據外媒報道，知情人士透露，大眾汽車集團愿意加入德國電池生產聯盟，并將在周五（11月16日）的監事會會議上討論此事。大眾汽車集團發言人拒絕置評。此前，大眾汽車已與LG化學和當代安培技術有限公司簽署了價值數十億歐元的電池供應合同，但該公司首席執行官赫伯特·迪斯也表示，德國應該擺脫對亞洲電池供應商的依賴。
隨著歐洲汽車制造商推出電動汽車，歐洲對電動汽車電池的需求也在上升。為了解決電池供應問題，德國政府正在協調各方努力，建立跨公司電池聯盟。據路透社11月9日報道，德國政府已為該聯盟撥款10億歐元（12億美元），用于生產電池，并建立研究下一代固態電池的基礎設施。知情人士向路透社透露，與德國經濟部長彼得·阿爾特邁爾進行談判的公司包括德國電池制造商VARTA Microbattery、化工巨頭巴斯夫和福特在德國的子公司Ford Werke。在過去的幾年里，鋰離子電池技術取得了巨大進步，但電池組仍存在不足。各大公司正在努力開發更穩定的電池，這種電池可以用更少的原材料儲存更多的能量。韓國LG化學為一些德國汽車制造商提供了在波蘭生產的電池，而三星SDI和SK Innovation也計劃在匈牙利建造電池工廠。據外媒報道，知情人士透露，大眾汽車集團愿意加入德國電池生產聯盟，并將在周五（11月16日）的監事會會議上討論此事。大眾汽車集團發言人拒絕置評。此前，大眾汽車已與LG化學和當代安培技術有限公司簽署了價值數十億歐元的電池供應合同，但該公司首席執行官赫伯特·迪斯也表示，德國應該擺脫對亞洲電池供應商的依賴。
隨著歐洲汽車制造商推出電動汽車，歐洲對電動汽車電池的需求也在上升。為了解決電池供應問題，德國政府正在協調各方努力，建立跨公司電池聯盟。據路透社11月9日報道，德國政府已為該聯盟撥款10億歐元（12億美元），用于生產電池，并建立研究下一代固態電池的基礎設施。知情人士向路透社透露，與德國經濟部長彼得·阿爾特邁爾進行談判的公司包括德國電池制造商VARTA Microbattery、化工巨頭巴斯夫和福特在德國的子公司Ford Werke。在過去的幾年里，鋰離子電池技術取得了巨大進步，但電池組仍存在不足。各大公司正在努力開發更穩定的電池，這種電池可以用更少的原材料儲存更多的能量。韓國LG化學為一些德國汽車制造商提供了在波蘭生產的電池，而三星SDI和SK Innovation也計劃在匈牙利建造電池工廠。
2018年11月15日，工業和信息化部在官方網站公示了申報第314批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品，申報新能源汽車產品的共有60戶企業的134個型號，其中新能源乘用車總計52款，
1900/1/1 0:00:00ABB廈門工業中心整合當地所有業務，打造技術領先的工業園區投資3億美元建造的ABB全球最大的創新與制造基地，占地面積達42
1900/1/1 0:00:00最近，百度在自動駕駛領域一直在“搞事情”。
1900/1/1 0:00:00騎虎難下，出手太難，這是目前很多想要換購的新能源汽車車主的尷尬處境。3年前，G先生以8萬的價格買入了一輛純電動汽車。3年后，他在二手車交易平臺發布出售信息，但多數買主只愿意出價2萬。
1900/1/1 0:00:00由于車市競爭加劇，以及“雙積分”等環保政策倒逼，眾多車企在廣州車展上紛紛押注電動化技術和產品。
1900/1/1 0:00:0011月19日，鄭州市政府召開新聞發布會，對外通報稱自11月21日至12月31日實施機動車單雙號限行。
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