• 汽車導航 汽車導航
    Ctrl+D收藏汽車導航
    首頁 > 汽車資訊 > 正文

    蘋果臉書谷歌“倒騰”新能源,跨界是無奈還是鐘愛?

    作者:

    時間:1900/1/1 0:00:00

    近年來,棄風棄電現象暴露了我國新能源發展的困難,政策的變化也一直影響著這一行業的發展。盡管讓新能源產業發展回歸市場本質的呼聲越來越高,但問題也越來越多。經過多年的發展,中國在光伏、風電、核電等領域已經擁有世界一流的技術,擁有世界領先的發電能力,但需要看到的是,其他不屬于該領域的國家的公司也在快速進入新能源行業。據11月5日消息,Faceboo(以下簡稱Facebook)已在阿拉巴馬州亨茨維爾建立了一個數據中心,并計劃使用田納西州和阿拉巴馬州最大的太陽能發電場供電。11月7日,更有消息稱,蘋果與多家供應商聯合宣布了一項基金推出計劃。未來四年,蘋果公司和10家供應商將共同向中國清潔能源基金投資近3億美元。此外,谷歌早就布局了新能源產業。在過去的十年里,谷歌與可再生能源生產商進行了幾次大規模交易,主要是為了確保其風能和太陽能供應。不難看出,上述三家公司可謂是世界上最強大的公司。他們為什么要干預這個不屬于他們的領域?關于上述問題,一位不愿透露姓名的分析師告訴記者,根據他的理解,僅2015年一年,谷歌的能源消耗就相當于整個舊金山市的能源消耗,更不用說另外兩家公司了,這兩家公司消耗了大量能源,并對新能源行業進行了干預。一方面可以以綠色的方式解決用電問題,另一方面可以解決一些就業問題。據此前11月5日消息,臉書的相關聲明顯示,位于阿拉巴馬州科爾波特縣的FirstSolar項目將提供227兆瓦的電力,位于田納西州林肯郡的NextEra項目將提供150兆瓦的電力。臉書希望到2020年,所有數據中心和辦公室都將采用可再生能源。該公司表示,與田納西河谷管理局的合作將使該公司的當地設施能夠實現這一目標。在臉書看來,它自己的公司在收購可再生能源公司方面非常出色。自2013年首次購買可再生能源以來,僅在過去12個月內,該公司就購買了300多萬千瓦的新能源(包括太陽能和風能)和250萬千瓦的新能量。與其他大型科技公司相比,盡管臉書在推廣使用可再生能源方面仍有增長空間,它收購的可再生能源交易的獨特之處在于,它們不僅抵消了協議交易(一家公司在偏遠地區購買可再生能源,以抵消他們在當地市場購買的依賴傳統碳基燃料的電力),還為當地社區帶來了就業、投資和更健康的環境。近年來,谷歌與可再生能源公司的合作從未停止,該公司希望與大型風電場成功合作。例如,俄克拉荷馬州明科市占地5萬英畝的風能設施為谷歌位于俄克拉荷馬市普里奧的大型數據中心提供能源。谷歌從丹麥風力渦輪機制造商VestasWindSystems手中購買了肯尼亞圖爾卡納湖風力發電項目12.5%的股份。此外,擁有風電場的NextEra Energy在美國和加拿大擁有約115個風電場,還與谷歌合作。谷歌對新能源領域的探索遠不止于此。2007年,谷歌提出了波浪動力移動數據中心的想法,這在當時是前所未有的。雖然這不是幻想,但我們曾試圖獲得地熱能或用大型風箏在平流層捕捉高速風,但直到現在我們還沒有取得任何成就。然而,這仍然讓谷歌數據中心為其能源效率感到自豪。作為世界上最具競爭力的高科技公司,蘋果能源有限公司(Apple Energy Co.,Ltd.)最近在特拉華州注冊,這意味著蘋果開始大規模正式進入可再生能源領域,將其設備產生的剩余可再生能源直接銷售給客戶,也可能進入公共電網的供電結算。蘋果進入能源行業已經有很長一段時間了。在中國,2015年和2016年,蘋果公司與多家中國上市公司成立了合資公司,以推出……

    h新能源業務。就業務合作類型而言,蘋果基于新技術的核心競爭力切入新能源,是跨界融合競爭的典型案例。通過跨境整合和競爭,能源公司和新技術公司形成了競爭關系,從而實現了共同的商業利益。正如這家前國內新能源公司所說,與蘋果公司的合作有助于積極推動其構建綠色供應鏈的目標,有助于實現公司綠色電力的直接供應和銷售,從而提高公司作為風電整體解決方案提供商的品牌知名度和影響力,提高風電的可用性,擴大風電場的市場運營空間。進軍能源行業也是蘋果商業模式的自然發展。蘋果公司規模大、資產多、耗電量大,一直是用電大戶。蘋果公司企業的用電模式多樣化,建筑設施(屋頂、停車場和閑置土地)可以配備更大、成本更低的電力系統。只要放寬市場自由所需的行政許可,蘋果在從傳統部門購買電力時,就可以將剩余電力出售給專業電力部門,成為“生產消費者”。根據既定的商業合同,蘋果等非電力企業可以出售公司用電管理權的部分合同,從而在高電價條件下獲得節能收益。近年來,棄風棄電現象暴露了我國新能源發展的困難,政策的變化也一直影響著這一行業的發展。盡管讓新能源產業發展回歸市場本質的呼聲越來越高,但問題也越來越多。經過多年的發展,中國在光伏、風電、核電等領域已經擁有世界一流的技術,擁有世界領先的發電能力,但需要看到的是,其他不屬于該領域的國家的公司也在快速進入新能源行業。據11月5日消息,Faceboo(以下簡稱Facebook)已在阿拉巴馬州亨茨維爾建立了一個數據中心,并計劃使用田納西州和阿拉巴馬州最大的太陽能發電場供電。11月7日,更有消息稱,蘋果與多家供應商聯合宣布了一項基金推出計劃。未來四年,蘋果公司和10家供應商將共同向中國清潔能源基金投資近3億美元。此外,谷歌早就布局了新能源產業。在過去的十年里,谷歌與可再生能源生產商進行了幾次大規模交易,主要是為了確保其風能和太陽能供應。不難看出,上述三家公司可謂是世界上最強大的公司。他們為什么要干預這個不屬于他們的領域?關于上述問題,一位不愿透露姓名的分析師告訴記者,根據他的理解,僅2015年一年,谷歌的能源消耗就相當于整個舊金山市的能源消耗,更不用說另外兩家公司了,這兩家公司消耗了大量能源,并對新能源行業進行了干預。一方面可以以綠色的方式解決用電問題,另一方面可以解決一些就業問題。據此前11月5日消息,臉書的相關聲明顯示,位于阿拉巴馬州科爾波特縣的FirstSolar項目將提供227兆瓦的電力,位于田納西州林肯郡的NextEra項目將提供150兆瓦的電力。臉書希望到2020年,所有數據中心和辦公室都將采用可再生能源。該公司表示,與田納西河谷管理局的合作將使該公司的當地設施能夠實現這一目標。在臉書看來,它自己的公司在收購可再生能源公司方面非常出色。自2013年首次購買可再生能源以來,僅在過去12個月內,該公司就購買了300多萬千瓦的新能源(包括太陽能和風能)和250萬千瓦的新能量。與其他大型科技公司相比,盡管臉書在推廣可再生能源使用方面仍有增長空間,但其收購的可再生能源交易的獨特之處在于,它們不僅抵消了協議交易(一家公司在偏遠地區購買可再生能源……

    抵消他們在當地市場購買的依賴傳統碳基燃料來源的電力),但也為當地社區帶來了就業、投資和更健康的環境。近年來,谷歌與可再生能源公司的合作從未停止,該公司希望與大型風電場成功合作。例如,俄克拉荷馬州明科市占地5萬英畝的風能設施為谷歌位于俄克拉荷馬市普里奧的大型數據中心提供能源。谷歌從丹麥風力渦輪機制造商VestasWindSystems手中購買了肯尼亞圖爾卡納湖風力發電項目12.5%的股份。此外,擁有風電場的NextEra Energy在美國和加拿大擁有約115個風電場,還與谷歌合作。谷歌對新能源領域的探索遠不止于此。2007年,谷歌提出了波浪動力移動數據中心的想法,這在當時是前所未有的。雖然這不是幻想,但我們曾試圖獲得地熱能或用大型風箏在平流層捕捉高速風,但直到現在我們還沒有取得任何成就。然而,這仍然讓谷歌數據中心為其能源效率感到自豪。作為世界上最具競爭力的高科技公司,蘋果能源有限公司(Apple Energy Co.,Ltd.)最近在特拉華州注冊,這意味著蘋果開始大規模正式進入可再生能源領域,將其設備產生的剩余可再生能源直接銷售給客戶,也可能進入公共電網的供電結算。蘋果進入能源行業已經有很長一段時間了。在中國,2015年和2016年,蘋果與多家中國上市公司成立合資公司,推出新能源業務。就業務合作類型而言,蘋果基于新技術的核心競爭力切入新能源,是跨界融合競爭的典型案例。通過跨境整合和競爭,能源公司和新技術公司形成了競爭關系,從而實現了共同的商業利益。正如這家前國內新能源公司所說,與蘋果公司的合作有助于積極推動其構建綠色供應鏈的目標,有助于實現公司綠色電力的直接供應和銷售,從而提高公司作為風電整體解決方案提供商的品牌知名度和影響力,提高風電的可用性,擴大風電場的市場運營空間。進軍能源行業也是蘋果商業模式的自然發展。蘋果公司規模大、資產多、耗電量大,一直是用電大戶。蘋果公司企業的用電模式多樣化,建筑設施(屋頂、停車場和閑置土地)可以配備更大、成本更低的電力系統。只要放寬市場自由所需的行政許可,蘋果在從傳統部門購買電力時,就可以將剩余電力出售給專業電力部門,成為“生產消費者”。根據既定的商業合同,蘋果等非電力企業可以出售公司用電管理權的部分合同,從而在高電價條件下獲得節能收益。

    標簽:林肯

    汽車資訊熱門資訊
    東風乘用車陳萌:補貼退坡倒逼企業提升產品力和技術門檻

    編者按11月16日,第十六屆廣州車展拉開帷幕,在車市下行壓力增大的背景下,高速增長的新能源汽車備受關注。

    1900/1/1 0:00:00
    又走了一個 特斯拉法務副總裁離職前往創業公司

    近日,特斯拉近期就證券欺詐訴訟與美國監管部門達成和解。然而,一名經驗豐富的證券律師上周宣布從特斯拉離職。

    1900/1/1 0:00:00
    珠海銀隆訴原董事長總裁侵占公司利益超10億,已向經偵報案

    近日,網絡上流傳一份《致銀隆新能源股份有限公司各股東的函》。現聲明,該函件確為我司向股東發布。

    1900/1/1 0:00:00
    2020年之前,本土互聯網造車新勢力最后的倔強

    對互聯網造車新勢力來說,從未感到如此緊急。

    1900/1/1 0:00:00
    2018全球汽車品牌網絡搜索排行:日系車頻次最高

    近日,有國外媒體對當下互聯網上被搜索最多次的汽車品牌進行了盤點。

    1900/1/1 0:00:00
    難敵特斯拉Model S 大眾取消輝騰EV計劃

    據美國媒體報道,大眾日前透露,由于與競爭車型特斯拉ModelS相比不具備“顯著優勢”,同時將面臨巨大的競爭壓力,大眾已經取消了推出新一代輝騰電動汽車的計劃。

    1900/1/1 0:00:00
    幣安下載官方app安卓歐意交易所APP下載
    亚洲欧美色图