乘用車2月產量：整體下滑77.8%，僅特斯拉一款車型產量破千

工信部證書生產數據顯示，2020年2月新能源乘用車產量為11000輛，同比下降77.8%，為2017年以來的最低產量。

Model 3引領2月純電動汽車產量至9418輛，同比下降74.7%。與以往的“百花齊放”不同，2月份，純電動乘用車市場在產量方面呈現出“一枝獨秀”的局面。僅特斯拉Model 3車型就生產了一千多輛，以3898輛的紀錄遙遙領先于其他車型。排名第二的車輛是比亞迪的e2，1月份生產1295輛，2月份生產675輛，同比下降47.9%。除e2外，比亞迪還有秦EV、e1、宋EV、e3、E5進入純電動汽車產量前20名，但產量均在百輛以上水平。

插電式和混合動力市場同比下滑86%。2月份，插電式和混合動力乘用車產量為1858輛，同比下降86.1%。只有18款車型有生產記錄。具體來看，排名第一的寶馬5系產量為813輛，環比下降57.8%。除了寶馬5系，插電式混合動力汽車產量前10名中還有5個合資品牌車型，包括北京現代領先、奧迪A6L、寶馬X1、騰勢X、卡羅拉。雖然受到2月份疫情的嚴重影響，但仍然可以看出合資品牌在插電市場的滲透率在增加。

只有特斯拉和比亞迪兩家汽車公司的產量創歷史新低。2020年2月僅有兩家汽車企業突破千輛，創2017年以來新低。排名第一的特斯拉憑借基于Model 3車型生產的3898輛汽車，實現了48.5%的月環比(MoM)正增長，是2月份10大汽車公司中少數MoM正增長的公司之一。受疫情影響，新能源乘用車市場的低迷可能會持續到5月份，市場對特斯拉的樂觀預期能持續多久還有待觀察。

排在第二位的比亞迪，2月份共錄得14款，但單車產量并不高。比亞迪e2除了生產675輛，其他大部分比亞迪車型都在前100名。包括宋DM、唐EV、騰勢X和秦Pro EV在內的7款比亞迪車型的產量都在三位數范圍內。華晨寶馬方面，寶馬5系以918輛位居第三，貢獻了華晨寶馬88.6%的市場份額。

造車新趨勢方面，除特斯拉和中恒天之駿外，均出現環比負增長。2月份蔚來只生產了ES6，以600臺的最終產量位居新勢力產量第二。理想智能制造、肖鵬汽車、何忠公司2月份產量環比降幅均較大，達到80%以上。天際線汽車在2月份迎來了天際線ME7的首款生產，之后是否會進入大規模生產還有待觀察。本文部分章節選自第一電網研究院出品的《2020年2月新能源汽車行業月報》。如需訂閱，請聯系李女士，手機號碼:17001277840，電子郵箱:

標簽：寶馬比亞迪特斯拉寶馬5系Model 3

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