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    華晨寶馬17.6億新增4萬輛X3純電動車型產能

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    時間:1900/1/1 0:00:00

    近日,華晨寶馬新能源汽車技術改造建設項目獲批,投資17.6億元,主要用于改造調整現有寶馬X3生產線,增加4萬輛寶馬X3純電動SUV車型的產能。同時,華晨寶馬動力電池裝配車間擴建項目(三期)也將啟動,總投資7億元,每年將增加26.64萬塊G28(新3系)動力電池的產能。計劃于2019年4月開始土建施工,2022年5月正式投產。

    BMW, Audi, Mercedes-Benz

    顯然,在華晨寶馬在新能源領域頻繁擴產的背后,寶馬在中國市場的電動化齒輪已經進入快速運轉期。與此相呼應的事實是:根據該協會的數據,2018年10月,華晨寶馬共銷售2961輛新能源汽車,1-10月累計銷售16317輛,是唯一一個進入電動汽車銷量前十的合資品牌。

    BMW, Audi, Mercedes-Benz

    值得一提的是,日前,寶馬已經獲得了在成都運營在線汽車服務的資格,并將于今年12月正式在中國市場推出在線汽車服務。至此,寶馬成為中國第一家也是唯一一家獲得網絡汽車牌照的外資車企。眾所周知,在新能源汽車續航里程和配套充電設施達不到消費者預期的背景下,網絡汽車是目前電動汽車的主要市場之一。寶馬已獲得網絡汽車運營資格,其新能源汽車的市場容量將再次攀升至更高水平。也許真的有可能,正如一些業內人士預測的那樣,隨著新能源汽車的轉型,寶馬將從一直緊跟豪華汽車市場步伐的寶馬、奔馳、奧迪中脫穎而出。根據寶馬集團發布的官方銷售數據,截至10月底,寶馬集團電動汽車全球累計交付量達到110560輛,同比激增41.6%。寶馬集團預計2018年將實現電動汽車銷量14萬輛的目標,并計劃在2019年底前使電動汽車累計銷量突破50萬輛。到2025年,寶馬集團將擁有至少25輛電動汽車,其中12輛將是純電動汽車。其中,該公司的iNEXTVision車型將在洛杉磯車展上首次在全球公開亮相,可實現600多公里的巡航范圍,并將于2021在鼎福工廠投入量產。

    BMW, Audi, Mercedes-Benz

    作為寶馬集團在中國市場最鋒利的“尖刀”,華晨寶馬將不遺余力地開發新能源汽車,而此次新能源汽車產能的大幅擴張可能只是一個開始。尤其是目前,華晨寶馬股權轉讓協議的達成,讓寶馬在政策上更有針對性。隨著國產化進程的加快,寶馬將把更多的精力和資源投入到具有更大市場前景的新能源領域。根據華晨寶馬動力電池的產能規劃,未來華晨寶馬全新3系純電動和X3純電動汽車的年產能預計將達到30萬輛。近日,華晨寶馬新能源汽車技術改造建設項目獲批,投資17.6億元,主要用于改造調整現有寶馬X3生產線,增加4萬輛寶馬X3純電動SUV車型的產能。同時,華晨寶馬動力電池裝配車間擴建項目(三期)也將啟動,總投資7億元,每年將增加26.64萬塊G28(新3系)動力電池的產能。計劃于2019年4月開始土建施工,2022年5月正式投產。

    BMW, Audi, Mercedes-Benz

    顯然,在華晨寶馬在新能源領域頻繁擴產的背后,寶馬在中國市場的電動化齒輪已經進入快速運轉期。與此相呼應的事實是:根據該協會的數據,2018年10月,華晨寶馬共售出2.9輛……

    新能源汽車,1-10月累計16317輛,成為唯一一個進入電動汽車銷量前十的合資品牌。

    BMW, Audi, Mercedes-Benz

    值得一提的是,日前,寶馬已經獲得了在成都運營在線汽車服務的資格,并將于今年12月正式在中國市場推出在線汽車服務。至此,寶馬成為中國第一家也是唯一一家獲得網絡汽車牌照的外資車企。眾所周知,在新能源汽車續航里程和配套充電設施達不到消費者預期的背景下,網絡汽車是目前電動汽車的主要市場之一。寶馬已獲得網絡汽車運營資格,其新能源汽車的市場容量將再次攀升至更高水平。也許真的有可能,正如一些業內人士預測的那樣,隨著新能源汽車的轉型,寶馬將從一直緊跟豪華汽車市場步伐的寶馬、奔馳、奧迪中脫穎而出。根據寶馬集團發布的官方銷售數據,截至10月底,寶馬集團電動汽車全球累計交付量達到110560輛,同比激增41.6%。寶馬集團預計2018年將實現電動汽車銷量14萬輛的目標,并計劃在2019年底前使電動汽車累計銷量突破50萬輛。到2025年,寶馬集團將擁有至少25輛電動汽車,其中12輛將是純電動汽車。其中,該公司的iNEXTVision車型將在洛杉磯車展上首次在全球公開亮相,可實現600多公里的巡航范圍,并將于2021在鼎福工廠投入量產。

    BMW, Audi, Mercedes-Benz

    作為寶馬集團在中國市場最鋒利的“尖刀”,華晨寶馬將不遺余力地開發新能源汽車,而此次新能源汽車產能的大幅擴張可能只是一個開始。尤其是目前,華晨寶馬股權轉讓協議的達成,讓寶馬在政策上更有針對性。隨著國產化進程的加快,寶馬將把更多的精力和資源投入到具有更大市場前景的新能源領域。根據華晨寶馬動力電池的產能規劃,未來華晨寶馬全新3系純電動和X3純電動汽車的年產能預計將達到30萬輛。

    標簽:寶馬奧迪奔馳

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