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    日產聆風60kWh電池容量版或將于明年一月亮相CES

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    時間:1900/1/1 0:00:00

    此前,日產已決定取消前段時間在洛杉磯車展上發布的長壽命版Leaf電動汽車。該版本的電池容量將達到60千瓦時。但也許是由于日產董事長卡洛斯·戈恩的丑聞,官方推遲了發布時間。最近,德國網站Elective表示,這款車將于2019年1月初在CES消費電子展上亮相。

    Nissan, Kia, Hyundai, Chevrolet

    該網站聲稱,在本周的經銷商會議上,日產告訴其合作伙伴,將于1月8日至11日在拉斯維加斯舉行的消費電子展上推出60KWh的日產Leaf。目前的葉子使用40kWh的電池組,續航里程可達400公里。根據目前已知的消息,新增加的60kWh電池組將能夠為風能提供更好的續航能力和動力性能。與現款車型150馬力的最大功率相比,新款車型有望達到200馬力,巡航里程有望超過500公里。此外,還有消息稱,日產將與快充服務提供商CHAdeMO合作,讓Leaf獲得100kW的快充能力。目前,美國唯一具有100kW快速充電能力的汽車是起亞Soul EV,它剛剛被兩倍尺寸的電池版本取代,現在將由CCS combo充電。日產最近放棄了自己的電池生產部門,決定將電池生產外包,因為據報道,新一代LEAF將從LG購買電池組。然而,這款60kWh的電池仍然沒有配備水冷系統,很可能會使用與上一代相同的空氣冷卻。其競爭對手雪佛蘭博爾特(Chevrolet Bolt)和現代汽車(Hyundai)也從那里購買了約60千瓦時的電池,所以不要指望它們在那里有太大區別。此前,日產已決定取消前段時間在洛杉磯車展上發布的長壽命版Leaf電動汽車。該版本的電池容量將達到60千瓦時。但也許是由于日產董事長卡洛斯·戈恩的丑聞,官方推遲了發布時間。最近,德國網站Elective表示,這款車將于2019年1月初在CES消費電子展上亮相。

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    該網站聲稱,在本周的經銷商會議上,日產告訴其合作伙伴,將于1月8日至11日在拉斯維加斯舉行的消費電子展上推出60KWh的日產Leaf。目前的葉子使用40kWh的電池組,續航里程可達400公里。根據目前已知的消息,新增加的60kWh電池組將能夠為風能提供更好的續航能力和動力性能。與現款車型150馬力的最大功率相比,新款車型有望達到200馬力,巡航里程有望超過500公里。此外,還有消息稱,日產將與快充服務提供商CHAdeMO合作,讓Leaf獲得100kW的快充能力。目前,美國唯一具有100kW快速充電能力的汽車是起亞Soul EV,它剛剛被兩倍尺寸的電池版本取代,現在將由CCS combo充電。日產最近放棄了自己的電池生產部門,決定將電池生產外包,因為據報道,新一代LEAF將從LG購買電池組。然而,這款60kWh的電池仍然沒有配備水冷系統,很可能會使用與上一代相同的空氣冷卻。其競爭對手雪佛蘭博爾特(Chevrolet Bolt)和現代汽車(Hyundai)也從那里購買了約60千瓦時的電池,所以不要指望它們在那里有太大區別。

    標簽:日產起亞現代雪佛蘭

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