據外國媒體報道,豐田馬自達合資公司表示,將于下月在阿拉巴馬州開始建造330萬平方英尺的裝配廠,計劃于2021投產,并注重市場靈活性。據豐田汽車公司稱,該工廠將在阿拉巴馬州亨茨維爾雇傭約4000名工人,年產能為30萬輛。生產包括馬自達為北美市場開發的新款跨界車型和豐田的新款卡羅拉。豐田和馬自達將各自使用工廠一半的產能,約15萬輛。由于2018年美國汽車銷量預計將連續五年下降,豐田馬自達聯盟在聲明中強調了工廠的靈活性。“合資工廠將確保其在制造領域的競爭力,以便兩家汽車制造商能夠快速應對市場變化,并有助于確保未來移動出行領域的可持續增長。”豐田發言人表示,合資工廠的戰略規劃正在進行中。“目前,我們正專注于招募4000名新的團隊成員和培訓。我們與阿拉巴馬州有著良好的合作,可以在招募和培訓階段獲得支持。”這位發言人還表示,豐田正在探索一個新的供應商網絡。“我們還專注于汽車零部件的供應和采購,積極探索供應商來源,并期待與新工廠建立新的商業伙伴關系。”豐田和馬自達宣布計劃于2017年8月建立一家合資工廠,作為更廣泛合作的一部分。兩家日本汽車制造商考慮了幾個工廠的選址,最終選擇阿拉巴馬州作為最終選址。該工廠距離豐田位于阿拉巴馬州的發動機工廠約14英里,這加速了阿拉巴馬州在汽車領域的發展。豐田汽車北美首席執行官Jim Lentz表示,“有一個像馬自達這樣的合作伙伴是非常特別的,不僅可以生產高質量的汽車,還可以共同建設一個團隊成員引以為傲的工廠。”
據外國媒體報道,豐田馬自達合資公司表示,將于下月在阿拉巴馬州開始建造330萬平方英尺的裝配廠,計劃于2021投產,并注重市場靈活性。據豐田汽車公司稱,該工廠將在阿拉巴馬州亨茨維爾雇傭約4000名工人,年產能為30萬輛。生產包括馬自達為北美市場開發的新款跨界車型和豐田的新款卡羅拉。豐田和馬自達將各自使用工廠一半的產能,約15萬輛。由于2018年美國汽車銷量預計將連續五年下降,豐田馬自達聯盟在聲明中強調了工廠的靈活性。“合資工廠將確保其在制造領域的競爭力,以便兩家汽車制造商能夠快速應對市場變化,并有助于確保未來移動出行領域的可持續增長。”豐田發言人表示,合資工廠的戰略規劃正在進行中。“目前,我們正專注于招募4000名新的團隊成員和培訓。我們與阿拉巴馬州有著良好的合作,可以在招募和培訓階段獲得支持。”這位發言人還表示,豐田正在探索一個新的供應商網絡。“我們還專注于汽車零部件的供應和采購,積極探索供應商來源,并期待與新工廠建立新的商業伙伴關系。”豐田和馬自達宣布計劃于2017年8月建立一家合資工廠,作為更廣泛合作的一部分。兩家日本汽車制造商考慮了幾個工廠的選址,最終選擇阿拉巴馬州作為最終選址。該工廠距離豐田位于阿拉巴馬州的發動機工廠約14英里,這加速了阿拉巴馬州在汽車領域的發展。豐田汽車北美首席執行官Jim Lentz表示,“有一個像馬自達這樣的合作伙伴是非常特別的,不僅可以生產高質量的汽車,還可以共同建設一個團隊成員引以為傲的工廠。”
據外媒報道,2017年10月,以色列的一家成立兩家的初創公司AdaSky異軍突起,聲稱推出首個專為無人駕駛汽車設計的遠紅外(FIR)熱感攝像頭。
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