據外媒報道，史蒂文斯理工學院的一項研究顯示，智能汽車技術每年為用戶節省高達62億美元的燃料成本。
SSIS TNT的助理教授Yegneh Hyeri，說：“62億美元不是一個微不足道的數字，相當于每年為每位車主節省60-266美元，而這個數字還沒有考慮到其他額外的成本節約。例如，在使用智能汽車技術后，由于交通流更順暢、事故率更低、空氣動力學性能提高，上述因素將進一步節省用戶的成本車輛。“研究人員利用這些結果分析了自動駕駛技術的相關效益和成本，并將其分為三類：報警系統、控制系統和信息系統。更令人印象深刻的是，Hyeri的團隊得出結論，低自動駕駛汽車的駕駛員將使每輛車的油耗每年減少27-119加侖，這將占平均油耗的6-23%減少美國的燃料消耗。經濟、健康和生態效益這項研究指出了智能技術如何有助于監測和有效指導許多與駕駛相關的挑戰，如交通擁堵、施工甚至失去連接。為此，這種智能技術創新將促使駕駛員做出明智的決策，從而獲得經濟、健康和生態效益。海耶里說：“了解交通堵塞的時間和地點可以幫助駕駛員避免交通堵塞，緩解他們的壓力。學院綜合考慮智能技術帶來的各種油耗和成本節約，使駕駛員能夠做出更明智的駕駛決策。我們希望這些信息將有助于改善未來的交通狀況，并最終改善保護環境，拯救生命，確保空氣清新。“據外媒報道，史蒂文斯理工學院的一項研究顯示，智能汽車技術每年為用戶節省高達62億美元的燃料成本。
SSIS TNT的助理教授Yegneh Hyeri，說：“62億美元不是一個微不足道的數字，相當于每年為每位車主節省60-266美元，而這個數字還沒有考慮到其他額外的成本節約。例如，在使用智能汽車技術后，由于交通流更順暢、事故率更低、空氣動力學性能提高，上述因素將進一步節省用戶的成本車輛。“研究人員利用這些結果分析了自動駕駛技術的相關效益和成本，并將其分為三類：報警系統、控制系統和信息系統。更令人印象深刻的是，Hyeri的團隊得出結論，低自動駕駛汽車的駕駛員將使每輛車的油耗每年減少27-119加侖，這將占平均油耗的6-23%減少美國的燃料消耗。經濟、健康和生態效益這項研究指出了智能技術如何有助于監測和有效指導許多與駕駛相關的挑戰，如交通擁堵、施工甚至失去連接。為此，這種智能技術創新將促使駕駛員做出明智的決策，從而獲得經濟、健康和生態效益。海耶里說：“了解交通堵塞的時間和地點可以幫助駕駛員避免交通堵塞，緩解他們的壓力。學院綜合考慮智能技術帶來的各種油耗和成本節約，使駕駛員能夠做出更明智的駕駛決策。我們希望這些信息將有助于改善未來的交通狀況，并最終改善保護環境，拯救生命，確保空氣清新。"
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