中國汽車工業協會副秘書長葉圣基18日表示，此次疫情將對一季度汽車行業的運行產生很大影響。如果3月底疫情得到有效控制，預計一季度產銷量下降45%左右，上半年下降25%。葉盛基表示，汽車產業是我國國民經濟的重要支柱產業，其中汽車零售總額約占全社會零售總額的10%，相關稅收占稅收總額的10%，相關從業人員占城鎮就業總量的10%左右。2018年，中國汽車市場經歷了28年來的首次市場下滑。2019年汽車市場降幅較2018年進一步擴大，行業效益也有較大幅度下滑。“面對突如其來的新冠肺炎疫情，汽車行業更是雪上加霜，汽車行業下行壓力前所未有。”葉圣基表示，汽車市場需求不足、消費停滯等問題依然存在，嚴重影響企業生產的進一步恢復。葉圣基認為，疫情結束后，被抑制的消費需求將在短時間內得到釋放，汽車市場將迎來短暫的消費高峰。但由于部分居民收入尤其是中低收入群體收入下降，全年汽車市場發展形勢依然不容樂觀。2020年，行業將呈現前低后高的趨勢。葉盛建議，應盡快出臺刺激消費潛力的政策，包括適當提高限行區域的車牌額度，將個人購車支出納入個人所得稅專項附加扣除，調整小排量乘用車(1.6L以下)的購置稅稅率，加大對四五線城鎮汽車市場的鼓勵政策等。他還建議繼續大力發展新能源汽車產業，優化延續新能源補貼政策；鼓勵汽車特色消費，如皮卡消費、房車休閑消費等。中國汽車工業協會副秘書長葉圣基18日表示，此次疫情將對一季度汽車行業的運行產生很大影響。如果3月底疫情得到有效控制，預計一季度產銷量下降45%左右，上半年下降25%。葉盛基表示，汽車產業是我國國民經濟的重要支柱產業，其中汽車零售總額約占全社會零售總額的10%，相關稅收占稅收總額的10%，相關從業人員占城鎮就業總量的10%左右。2018年，中國汽車市場經歷了28年來的首次市場下滑。2019年汽車市場降幅較2018年進一步擴大，行業效益也有較大幅度下滑。“面對突如其來的新冠肺炎疫情，汽車行業更是雪上加霜，汽車行業下行壓力前所未有。”葉圣基表示，汽車市場需求不足、消費停滯等問題依然存在，嚴重影響企業生產的進一步恢復。葉圣基認為，疫情結束后，被抑制的消費需求將在短時間內得到釋放，汽車市場將迎來短暫的消費高峰。但由于部分居民收入尤其是中低收入群體收入下降，全年汽車市場發展形勢依然不容樂觀。2020年，行業將呈現前低后高的趨勢。葉盛建議，應盡快出臺刺激消費潛力的政策，包括適當提高限行區域的車牌額度，將個人購車支出納入個人所得稅專項附加扣除，調整小排量乘用車(1.6L以下)的購置稅稅率，加大對四五線城鎮汽車市場的鼓勵政策等。他還建議繼續大力發展新能源汽車產業，優化延續新能源補貼政策；鼓勵汽車特色消費，如皮卡消費、房車休閑消費等。
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近日，中國汽車動力電池產業創新聯盟動力電池分會以下簡稱“動力電池分會”發布最新數據顯示，12月，中國磷酸鐵鋰電池累計產量占動力電池總產量的比重達到516，超過三元電池占比。
1900/1/1 0:00:00據彭博社報道，梅賽德斯奔馳母公司戴姆勒發給工人的通知顯示，由于來自歐洲的零部件短缺，該公司在美國的運動型多用途車（SUV）工廠面臨關閉的風險。
1900/1/1 0:00:00日前，有爆料稱前途汽車銷售公司嚴重拖欠員工工資，還使用員工信息進行貸款，而員工四處討薪依然無果。對于這一消息新浪汽車第一時間聯系前途汽車，截至發稿，對方尚未回應。
1900/1/1 0:00:00據路透社消息，知情人士周三透露，夏普日前在東京地方法院對美國電動汽車制造商特斯拉的日本子公司提起專利侵權訴訟，稱安裝在ModelS、Model3和ModelX上的車載通信設備侵犯了其專利。
1900/1/1 0:00:00在曝出減配、欺詐等負面新聞后，特斯拉延續了自己一貫的“傲嬌”風格。3月10日，有外媒報道特斯拉有意提升其上海工廠產能，并且計劃在該工廠內生產新車型。
1900/1/1 0:00:00據國內領先的缺陷汽車產品信息和車主質量投訴信息收集平臺車質網的統計數據顯示，2019年國內乘用車投訴銷量比的市場平均值為萬分之236，數值較2018年的萬分之206出現小幅提升。
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