1.你會去美國嗎？Xpeng Motors獲得NHTSA進口許可日前，我們從官方獲悉，Xpeng Motors獲得了美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)頒發的“用于科研”的車輛進口許可(這種許可將允許非美國制造的車輛在美國上路測試)，這意味著Xpeng Motors P7(參數|詢價)可以在美國公共道路上進行完整的自動駕駛閉環測試。
目前，Xpeng Motors P7已在國內預售。根據續航里程，新車有三個版本，分別是后驅長續航版、后驅長續航版和四驅高性能版。最高續航里程版本的NEDC標準續航里程可達706km。根據之前的消息，該車預計2020年4月上市，未來可能會準備進軍國際市場，汽車之家將持續關注。來源:汽車之家2。寶馬任命前通用電氣電氣化專家為管理委員會成員。寶馬集團任命弗蘭克·韋伯(Frank Weber)為管理委員會成員，他之前負責歐寶Ampera插電式混合動力車的開發，他將負責寶馬的產品開發。
Frank WeberWeber被任命為管理委員會成員，這凸顯了寶馬在電氣化方面的決心。該公司希望到2023年，其車輛陣容中將有25款電動汽車，其中一半以上將是純電動汽車。來源:蓋世汽車網30。吉利4000萬債券擴產，眾多企業各顯神通謀求“自給自足”。3月10日，中國債券信息網發布債券交易流通要素(20吉利債券02)公告，披露吉利第二期債券要素。公告顯示，2020年浙江吉利控股集團有限公司第二期公司債券(簡稱“20吉利債02”)已完成登記。此外，浙江吉利控股集團有限公司2020年第一期公司債券(簡稱“20吉利債01”)于2020年1月7日成功發行。
從資金的具體劃分來看，1月份發行的第一期債券募集資金20億元，8億元用于年產10萬輛雙班乘用車生產線擴建項目，12億元用于補充流動資金。3月份發行的第二期為20億元，12億元用于浙江郝晴汽車制造有限公司Xi安分公司年產10萬輛乘用車，8億元用于補充流動資金。資料來源:CRRC。com 4。購買指定車輛可以獲得補貼。長沙鼓勵汽車消費。近日，長沙市發改委發布了促進汽車消費的新政策。消費者在指定經銷商處購買上汽大眾長沙工廠、長沙比亞迪、廣汽三菱、廣汽菲克、湖南獵豹生產的車輛，并在長沙落戶，可獲得裸車價3%的一次性補貼，每輛車最高補貼不超過3000元。本次活動從3月11日開始，6月30日結束。
長沙市發改委表示，該政策是根據國家發改委等部門聯合發布的《關于促進消費擴大升級加快形成強大國內市場的實施意見》，結合長沙汽車產業實際，既順應居民消費升級趨勢，又加快完善消費促進體制機制， 有助于形成強大的國內市場，同時可以有效降低新冠肺炎疫情對長沙汽車市場的影響，促進汽車消費市場的穩定健康發展。 來源:5月23日，汽車之家聯合發文，鼓勵適當提高號牌限行。會不會更容易搖號？3月13日，23個部門，…包括國家發改委、部、財政部聯合發布《關于促進消費擴大升級加快形成強大國內市場的實施意見》，明確提出“將汽車限購政策改為引導使用，鼓勵汽車限購地區適當提高號牌限行”。但是對于車企來說，不管放開限購與否，都要靠產品說話。畢竟經過這么多年的市場熏陶，消費者更看重的是品牌效應和自己的用車需求。時代不同了，市場的玩法也不同了。跟不上時代，就注定被市場拋棄。來源:氣田6。只有5%的投訴得到快速解決。汽車消費維權有多難？汽車作為主要消費品，維權事件時有發生。但在這個過程中，我們經常看到“硬漢霸氣用錘子砸車”“嬌滴滴的女士無奈坐引擎蓋”的信息，凸顯車主維權的難度。汽車消費維權真的很難嗎？難點在哪里？為什么很難...針對上述問題，Gaspar近日開展了線上線下多渠道調查(調查時間為3月11日至3月13日，參與人數為2742人)，具體調查結果分析如下。
中消協發布的《2019年全國消協組織受理投訴情況分析》顯示，汽車及零部件位居商品投訴榜首，共34335件，占消費者投訴總量的42%，較2018年增長25.1%。本次調查中，超過30%的車主表示有過維權經歷，21%的車主有維權需求但尚未行動。因此，消費者投訴和維權已經成為汽車行業發展中不可回避的重要課題。來源:蓋世汽車網7。沈進軍:疫情下，建議政府出臺刺激車市的政策，比如購置稅減半。3月13日，受新冠肺炎疫情影響，中國汽車創新服務大會首次以網絡直播的形式亮相。中國汽車流通協會會長沈進軍從政策建議、政策激勵、產銷創新三個方面闡述了如何克服疫情對汽車市場的不利影響。政策建議方面，中國汽車流通協會建議政府取消部分汽車消費限制性政策(限購、管控)，取消二手車遷入限制。在政策刺激方面，呼吁一些刺激政策(購置稅減半)；在生產和營銷上也要加強創新，把握生產節奏固定生產，在營銷上也要采用互聯網等手段，保持銷售節奏正常。來源:未來汽車日報8。福特汽車公司可能任命吉姆·法利為下一任首席執行官據外媒報道，福特汽車公司可能已經鎖定首席運營官吉姆·法利為公司下一任首席執行官，接替64歲的現任首席執行官吉姆·哈克特(Jim Hackett)。
據吉姆·法利(左)介紹，吉姆·劉發于2007年加入福特汽車公司，最初擔任全球營銷總裁，負責林肯品牌和福特汽車公司在南美、歐洲和福特全球市場的業務。自2019年4月以來，吉姆·法利一直擔任新興業務、技術和公司戰略總裁，負責重塑軟件平臺、車聯網、人工智能、自動駕駛和新能源汽車等行業創新變革的業務。來源:汽車之家9。模仿中國？據外媒報道，英國財政大臣里什·蘇納克介紹了英國2020年預算案。其中，為了保護環境和能源，大力推動電動汽車的發展，英國政府決定在未來5年內撥款5億英鎊建設電動汽車超級充電網絡，以應對新能源汽車的增加和普及。來源:汽車之家。1.你會去美國嗎？Xpeng Motors獲得NHTSA進口許可日前，我們從官方獲悉，Xpeng Motors獲得了美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)頒發的“用于科研”的車輛進口許可(這種許可將允許非美國制造的車輛在美國上路測試)，這意味著Xpeng Motors P7(參數|詢價)可以在美國公共道路上進行完整的自動駕駛閉環測試。
目前，Xpeng Motors P7已在國內預售。根據續航里程，新車有三個版本，分別是后驅長續航版、后驅長續航版和四驅高性能版。最高續航里程版本的NEDC標準續航里程可達706km。根據之前的消息，該車預計2020年4月上市，未來可能會準備進軍國際市場，汽車之家將持續關注。來源:汽車之家2。寶馬任命前通用電氣電氣化專家為管理委員會成員。寶馬集團任命弗蘭克·韋伯(Frank Weber)為管理委員會成員，他之前負責歐寶Ampera插電式混合動力車的開發，他將負責寶馬的產品開發。
Frank WeberWeber被任命為管理委員會成員，這凸顯了寶馬在電氣化方面的決心。該公司希望到2023年，其車輛陣容中將有25款電動汽車，其中一半以上將是純電動汽車。來源:蓋世汽車網30。吉利4000萬債券擴產，眾多企業各顯神通謀求“自給自足”。3月10日，中國債券信息網發布債券交易流通要素(20吉利債券02)公告，披露吉利第二期債券要素。公告顯示，2020年浙江吉利控股集團有限公司第二期公司債券(簡稱“20吉利債02”)已完成登記。此外，浙江吉利控股集團有限公司2020年第一期公司債券(簡稱“20吉利債01”)于2020年1月7日成功發行。
從資金的具體劃分來看，1月份發行的第一期債券募集資金20億元，8億元用于年產10萬輛雙班乘用車生產線擴建項目，12億元用于補充流動資金。3月份發行的第二期20億元，12億元用于浙江郝晴汽車制造有限公司Xi安分公司年產10萬輛乘用車，8億元用于補充流動資金……艾爾。資料來源:CRRC。com 4。購買指定車輛可以獲得補貼。長沙鼓勵汽車消費。近日，長沙市發改委發布了促進汽車消費的新政策。消費者在指定經銷商處購買上汽大眾長沙工廠、長沙比亞迪、廣汽三菱、廣汽菲克、湖南獵豹生產的車輛，并在長沙落戶，可獲得裸車價3%的一次性補貼，每輛車最高補貼不超過3000元。本次活動從3月11日開始，6月30日結束。
長沙市發改委表示，該政策是根據國家發改委等部門聯合發布的《關于促進消費擴大升級加快形成強大國內市場的實施意見》，結合長沙汽車產業實際，既順應居民消費升級趨勢，又加快完善消費促進體制機制， 有助于形成強大的國內市場，同時可以有效降低新冠肺炎疫情對長沙汽車市場的影響，促進汽車消費市場的穩定健康發展。 來源:5月23日，汽車之家聯合發文，鼓勵適當提高號牌限行。會不會更容易搖號？3月13日，國家發改委、部、財政部等23個部門聯合發布《關于促進消費擴大升級加快形成強大國內市場的實施意見》，明確提出“將汽車限購政策改為引導使用，鼓勵汽車限購地區適當提高號牌限行”。但是對于車企來說，不管放開限購與否，都要靠產品說話。畢竟經過這么多年的市場熏陶，消費者更看重的是品牌效應和自己的用車需求。時代不同了，市場的玩法也不同了。跟不上時代，就注定被市場拋棄。來源:氣田6。只有5%的投訴得到快速解決。汽車消費維權有多難？汽車作為主要消費品，維權事件時有發生。但在這個過程中，我們經常看到“硬漢霸氣用錘子砸車”“嬌滴滴的女士無奈坐引擎蓋”的信息，凸顯車主維權的難度。汽車消費維權真的很難嗎？難點在哪里？為什么很難...針對上述問題，Gaspar近日開展了線上線下多渠道調查(調查時間為3月11日至3月13日，參與人數為2742人)，具體調查結果分析如下。
中消協發布的《2019年全國消協組織受理投訴情況分析》顯示，汽車及零部件位居商品投訴榜首，共34335件，占消費者投訴總量的42%，較2018年增長25.1%。本次調查中，超過30%的車主表示有過維權經歷，21%的車主有維權需求但尚未行動。因此，消費者投訴和維權已經成為汽車行業發展中不可回避的重要課題。來源:蓋世汽車網7。沈進軍:疫情下，建議政府出臺刺激車市的政策，比如購置稅減半。3月13日，受新冠肺炎疫情影響，中國汽車創新服務大會首次以網絡直播的形式亮相。中國汽車流通協會會長沈進軍從政策建議、政策激勵、產銷創新三個方面闡述了如何克服疫情對汽車市場的不利影響。在政策建議方面，中國汽車流通協會建議政府取消一些限制……e .汽車消費政策(限購、管控)，取消二手車遷入限制。在政策刺激方面，呼吁一些刺激政策(購置稅減半)；在生產和營銷上也要加強創新，把握生產節奏固定生產，在營銷上也要采用互聯網等手段，保持銷售節奏正常。來源:未來汽車日報8。福特汽車公司可能任命吉姆·法利為下一任首席執行官據外媒報道，福特汽車公司可能已經鎖定首席運營官吉姆·法利為公司下一任首席執行官，接替64歲的現任首席執行官吉姆·哈克特(Jim Hackett)。
據吉姆·法利(左)介紹，吉姆·劉發于2007年加入福特汽車公司，最初擔任全球營銷總裁，負責林肯品牌和福特汽車公司在南美、歐洲和福特全球市場的業務。自2019年4月以來，吉姆·法利一直擔任新興業務、技術和公司戰略總裁，負責重塑軟件平臺、車聯網、人工智能、自動駕駛和新能源汽車等行業創新變革的業務。來源:汽車之家9。模仿中國？據外媒報道，英國財政大臣里什·蘇納克介紹了英國2020年預算案。其中，為了保護環境和能源，大力推動電動汽車的發展，英國政府決定在未來5年內撥款5億英鎊建設電動汽車超級充電網絡，以應對新能源汽車的增加和普及。來源:汽車之家。
圖片來自“123RF”當美股史無前例的一周遭兩次熔斷，全球股市似乎也像是“感染”了新冠肺炎，不少人陷入了極度恐慌。
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