太陽能和氫研究中心(ZSW)和Flawn Hof化學技術研究所(ICT)的合作伙伴開發了敏捷生產系統,開發和建造了靈活高效生產的設備和工廠,從而加快了德國動力電池的研發和生產步伐。KIT總裁holger hansel教授表示:“作為汽車制造大國,德國面臨著如何在電池生產方面趕上國際競爭對手的問題。在AgiloBat項目中,KIT研究人員和合作伙伴致力于尋找一種具有高度靈活性和技術開放性的創新生產系統,以擺脫現有的僵化生產線,從而縮短電池開發周期,加快電池系統的生產速度。所以項目方法明顯不同于既定的電池制造設計,重點是資源、成本、性能的整體優化。基本思路是讓電池系統更好地適應各種應用環境和空間。例如,電動汽車的電池必須滿足電動工具電池以外的其他要求。在未來的生產過程中,這些要求將轉化為電池參數。針對各種需求優化的柔性電池組合在一個合適的電池系統中。以這種方式,能量密度或快速充電容量也可以被適配。智能互聯、模塊化生產,不僅可以為電池企業生產更少的電池,還可以經濟高效的大批量生產。KIT生產科學研究所項目負責人弗萊舍(Fleischer)表示:“為了靈活地生產各種電池,有必要擴展對單個電池制造工藝步驟的現有理解。此外,所有生產步驟必須結合起來,以確保在試驗工廠成功生產原型。據了解,AgiloBat項目為期四年,由巴登-符騰堡州(MWK)科學、研究和藝術部資助450萬歐元。在下一階段,聯邦教育和研究部(BMBF)計劃資助1400萬歐元。為了進一步提升該領域的競爭實力,德國希望將其先進的工業制造能力應用于動力電池領域。據國外媒體報道,德國KIT的研究人員和合作伙伴正在進行一個名為AgiloBat的項目,該項目致力于從形式、材料和數量上快速生產電池。德國認為,現有的生產電池單元的系統不能以各種形式或可變數量制造,并且它們不能使用各種材料。雖然可以生產高質量的標準化電池,但它們并不專門適應不同客戶的需求。因此,基特研究所的科學家與巴登-符騰堡州太陽能和氫研究中心(ZSW)和Flawn Hof化學技術研究所(ICT)的合作伙伴開發了敏捷生產系統,開發和建造了靈活高效生產的設備和工廠,從而加快了德國動力電池的研發和生產步伐。KIT總裁holger hansel教授表示:“作為汽車制造大國,德國面臨著如何在電池生產方面趕上國際競爭對手的問題。在AgiloBat項目中,KIT研究人員和合作伙伴致力于尋找一種具有高度靈活性和技術開放性的創新生產系統,以擺脫現有的僵化生產線,從而縮短電池開發周期,加快電池系統的生產速度。所以項目方法明顯不同于既定的電池制造設計,重點是資源、成本、性能的整體優化。基本想法是……使電池系統更好地適應各種應用環境和空間。例如,電動汽車的電池必須滿足電動工具電池以外的其他要求。在未來的生產過程中,這些要求將轉化為電池參數。針對各種需求優化的柔性電池組合在一個合適的電池系統中。以這種方式,能量密度或快速充電容量也可以被適配。智能互聯、模塊化生產,不僅可以為電池企業生產更少的電池,還可以經濟高效的大批量生產。KIT生產科學研究所項目負責人弗萊舍(Fleischer)表示:“為了靈活地生產各種電池,有必要擴展對單個電池制造工藝步驟的現有理解。此外,所有生產步驟必須結合起來,以確保在試驗工廠成功生產原型。據了解,AgiloBat項目為期四年,由巴登-符騰堡州(MWK)科學、研究和藝術部資助450萬歐元。在下一階段,聯邦教育和研究部(BMBF)計劃資助1400萬歐元。
標簽:漢
榮威應該是要換車標啦。3月12日,上汽榮威宣布入駐支付寶螞蟻森林公益林,同時在官微發布系列圖片,邀請汽車媒體“看圖大猜想”,猜測榮威即將要搞的大動作。謎題不難,我們先看看有哪些圖。
1900/1/1 0:00:00根據工信部合格證產量數據,2020年2月新能源乘用車產量為11萬輛,同比下跌778,是2017年以來的產量最低值。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道,美國密歇根理工大學(MichiganTechnologicalUniversity)的生物醫學工程師們只需輕輕一擊電流,
1900/1/1 0:00:00(圖片來源:phys
1900/1/1 0:00:00(圖片來源:普渡大學)據外媒報道,先變弱方能更強,這是普渡大學(PurdueUniversity)研究團隊提出的一種粘合劑解決方案,該團隊以研發粘合劑技術而聞名。
1900/1/1 0:00:00(圖片來源:巴斯夫)據外媒報道,巴斯夫(BASF)已經成功研發并測試了一種創新型三金屬催化劑(TriMetalCatalyst)技術,能夠在符合排放標準的情況下,
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