2018年前三季度，萊茵金屬汽車有限公司有限公司的銷售額再次超過市場增長。該公司1-9月的銷售額達到21.99億歐元，與去年相比增長了2.3%，在匯率調整后這一增長達到了4.5%。再一次，公司的所有部門都為銷售額的增長做出了貢獻。相比之下，全球輕型汽車產量增長了1.2%，增長速度明顯放緩。萊茵金屬汽車公司前9個月的經營業績達到1.93億歐元，同比增長700萬歐元，經營和銷售利潤率達到8.8%，略高于去年的8.7%。，有限公司表示：“2018年第三季度的業務發展再次表明，我們公司正走在良好發展的道路上。我們通過內燃機技術領域的許多優質產品實現了正確的組合。此外，我們還通過替代驅動領域的創新零部件為市場呈現的‘變化’做好了準備g方法。“在萊茵金屬集團的汽車業務領域，2018年前9個月，機電一體化部門的銷售額達到12.33億歐元，增長1.6%（匯率調整后增長2.7%）。其中，商用柴油發動機系統產品的增長最為強勁，但由于西歐柴油發動機市場的持續下滑，該部門的增長有所減弱。2018年時隔9個月，經營業績達到1.28億歐元，略低于去年同期的1.3億歐元。2018年前9個月，硬件部門實現銷售收入7.55億歐元，增長3.1%（匯率調整后，增長率達到7.1%）。滑動軸承領域的增長超過了去年同期，這歸功于印度、北美和歐洲的業務增長。小型和大型活塞的領域也高于去年同期。截至2018年9月30日，該部門的經營業績從去年的4600萬歐元增至5000萬歐元。2018年前9個月，汽車后市場部門的銷售收入達到2.81億歐元，與去年同期相比增長了3.7%（匯率調整后，增幅達到6.1%）。特別是在西歐和東歐以及北美和南美市場，銷售發展良好。報告期內，該部門前三季度的經營業績達到2600萬歐元，而去年同期為2500萬歐元。盡管近幾個月來中國的汽車市場有所下滑，但合資公司在中國的收入以人民幣計一直保持增長，這些合資公司的銷售額尚未合并并納入萊茵金屬集團的汽車業務。轉換后，銷售收入達到6.61億歐元，增長4.3%（匯率調整后，增長7.9%）。展望萊茵金屬集團汽車業務的銷售發展受到全球主要汽車市場的影響，以及歐洲測試標準轉換等其他外部因素的影響。根據最新專家對今年全球汽車制造業發展不確定性的預測，增長預測被下調，預計增長率僅為1.4%。在此基礎上，萊茵金屬集團的汽車業務領域目前預計將實現2%至3%（迄今為止為3%至4%）的銷售增長。在2018年總體經濟形勢穩步發展的背景下，萊茵金屬集團的汽車業務領域將迎來經營業績的絕對改善，實現略高于8.5%的利潤率。2018年前三季度，萊因金屬汽車有限公司有限公司的銷售額再次超過市場增長的增速。該公司1-9月的銷售額達到21.99億歐元，與去年相比增長了2.3%，在匯率調整后這一增長達到了4.5%。再一次，公司的所有部門都為銷售額的增長做出了貢獻。相比之下，全球輕型汽車產量增長了1.2%，增長速度明顯放緩。萊茵金屬汽車公司前九個月的經營業績達到1.93億歐元，同比增長700萬歐元，經營和銷售利潤率達到8.8%，略高于去年的8.7%。萊茵汽車公司有限公司董事長霍斯特·賓尼先生表示：“這……
2018年第三季度的業務發展再次表明，我們公司正走在良好發展的道路上。我們在內燃機技術領域通過許多高質量的產品實現了正確的組合。此外，我們通過在替代駕駛方法領域的創新零部件，為市場呈現的“變化”做好了準備。“在萊茵金屬集團的汽車業務領域，2018年前9個月，機電一體化部門的銷售額達到12.33億歐元，增長1.6%（匯率調整后增長2.7%）。其中，商用柴油發動機系統產品的增長最為強勁，但由于西歐柴油發動機市場的持續下滑，該部門的增長有所減弱。2018年時隔9個月，經營業績達到1.28億歐元，略低于去年同期的1.3億歐元。2018年前9個月，硬件部門實現銷售收入7.55億歐元，增長3.1%（匯率調整后，增長率達到7.1%）。滑動軸承領域的增長超過了去年同期，這歸功于印度、北美和歐洲的業務增長。小型和大型活塞的領域也高于去年同期。截至2018年9月30日，該部門的經營業績從去年的4600萬歐元增至5000萬歐元。2018年前9個月，汽車后市場部門的銷售收入達到2.81億歐元，與去年同期相比增長了3.7%（匯率調整后，增幅達到6.1%）。特別是在西歐和東歐以及北美和南美市場，銷售發展良好。報告期內，該部門前三季度的經營業績達到2600萬歐元，而去年同期為2500萬歐元。盡管近幾個月來中國的汽車市場有所下滑，但合資公司在中國的收入以人民幣計一直保持增長，這些合資公司的銷售額尚未合并并納入萊茵金屬集團的汽車業務。轉換后，銷售收入達到6.61億歐元，增長4.3%（匯率調整后，增長7.9%）。展望萊茵金屬集團汽車業務的銷售發展受到全球主要汽車市場的影響，以及歐洲測試標準轉換等其他外部因素的影響。根據最新專家對今年全球汽車制造業發展不確定性的預測，增長預測被下調，預計增長率僅為1.4%。在此基礎上，萊茵金屬集團的汽車業務領域目前預計將實現2%至3%（迄今為止為3%至4%）的銷售增長。在2018年整體經濟形勢穩步發展的背景下，萊茵金屬集團的汽車業務領域將迎來經營業績的絕對提升，實現略高于8.5%的利潤率。
近日，據海外媒體報道，大眾正計劃打造一款全新的純電動賽車來挑戰紐博格林北環賽道的電動車最快圈速。目前，該賽道的電動車記錄保持者是蔚來的EP9車型，成績為6分45秒90。
1900/1/1 0:00:00自動駕駛測試目前正在如火如荼地進行著，但就如所有新生事物一樣，自動駕駛商業化落地的過程并不一帆風順。上月，美國聯邦安全官員決定叫停用佛羅里達州巴布克社區將自動駕駛巴士用作校巴的行為。
1900/1/1 0:00:002018年的前三個季度，萊茵金屬汽車股份公司的銷售再次高于市場增幅的增長。公司一至九月的銷售額達到2199億歐元，與去年同比增長23，經匯率調整后，這一增長達到45。
1900/1/1 0:00:00當地時間12月4日，FCA對工會表示，由于要重組該工廠來生產電動汽車，該公司將暫時解雇工廠的3245名藍領和白領員工，該數目占工廠員工總數的一半以上。
1900/1/1 0:00:00網約車應用程序的擴張表明越來越多的人在使用此類服務，而且越來越多的駕駛員在不同地點之間運送客戶，從而讓客戶難以識別哪輛車才是應該乘坐的汽車。
1900/1/1 0:00:00隨著節能減排、環保政策的逐步深化，以及油價的大幅波動和國家政策的持續傾斜，近年來，新能源汽車迎來了久違的“春天”。
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