為節約成本 通用汽車或將面臨更大裁員挑戰

11月21日據《底特律新聞》報道，通用汽車多年來一直在努力調整員工隊伍。然而，隨著18000名受薪員工接受買斷計劃的最后期限于周一到期，該公司正轉向減少剩余勞動力的工作。通用汽車首席執行官Mary Bora

Barra）在本月早些時候于《紐約時報》舉行的DealBook會議上表示，解決問題的最佳時機是你知道問題的那一刻，因為大多數問題不會隨著時間的推移變得越來越小，所以這是一個基本知識。商界領袖在DealBook會議上討論了各自的行業。

據兩位知情人士透露，根據通用汽車的買斷計劃，從明年2月起，符合條件的員工將獲得六個月的工資和六個月醫療保險，但根據具體情況，一些員工可能會在年底前離職，并實際獲得八個月的補償。為了實現整個公司的成本節約目標，每個部門的經理都在年底前收到了應該實現的目標。通用汽車發言人表示，這些問題可以通過公司的自由支配支出或收購來解決。通用汽車表示，如果這些成本目標無法實現，公司將考慮在2019年初裁員。公司的收購目標不是具體的員工數量，而是收購可以帶來的現金節約。盡管如此，考慮到白領的低買斷率，通用汽車仍然面臨著避免裁員的艱巨任務。Andy Challenger，芝加哥就業公司Challengers，Gray and Christmas的副總裁

Challenger）指出，這些計劃通常無法滿足公司的所有需求，但即使后來不得不裁員，人數也會比一開始少得多。如果一家公司負擔得起，這通常是一個很好的策略，因為公司可以在強制裁員之前淘汰一些準備離職的員工。在過去的五年里，通用汽車及其競爭對手在軟件開發、電池和燃料電池技術等新興汽車領域招聘員工。在傳統業務面臨更嚴峻挑戰的這一年，汽車制造商發出的信號是，未來勞動力轉型的下一步必須包括裁員。這些挑戰包括關稅和北美自由貿易協定導致的商品成本上升。

汽車行業的領導者一致認為，現在是進行大刀闊斧改革的時候了。在行業急劇收縮之前，持續的收入和豐厚的利潤為汽車制造商通過改革削減開支創造了條件，因為他們擔心削減速度不夠快，無法跟上形勢。通用汽車表示，公司向北美受薪員工和擁有至少12年工作經驗的全球高管發布的收購計劃，不僅是通用汽車在節約成本方面所做的努力，也是為了進一步解決員工轉型問題。通用汽車還表示，在過去四年中，該公司67000名受薪員工中約有40%選擇了該計劃。福特汽車公司也在仔細考慮受薪員工的問題，并計劃在明年第二季度之前在全球范圍內裁員7萬個受薪職位，但具體數字仍不確定。我是首席執行官Jim Hackett（Jim）

Hackett）是福特重組計劃的一部分，該計劃旨在未來幾年削減255億美元的運營成本。與此同時，該公司將花費110億美元進行人事調整。研究公司Gartner Inc汽車分析師Mike Ramsey（Mike

Ramsey）表示，人事調整并不意味著這些公司不需要那么多員工，而是因為現有員工不是這些汽車制造商所需要的。人員和需求之間的不匹配導致了需求的調整。員工接受通用汽車收購邀請的截止日期是本周，但該公司表示，該計劃的結果可能要到下個月才能公布，即節省成本或裁員。如果未達到自愿辭職計劃中未披露的儲蓄基準，通用汽車已表示將考慮裁員。這一結果可能表明，隨著汽車行業轉向移動、電氣化和自動化領域，一些以前受到保護的有償工作可能會消失。拉姆齊還指出，軟件開發正開始自動化以前由（機械和技術）工程師完成的工作……

華盛頓布魯金斯學會

Institution）即將發表一項關于自動化對工業影響的研究，該研究也表明了這一現象。該機構發現，在未來20年內，汽車行業六個工程和工程職業的自動化潛力將超過20%，這意味著與這些工作相關的20%以上的任務可以實現自動化。同一項研究發現，首席執行官的任務具有25%的自動化潛力。Mark Muro是該機構城市政策項目的高級研究員，

Muro）表示，汽車行業在十年前遭受了重大損失，這些公司必須意識到，他們應該站在技術的正確一邊。Muro參與了本研究的編寫。波拉堅持認為，保持新技術的競爭力和削減成本的必要性是相互影響的，并在萬圣節發給員工的一份備忘錄中指出，通用汽車領導團隊的重點是提高公司的自由現金流，這基本上是通用汽車在扣除所有費用后可以保留的資金，類似于儲蓄賬戶。波拉表示：“自由現金流是衡量我們能在多大程度上投資于新產品和技術，并以股息的形式為投資者提供回報的重要指標。我們需要實現我們的長期愿景。如果沒有強大的現金儲備，我們就無法成為敏捷和創新的行業領導者。”，通用汽車仍在為未來無人駕駛和零排放汽車的愿景注入大量資金，這對這家底特律汽車制造商至關重要。自2009年通用汽車擺脫政府的破產保護以來，它一直自稱是一家股東友好型公司。Alix Partners分析師Mark wakefield（Mark

Wakefield）表示：“從長遠來看，公司正在為股東創造價值。推動現金和現金流意味著你給我一美元，我給你兩美元。”通用汽車的目標是在年底前獲得40億美元的自由現金流。截至第三季度末，通用汽車的現金流尚未達到這一目標，但根據季節性因素，通用汽車大部分現金流來自今年最后三個月，因為屆時新產品將在經銷商處大賣。這家總部位于底特律的汽車制造商還計劃今年斥資10億美元投資通用汽車無人駕駛汽車研發部門Cruise的運營。通用汽車公布第三季度利潤后，寶來告訴投資者，其中5億美元將主要用于第四季度的招聘。拉姆齊說：“這不是一次全面的裁員，而是一次調整。看看通用汽車和福特做出的承諾。他們在電動化和自動駕駛方面下了一些注。為了讓人們相信他們所說的，他們需要重新平衡勞動力。11月21日據《底特律新聞》報道，通用汽車多年來一直在努力調整勞動力。然而，截止日期是18，000名受薪員工接受的買斷計劃于周一到期，公司正轉向減少剩余勞動力的工作。通用汽車首席執行官Mary Bora

Barra）在本月早些時候于《紐約時報》舉行的DealBook會議上表示，解決問題的最佳時機是你知道問題的那一刻，因為大多數問題不會隨著時間的推移變得越來越小，所以這是一個基本知識。商界領袖在DealBook會議上討論了各自的行業。

據兩位知情人士透露，根據通用汽車的買斷計劃，從明年2月起，符合條件的員工將獲得六個月的工資和六個月醫療保險，但根據具體情況，一些員工可能會在年底前離職，并實際獲得八個月的補償。為了實現整個公司的成本節約目標，每個部門的經理都在年底前收到了應該實現的目標。通用汽車發言人表示，這些問題可以通過公司的自由支配支出或收購來解決。通用汽車表示，如果這些成本目標無法實現，公司將考慮在2019年初裁員。公司的收購目標不是具體的員工數量，而是收購可以帶來的現金節約。盡管如此，考慮到白領的低買斷率，通用汽車仍然面臨著避免裁員的艱巨任務。Andy Challenger，芝加哥就業公司Challengers，Gray and Christmas的副總裁

Challenger）指出，這些計劃通常無法滿足公司的所有需求，但即使后來不得不裁員，人數也會比一開始少得多。如果一家公司能負擔得起，這就是我們……

這是一個很好的策略，因為公司可以在強制裁員之前淘汰一些準備離職的員工。在過去的五年里，通用汽車及其競爭對手在軟件開發、電池和燃料電池技術等新興汽車領域招聘員工。在傳統業務面臨更嚴峻挑戰的這一年，汽車制造商發出的信號是，未來勞動力轉型的下一步必須包括裁員。這些挑戰包括關稅和北美自由貿易協定導致的商品成本上升。

汽車行業的領導者一致認為，現在是進行大刀闊斧改革的時候了。在行業急劇收縮之前，持續的收入和豐厚的利潤為汽車制造商通過改革削減開支創造了條件，因為他們擔心削減速度不夠快，無法跟上形勢。通用汽車表示，公司向北美受薪員工和擁有至少12年工作經驗的全球高管發布的收購計劃，不僅是通用汽車在節約成本方面所做的努力，也是為了進一步解決員工轉型問題。通用汽車還表示，在過去四年中，該公司67000名受薪員工中約有40%選擇了該計劃。福特汽車公司也在仔細考慮受薪員工的問題，并計劃在明年第二季度之前在全球范圍內裁員7萬個受薪職位，但具體數字仍不確定。我是首席執行官Jim Hackett（Jim）

Hackett）是福特重組計劃的一部分，該計劃旨在未來幾年削減255億美元的運營成本。與此同時，該公司將花費110億美元進行人事調整。研究公司Gartner Inc汽車分析師Mike Ramsey（Mike

Ramsey）表示，人事調整并不意味著這些公司不需要那么多員工，而是因為現有員工不是這些汽車制造商所需要的。人員和需求之間的不匹配導致了需求的調整。員工接受通用汽車收購邀請的截止日期是本周，但該公司表示，該計劃的結果可能要到下個月才能公布，即節省成本或裁員。如果未達到自愿辭職計劃中未披露的儲蓄基準，通用汽車已表示將考慮裁員。這一結果可能表明，隨著汽車行業轉向移動、電氣化和自動化領域，一些以前受到保護的有償工作可能會消失。拉姆齊還指出，軟件開發正開始自動化以前由（機械和技術）工程師完成的工作。華盛頓布魯金斯學會

Institution）即將發表一項關于自動化對工業影響的研究，該研究也表明了這一現象。該機構發現，在未來20年內，汽車行業六個工程和工程職業的自動化潛力將超過20%，這意味著與這些工作相關的20%以上的任務可以實現自動化。同一項研究發現，首席執行官的任務具有25%的自動化潛力。Mark Muro是該機構城市政策項目的高級研究員，

Muro）表示，汽車行業在十年前遭受了重大損失，這些公司必須意識到，他們應該站在技術的正確一邊。Muro參與了本研究的編寫。波拉堅持認為，保持新技術的競爭力和削減成本的必要性是相互影響的，并在萬圣節發給員工的一份備忘錄中指出，通用汽車領導團隊的重點是提高公司的自由現金流，這基本上是通用汽車在扣除所有費用后可以保留的資金，類似于儲蓄賬戶。波拉表示：“自由現金流是衡量我們能在多大程度上投資于新產品和技術，并以股息的形式為投資者提供回報的重要指標。我們需要實現我們的長期愿景。如果沒有強大的現金儲備，我們就無法成為敏捷和創新的行業領導者。”，通用汽車仍在為未來無人駕駛和零排放汽車的愿景注入大量資金，這對這家底特律汽車制造商至關重要。自2009年通用汽車擺脫政府的破產保護以來，它一直自稱是一家股東友好型公司。Alix Partners分析師Mark wakefield（Mark

Wakefield）表示：“從長遠來看，公司正在為股東創造價值。推動現金和現金流意味著你給我一美元，我給你兩美元。”通用汽車的目標是在年底前獲得40億美元的自由現金流。作為o……

截至第三季度末，通用汽車的現金流尚未達到這一目標，但根據季節性因素，通用汽車大部分現金流來自今年的最后三個月，因為屆時新產品將在經銷商處大賣。這家總部位于底特律的汽車制造商還計劃今年斥資10億美元投資通用汽車無人駕駛汽車研發部門Cruise的運營。通用汽車公布第三季度利潤后，寶來告訴投資者，其中5億美元將主要用于第四季度的招聘。拉姆齊說：“這不是一次全面的裁員，而是一次調整。看看通用和福特做出的承諾。他們在電動化和自動駕駛方面下了一些注。為了讓人們相信他們所說的，他們需要重新平衡勞動力。”。

標簽：福特發現

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