據財聯社報道,廣汽豐田已斥資9.19億元在廣州南沙拍下一塊面積超過70萬平方米的工業用地,用于建設第五條生產線,計劃年產能20萬輛,預計2022年建成投產。據悉,廣汽豐田未來將主要在這里生產新能源汽車產品。
事實上,廣豐投資新生產線早有端倪。2019年5月,廣汽集團發布《關于投資建設廣汽豐田及廣豐發動機項目的公告》,其中提到,廣汽豐田新能源汽車產能擴建項目一、二期已獲雙方股東批準,總投資113.3億元。其中,廣汽豐田新能源汽車擴產項目共新增產能40萬輛,計劃2022年建成投產。除了廣汽豐田,一汽豐田也被曝投資85億元建設產能20萬輛的新能源工廠。可見豐田在中國的電動化步伐正在積極推進。據悉,2020年將是豐田的“EV元年”,計劃陸續向中國市場推出廣汽豐田C-HR EV和一汽豐田奕澤IZOA EV兩款純電動汽車,正式提速電動化。與其他汽車品牌相比,此前專注于混合動力和燃料電池電池的豐田在電氣化產品上顯得“姍姍來遲”。而2020年開始電動化元年的豐田汽車,一手就有兩款電動產品,全球推出的純電動產品多達10款。根據計劃,豐田力爭到2025年實現550萬輛電動汽車的銷量,涵蓋傳統混合動力汽車、插電式混合動力汽車、純電動汽車和氫燃料電池,其中純電動汽車銷量將占100萬輛。據財聯社報道,廣汽豐田已斥資9.19億元在廣州南沙拍下一塊面積超過70萬平方米的工業用地,用于建設第五條生產線,計劃年產能20萬輛,預計2022年建成投產。據悉,廣汽豐田未來將主要在這里生產新能源汽車產品。
事實上,廣豐投資新生產線早有端倪。2019年5月,廣汽集團發布《關于投資建設廣汽豐田及廣豐發動機項目的公告》,其中提到,廣汽豐田新能源汽車產能擴建項目一、二期已獲雙方股東批準,總投資113.3億元。其中,廣汽豐田新能源汽車擴產項目共新增產能40萬輛,計劃2022年建成投產。除了廣汽豐田,一汽豐田也被曝投資85億元建設產能20萬輛的新能源工廠。可見豐田在中國的電動化步伐正在積極推進。據悉,2020年將是豐田的“EV元年”,計劃陸續向中國市場推出廣汽豐田C-HR EV和一汽豐田奕澤IZOA EV兩款純電動汽車,正式提速電動化。與其他汽車品牌相比,此前專注于混合動力和燃料電池電池的豐田在電氣化產品上顯得“姍姍來遲”。而2020年開始電動化元年的豐田汽車,一手就有兩款電動產品,全球推出的純電動產品多達10款。根據計劃,豐田力爭到2025年實現550萬輛電動汽車的銷量,涵蓋傳統混合動力汽車、插電式混合動力汽車、純電動汽車和氫燃料電池,其中純電動汽車銷量將占100萬輛。
吉姆法利福特汽車公司已經對外發出了明確信號,現任首席運營官吉姆法利將升任公司首席執行官。
1900/1/1 0:00:00日前,某自媒體在報道中再次對賈躍亭破產重組一事進行質疑,并以賈躍亭哥哥賈躍民的“巨額索賠”為例,認為這是賈躍亭為了破產重組成功,而利用家人獲取足夠多債權人支持票數甚至涉嫌變相轉移財產的行為,
1900/1/1 0:00:001NEDC續航706km小鵬汽車P7續航曝光日前,中國工業和信息化部(工信部)公布了第329批《道路機動車輛生產企業及產品公告》。
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1900/1/1 0:00:00本周,造車新勢力的重磅新聞即特斯拉“減配門”愈演愈烈,多位車主發起投訴,導致工信部約談特斯拉(上海)有限公司。同時,馬斯克對此事不賠償不道歉的作為也引起眾多車主的強烈不滿。
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