一周熱點 | 雙積分管理辦法再次征求意見；8月新能源汽車銷售8.5萬輛；寶馬部署氫燃料電池技術

1.比亞迪前8個月新能源汽車累計銷量同比增長54.91%。9月6日，比亞迪股份有限公司披露8月銷量報告。報告顯示，比亞迪8月新能源汽車銷量16719輛，同比下降23.4%。1-8月，其銷售新能源汽車178939輛，去年同期為115515輛，同比增長54.91%。比亞迪表示，2019年8月，公司新能源汽車動力電池和儲能電池總裝機容量約為0.758GWh，今年累計裝機容量約為9.756GWh. 2。吉利控股集團與戴姆勒集團共同投資Volocopter，在城市航空出行領域進行前瞻性布局。9月9日，德國城市空中旅行公司Volocopter宣布完成C輪首輪5000萬歐元融資，由浙江吉利控股集團(以下簡稱“吉利控股”)領投，戴姆勒股份公司(以下簡稱“戴姆勒”)也參與投資，雙方各占10%股份。本輪融資將幫助Volocopter的Volocity飛機在未來三年內獲得歐洲航空安全局(EASA)的商業認證，進一步助推商業化進程。3.特斯拉可能會推出一款新電池，使用壽命可達160萬公里。據外媒報道，近日，特斯拉的電池研究合作伙伴杰夫·達恩(Jeff Dahn)在其實驗室發表了一篇關于電動汽車電池的論文，其中討論了一種使用壽命超過160萬公里的電池，這種電池將在自動駕駛出租車(Robotaxies)中發揮重要作用。2020年，特斯拉可能會推出這種新的電池模塊。4.BAIC新能源今年前8個月累計生產19333輛，同比下降59.95%。9月9日，BAIC藍谷發布了其子公司2019年8月產銷報告。報告顯示，8月北京生產新能源汽車4159輛，去年同期為3958輛；1-8月累計生產19333輛，同比下降59.95%。8月銷量為10705輛，去年同期為9487輛；今年累計銷量88373輛，同比增長26.03%。5.汽車公司已經進入該局的網站來安排汽車。一汽紅旗推出奇妙出行。日前，由一汽集團牽頭的出行平臺“奇妙出行”已獲得長春等城市的《網絡預約出租汽車經營許可證》，符合地方城市規定的準入條件，即將在長春上線運營。

6.9月11日，工信部發布關于修改《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》(征求意見稿)的決定。反饋時間截至10月11日。7.《新能源汽車動力電池回收服務網絡建設運營指南》公開征求意見9月10日，工信部就《新能源汽車動力電池回收服務網絡建設運營指南》公開征求意見。從事新能源汽車生產和梯級利用的企業應當依托回收服務網點，加強對本地區廢舊動力電池的跟蹤。回收服務網絡負責收集、分類、儲存和包裝廢動力電池。除安全檢查外，不得擅自拆卸收集的廢動力電池。廢舊動力蓄電池應進行標準化處理，交由綜合利用企業進行梯級利用或回收利用。8.中汽協:8月新能源汽車8.5萬輛銷量同比擴大至15.8%。9月11日，中汽協發布了2019年8月汽車行業產銷數據。8月份，新能源汽車產銷分別完成8.7萬輛和8.5萬輛，比去年同期分別下降12.1%和15.8%。其中，純電動汽車生產74000輛，同比增長2.2%；完成銷量6.9萬輛，較去年同期下降6.0%；插電式混合動力汽車產銷分別為14000輛和16000輛，比去年同期下降49.8%和41.3%。2019年1-8月，新能源汽車產銷分別完成79.9萬輛和79.3萬輛，較去年同期分別增長31.6%和32.0%。9.戴姆勒正在中國建設新的電池工廠。當地時間9月10日，戴姆勒發表聲明稱，已與Farasis Energy簽署協議，向后者購買鋰離子電池。目前，德國正在規劃一家生產工廠，該工廠將從一開始就是碳中和的。隨后，美國和中國也將規劃電池工廠。戴姆勒公司的首席執行官Ola Kaellenius在9月10日表示，“一個新的電池工廠正在中國建設，主要是為EQC提供電池。”戴姆勒負責研發的董事會成員馬庫斯·謝弗(Markus Schaefer)指出，法拉西斯正在德國薩克森-安哈爾特地區建設新工廠。“新工廠的產能將達到數GWh，并將為戴姆勒的Carmenz、Blur和Sindfingen電池廠提供電池。”根據Schaefer的說法，細胞將使用可再生資源生產。10.天齊鋰業獲得了LG化學的長期訂單。近日，天齊鋰業的全資子公司TLK與LG化學簽署了長期供應協議。TLK以雙方協商確定的單價向LG化學出售氫氧化鋰。銷售數量包括基礎數量和附加數量，由買方根據自身需求發出通知后與賣方協商確定。其中，氫氧化鋰產品單年基本銷量不低于TLK位于澳大利亞昆士蘭州的氫氧化鋰建設項目年生產能力的15%。11.充電聯盟:截至8月，全國充電樁庫存108萬個，換電站245個。9月11日，中國電動充電基礎設施推進聯盟(以下簡稱“充電聯盟”)發布了2019年8月充電樁運營數據。數據顯示，截至2019年8月，充電聯盟內部成員單位累計上報公共充電樁45.6萬個；約938000輛汽車的車輛股份附帶信息是從聯盟內的成員汽車企業中抽取的，其中包括沿車輛建造的313000個充電設施。12.電池聯盟:8月動力電池裝車量3.5GWh，同比增長三元，磷酸鐵鋰大幅下降。9月11日，中國汽車動力電池產業創新聯盟發布了2019年8月新能源汽車電池產量和裝載量數據。8月份，我國動力電池產量累計6.7GWh，同比增長116.6%，同比下降0.4%。其中，三元電池產量4.6GWh，占總產量的68.5%，同比增長7.3.4%和20.8%；磷酸鐵鋰電池產量2.1GWh，占總產量的31.1%，環比增長47.6%，同比下降26.9%。13.戴姆勒集團日前宣布，已與法萊斯能源公司(Farais Energy)達成協議，為電動汽車采購鋰離子電池。沃能科技正在德國東部建廠，幫助奔馳提高電動汽車產能。14.寶馬2022年部署氫燃料電池技術或量產。在最近舉行的法蘭克福汽車展上，寶馬集團首次展示了其氫燃料電池概念車。寶馬認為氫燃料電池汽車是電力驅動系統的重要補充，寶馬集團也在開發各種電力驅動技術。2022年，寶馬集團計劃基于寶馬X5進行下一代氫燃料電池電驅動系統的小規模量產，最早于2025年開始向客戶提供燃料電池汽車。具體上市時間主要看市場需求和整體市場情況。15.特斯拉正式進入冰島市場，并建立了首個服務中心。據悉，9月9日，特斯拉正式進入冰島市場，并在雷克雅未克建立了首個服務中心，同時，特斯拉的Model S、Model X、Model 3電動汽車已經正式開始接受冰島消費者的在線預訂。16.許家印赴法蘭克福車展為恒馳考察頂級技術供應商，鞏固技術優勢。德國當地時間9月11日，恒大集團董事局主席許家印帶領高管團隊前往法蘭克福車展，考察全球頂尖的汽車工程技術公司和零部件供應商。據知情人士透露，恒大下一步將與全球領先的汽車工程和技術公司以及領先的汽車零部件供應商密切合作，打造全系列世界級的“恒馳”產品。17.9月10日，拜仁M-Byte量產版在法蘭克福車展正式亮相。拜仁汽車在法蘭克福車展上公布并展示了拜仁M-Byte的量產車型，將于2020年中期量產交付。與此同時，拜仁汽車首席執行官戴雷博士也宣布了最新一輪5億美元的融資，投資者包括一汽集團、江蘇省和南京市政府下屬的產業投資基金。一汽集團近日與拜仁簽署投資協議，參與拜仁的C輪融資。

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