2月21日,工信部公示了減免車船稅的節能與新能源汽車目錄(第14批),共有205輛新能源汽車入選。其中,插電式混合動力乘用車21輛,純電動商用車161輛,插電式混合動力商用車5輛,燃料電池商用車18輛。二、新能源汽車(一)插電式混合動力乘用車序號企業名稱商標產品型號通用名純電動續駛里程(km)油耗(L/100km)發動機排量(ml)車輛整備質量(kg)動力電池總質量(kg)動力電池總能量(kWh)備注1比亞迪汽車有限公司比亞迪品牌BYD7152WT6HEVB2比亞迪秦Pro 824.382比亞迪7152wt 6HeVB 3比亞迪秦Pro 3069.033上海汽車集團 Ltd .榮威品牌CSA6454NEPHEV3榮威erx . 50689.00699696966 11011.14 CsA 7154 seph v3榮威ei6MAX703.91490151511411.15 MG品牌CsA 7152 seph v3 MG EMG 6703.91490153011411.16長城汽車股份有限公司威派品牌CC 6481 AD 23 ltd .大通牌SH6483N1PHEV SAIC汽車公司Maxus e uniq 5插電625134917721301313 SAIC大眾汽車有限公司大眾SVW 6472 APV途觀L PHEV 526.301251314浙江吉利汽車有限公司英牌MR 5280 xfzshev 01 tx 2007.202673515 MR 6490 shev 01 tx 2007.5516 V514.814771680/1730959.417吉利美日牌MR7153PHEV23博瑞60514771790/184011611.318浙江吉利汽車有限公司吉利美日牌MR7153PHEV24博瑞60514771790/ On 184011611.319浙江郝晴汽車制造有限公司獲得品牌JL 62月21日,工信部公示了減免車船稅的節能與新能源汽車目錄(第14批),共有205輛新能源汽車入選。其中,插電式混合動力乘用車21輛,純電動商用車161輛,插電式混合動力商用車5輛,燃料電池商用車18輛。二、新能源汽車(一)插電式混合動力乘用車序號企業名稱商標產品型號通用名純電動續駛里程(km)油耗(L/100km)發動機排量(ml)車輛整備質量(kg)動力電池總質量(kg)動力電池總能量(kWh)備注1比亞迪汽車有限公司比亞迪品牌BYD7152WT6HEVB2比亞迪秦Pro 824.382比亞迪7152wt 6HeVB 3比亞迪秦Pro 3069.033上海汽車集團 Ltd .榮威品牌CSA6454NEPHEV3榮威erx . 50689.00699696966 11011.14 CsA 7154 seph v3榮威ei6MAX703.91490151511411.15 MG品牌CsA 7152 seph v3 MG EMG 6703.91490153011411.16長城汽車股份有限公司威派品牌CC 6481 AD 23 ltd .大通牌SH6483N1PHEV SAIC汽車公司Maxus e uniq 5插電625134917721301313 SAIC大眾汽車有限公司大眾SVW 6472 APV途觀L PHEV 526.301251314浙江吉利汽車有限公司英牌MR 5280 xfzshev 01 tx 2007.202673515 MR 6490 shev 01 tx 2007.5516 V514.814771680/1730959.417吉利美日牌MR7153PHEV23博瑞60514771790/184011611.318浙江吉利汽車有限公司吉利美日牌MR7153PHEV24博瑞60514771790/ On 184011611.319浙江郝晴汽車制造有限公司獲得品牌JL 6
標簽:北京
繼電視、電腦和手機之后,汽車成為人們生活中舉足輕重的“第四塊屏”。擁有超萬億市場空間的汽車電子,成為蘋果、華為、三星、西門子等消費電子巨頭爭相押注的藍海,甚至被視為“下一個蘋果產業鏈”。
1900/1/1 0:00:00據德國商報報道,由于電池供應問題,奧迪暫停了布魯塞爾生產基地ETron車型的總裝生產。
1900/1/1 0:00:002月21日,工信部公示《享受車船稅減免優惠的節約能源使用新能源汽車車型目錄》(第十四批),共有205款新能源汽車入選。
1900/1/1 0:00:00北京時間3月2日,北京智能車聯產業創新中心正式發布了《北京市自動駕駛車輛道路測試報告(2019年)》(簡稱:2019北京報告),在這份報告中,
1900/1/1 0:00:00都說2019年車市寒冬,不過依然有車企日子過得很滋潤。之前盤點日系車企財報的時候提到過逆勢增長的豐田君,如今大眾集團公布了2019財報,同樣上演了逆風飛翔的戲碼。
1900/1/1 0:00:00日前,特斯拉全球第四個超級工廠終于得以繼續開建。據外媒報道,因法庭發出禁令而停止砍伐森林的特斯拉德國超級工廠,目前已獲準繼續施工,環保組織的申請已被法庭駁回。
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