魏建軍的開源節流術

對于魏建軍的第二次海外采訪，這次地點改到了法蘭克福。此次，是長城汽車第二次參加法蘭克福車展。此次，長城汽車“Smart Forward”帶來了WEY品牌的兩款新能源車型。這次長城汽車帶來了四大零部件公司。這一次，魏建軍已經公開討論如何過冬。這一次，魏建軍也已經公開宣布了2020年進軍歐美的計劃

9月初的法蘭克福，已經是深秋的溫度，略帶寒意。這種寒意與遠處的汽車市場遙相呼應。細心的觀眾不難發現，今年法蘭克福的豐田、日產、PSA、通用、菲亞特等都沒有參展，中國本土品牌也只來了長城WEY品牌和一汽紅旗品牌。寒冬是大家對缺席的一致評價。

沒有人會對汽車市場的寒冬感到害羞。至于長城的應對策略，魏建軍直言，“開源節流。”“不管冬天是長是短，保持健康運行，保證市場份額，降低成本。”冬天的時候，魏建軍也強調，“加大研發投入，加大人才和技術創新的投入才是最有價值的。”

事實上，長城正在對覆蓋集團內外的機制進行調整。最近推出的2000人“股票期權激勵計劃”，極大地激發了團隊的活力。零部件事業部的單獨分離也極大地釋放了生產力，盤活了長城上下游產業鏈的活躍度。對于未來，魏建軍判斷“即使寒冬過去，也不會像以前那么好。汽車行業的調整是常態，一直在突飛猛進。整個行業不會進步，汽車已經進入新常態。”2020年在法蘭克福的發布會上，魏建軍宣布“WEY將于2020年進入歐盟市場。”以WEY品牌為出口，與EV、PHEV等新能源汽車合作。寒冬中，長城品牌在法蘭克福的再展被外界解讀為進一步國際化的堅定信號，這一點也得到了魏建軍的認可。“向上的品牌一定是國際化的，國際化的品牌才是有價值的品牌。”

事實上，長城汽車已先后在德國、日本、美國、印度、奧地利、韓國建立了海外研發中心。構建了以保定總部為核心，覆蓋歐洲、亞洲、北美的“七國十區”研發布局。它因地制宜地開發新產品，加速了全球化的征程。自創立以來，WEY品牌就確立了國際化的發展方向，在德國建立了技術中心。該產品系統也是根據北美安全標準設計和生產的。在技術儲備方面，也確立了插電式混合動力系統、電驅動系統、氫技術三大國際化發展路線。

走出去是WEY向上的舉措之一。這背后，有WEY對技術的執著追求，也有消費體系的逐步完善和建立。長城汽車1998年實現出口，主要包括SUV和皮卡。目前，它已向海外出口超過60萬輛汽車，海外網絡總數超過500個。“每個市場都有它的需求，我們需要在海外出口的過程中注重多樣性的發展。我們的追求是以可承受的價格獲得奢華、有競爭力的產品，以及令人驚訝的消費者體驗。”魏建軍表示，走出去是品牌向上走的必由之路，原因如下:一是可以攤薄利潤，提高資源利用率；其次，中國市場給了中國車企充分的市場競爭力和更大的銷售基石，“國內市場太好的時候，不利于全面競爭，現狀迫使我們走向全球。”“如今，推廣一個高端品牌很難。WEY雖然賣的少，但還是比較難，不過也在逐漸被認可。我們需要時間和努力來證明自己。”法蘭克福車展的原任務布局一直以來都有大量的零部件展，12個博物館中有8個參加零部件展，這是各零部件企業一展身手的“必爭之地”，ZF、博世等知名零部件供應商都紛紛前來參展。

這一次，長城汽車的四家零部件公司，即蜂巢易成、蜂巢能源、曼德電子和來寶汽車也前來參展，在世界舞臺上競爭。“他們是來展示實力，招攬生意的。”保定人的正直和誠實仍然留在全球化的長城中。關于零部件展，魏建軍坦言，零部件已經進入第二階段競爭，需要自己養活自己。說到全球布局，全球采購，長城汽車有自己開發零部件的初心。魏建軍直言，“剛開始我們規模小，元器件供應商不帶我們玩，我們自己做。第一階段的目的是降低成本。”如今長城汽車已經沒有“不愛擺弄”的零部件，長城汽車已經完成了零部件研發第一階段的核心技術儲備，“不出保定我就能造車。我們的模具可以排到行業前四，質量可以第一。很多東西都是逼出來的。”“不玩”逼出了長城汽車先進完整的零部件技術。如今，沒有人會拒絕長城了。擁抱全球化是長城的戰略方針。這個時候，魏建軍選擇了讓零部件業務部門出來迎接風暴。“畢竟體制內競爭不充分，第二階段需要加強競爭，長期照顧自己。”事實證明，第二階段的元器件業務部門發展得非常好，據了解，四大元器件公司已經在計劃獨立上市。與整車不同，長城這四大零部件公司去年才登上舞臺，外人對其認可度較低。事實上，在本次車展上，四大部件相當吸引人:蜂巢E創為“I時代”新一代動力總成帶來了新技術——4n 20發動機、9DCT變速器、6001系列電驅動總成、“Flat Airpin”系列電驅動、智能轉向EPS。世界首款無鈷四芯電池蜂巢能源公司也發布了一項名為“SVOLT在歐洲的參與”的歐洲市場計劃。根據計劃，在此前宣布在歐洲建設24GWh電池生產工廠的基礎上，蜂巢能源還打算在歐洲建立一個研發中心，并計劃建設一個40000噸的正極材料工廠。來寶汽車展示了全面系統的駕乘空間解決方案，性價比高，研發周期短。同時，智能座艙和輕量化也彰顯了長城的實力。mission Electronics的智能大燈、激光大燈、有機發光二極管尾燈；熱泵空調，超L空調，超薄高效散熱模塊；高低壓定制線束，正極盒+一體化保險絲盒，智能保險絲盒，詳細展示長城的重視和實力。第二階段的組件在國際舞臺上橫向展示了長城的底蘊和實力，長城的國際化也給了四大組件走出去的信心和支持。結論:用魏建軍的話說，“這絕對不是法蘭克福車展上的一場秀。”的確，長城汽車在本次車展上展示了品牌向上的實力和決心，以及在零部件領域的沉淀和實力。國際化的道路必然艱難困苦，但只有國際化的品牌才是有價值的品牌。

標簽：長城曼豐田紅旗發現

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